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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2002年8月8日,交通部公路司运管处的负责人在接受采访时说,村村通公路和村村通客车的目标是交通部为贯彻党的十六大精神,落实"三个代表"重要思想而制定的具体措施.据交通部的统计资料,2003年全国公路客运总量为140.3亿人次,农村的客运量占到总量的50%~60%.面对如此大的客运市场,有些客车企业的领导,却只把目光盯在干线客车上,忽视了极有发展前途的农村客运市场.  相似文献   

2.
经过时近1年的产品调整和市场磨练,安凯产品涵盖了采用顶级技术的公路客运、休闲旅游、城市公交3大系列。 安凯顶级产品——安凯·赛特拉  相似文献   

3.
随着全国各地基础建设的风起云涌,公路建设也在如火如荼的进行,“白改黑”工程在这个时期的路桥面施工中占据了绝大多数的份额。作为沥青路面施工企业,在竞争日益激烈的施工市场中如何占据有利的形势,成为市场的主导,发掘内部潜力,做好企业的成本控制管理势在必行。  相似文献   

4.
2005年,国内第一款能够在高速公路上行驶的公路、旅游双层豪华客车"青年太空线"JNP6137S横空出世,曾引发了一场关于中国高速公路客车的市场革命.  相似文献   

5.
建立“数字公路”基础信息平台是实现高速公路信息化和可视化管理最重要的基础支撑,基于G IS技术的高速公路基础信息数据库是“数字公路”平台的核心内容。重点介绍了在A rcG IS软件平台上,直接利用公路设计数据建立“数字公路”基础信息平台数据库的过程与方法,以及在G IS数据库设计中的关键内容与技术。  相似文献   

6.
市场融资已经成为我国公路建设资金的重要来源。作者在分析