公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ 036-98) 有关"改性沥青技术指标针入度指数"的商榷

随着交通事业的迅猛发展，改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要，交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）。通过事例得知，该规范所采用的针对度指数PI作为改性沥青分级指标拟商榷。     

SBS等改性沥青应用实践

实践说明，由于改性沥青的使用，有效地提高了沥青路面的服务水平，随着改性沥青研究的深入，改性沥青的应用推广将会有广阔的前景。     

改性沥青在机场道面的应用分析

针对我国改性沥青的研究现状和在机场道面中的应用情况，对改性沥青道面的技术要求、改性剂的选择、改性沥青加工方法、工程应用情况和影响改性沥青道面寿命的因素等问题进行了系统的分析探讨，其目的在于提高机场改性沥青道面的修建技术，保证施工质量，为机场沥青跑道的铺筑服务。     

改性沥青路面在湖南高速公路上应用的探讨

介绍了国内外改性沥青及改性沥青路面在高速公路上的应用技术和现状。根据湖南省的气候特点，探讨了改性沥青路面在湖南省高速公路应用的可行性，并提出了一些在应用过程中应引起注意的问题和建议。     

道路沥青改性剂的选择和应用

介绍道路改性沥青的分类，标准，特性和应用，从其成本和性能出发，推荐在施工现场制造ＳＢＳ改性沥青作为我国发展改性沥青的方向。     

SBS改性沥青与SMA路面铺装施工工艺研究

根据吉林省长余高速公路改性沥青和SMA路面施工经验，结合吉林省工程实践，提出合理的改性沥青与SMA路面施工工艺。进一步推广改性沥青与SMA路面结构的应用。     

改性沥青在高等级公路上的应用研究

通过对几种改性沥青的系统研究，分析了改性沥青改性效果的影响因素，探讨了改性剂、沥青的选择原则以及改性剂剂量的确定方法，研究认为，改性沥青在高等级公路上有着良好的应用前景。     

聚合物改性沥青示差扫描量热法（DSC）分析研究

应用示差扫描量热法（ＤＳＣ）对聚合物改性沥青进行了研究分析，从而对聚合物改性沥青的效果进行了定性分析，以揭示聚合物改性沥青的机理。     

改性沥青路用性能的室内试验比较

改性沥青是一种新型优质的筑路材料。通过对几种改性沥青及沥青混合料的室内试验分析研究，结果表明改性沥青及改性沥青混合料的技术指标及路用性能明显比普通沥青优越。文中介绍了实际应用效果，并指出施工时的注意事项。     

SBS改性沥青在某军用机场跑道改造工程中的应用

某军用机场跑道应用SBS改性沥青进行加层铺筑，结果表明改性沥青混凝土具有优良的性能，使用效果良好，可以延长跑道寿命。     

聚合物改性沥青稳定性评价新方法

聚合物改性沥青在储存和使用过程中发生聚合物离析和凝聚，从而造成沥青品质下降。稳定性是聚合物改性沥青一项关键指标。聚合物改性沥青稳定性常用的评价方法很多，如离析试验，显微图像，红外光谱等方法，但各有其优缺点,两种评价聚合物改性沥青稳定性的新方法－LAST法和PAT法，正在研究和应用中。     

短期老化作用下聚合物改性沥青重复蠕变恢复性能对比研究

应用重复蠕变恢复试验对橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青（CRMA）以及经过短期老化作用的橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青的高温性能进行评价。结果表明:橡胶粉改性沥青相对SBS改性沥青具有较好的高温抗变形能力以及高温变形恢复能力；短期老化作用在高温时对SBS改性沥青的抗变形能力和变形恢复能力有较大影响；压强对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分Gv影响较小，温度对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分Gv指标影响较大。     

改性沥青混合料在国内、外的应用及展望

本通过对改性沥青混合料在世界不同国家及地区的应用介绍，充分揭示了改性沥青路面广阔的应用前景和优良的实际路用价值；但同时又应注意，不同国家和地区，甚至是一个国家的不同地区，在改性沥青路面的应用中，不能完全照抄已有的模式，一定要认真根据各地的气候条件、材料及施工水平，反复试验研究，得出适合本地区的级配组成设计和切实可行的施工工艺。     

高黏剂对高黏弹改性沥青宏观性能和微观结构的影响

通过常规性能试验、动力黏度试验、弹性恢复试验和Brookfield黏度试验，研究了高黏剂种类和掺量对高黏弹改性沥青宏观性能的影响，利用荧光显微镜探究了改性沥青微观结构变化，评价了自主研发的高黏剂制备的STC-10高黏弹沥青混合料路用性能。结果表明：不同类型高黏剂均能显著降低改性沥青针入度，提高软化点和延度，但对60℃动力黏度和135℃黏度有不同影响。高黏剂掺量提高导致改性沥青中零散的聚合物微粒向网络结构转变，网络结构间出现明显过渡区，对改性沥青高低温性能的增强具有重要作用。STC-10沥青混合料各项性能指标均满足相关规范技术要求，证明高黏弹改性沥青和STC-10级配在超薄罩面中应用具有可行性。研究成果为新型高黏弹改性沥青在同步超薄罩面中的应用提供了科学依据。     

聚氨酯改性沥青制备工艺参数及其老化性能研究

为提升沥青混合料的使用性能及耐久性，对基质沥青掺加聚氨酯进行改性，在对聚氨酯改性沥青制备工艺优化基础上，分析了聚氨酯掺量对改性沥青性能的影响，并对聚氨酯改性沥青的老化性能进行研究。结果表明：1)当制备温度为120℃、剪切速率为2 400 rmp、反应时间为1.0 h、存储时间为1.0 h时，聚氨酯改性沥青性能较优；2)随着聚氨酯掺量的增加，聚氨酯改性沥青的针入度呈先降后增趋势，而软化点和延度则呈先增后降趋势；3)相对于基质沥青，聚氨酯改性沥青老化后的3大指标变化幅度较小。该结果可为聚氨酯改性沥青及其混合料在路面工程中的应用提供参考。     

废橡塑复合改性沥青在上海崇启通道工程中的应用研究

为深化废橡塑材料在道路工程中的应用，依托G40崇启通道（上海段）工程，对废橡塑复合改性沥青及其混合料进行室内外试验研究。得出结论如下：废橡塑复合改性沥青软化点达85℃，5℃延度为41cm，优于SBS改性沥青，其它性能指标也与之相当；与传统橡胶沥青不同，其高温存储稳定性好，48h软化点差为2℃，且能稳定存储7d以上。该改性沥青可用于密级配混凝土，解决传统橡胶改性沥青不能用于密级配混凝土的弊端。工程试验段加速加载试验结果证实，废橡塑复合改性沥青层具有良好的使用性能与耐久性。     

粉体SBS改性沥青的应用研究

主要介绍了粉体ＳＢＳ改性剂的改性效果，添加工艺和ＳＢＳ改性沥青的性能，粉体ＳＢＳ的应用可行性，经济性以及工程应用情况，粉体ＳＢＳ改性沥青不需要复杂的分散加工设备，添加方便。     

SBS改性沥青在高等级公路路面整修工程中的应用

介绍SBS改性沥青及改性沥青混合料的主要技术性能及路用性能，综合实例说明SBS生沥青在高等级公路路面整修工程中的应用。     

MAC改性沥青的引进开发与应用

改性沥青是高速公路抗滑磨耗层的优质胶结料，具有粘度大、高温稳定性好、抗水损害能力强等特点。MAC改性沥青较其他改性沥青还具有造价低等特点，广泛应用于高速公路和普通公路。介绍MAC沥青的引进、开发和应用；并对其经济效益作了分析。     

成品改性沥青在110国道（北京段）大修工程中的应用

本文简要介绍了成品改性沥青在110国道（北京段）大修工程中的应用情况。结果表明，使用成品改性沥青后，沥青混合料的路用性能有了明显的提高，保证了沥青路面的质量。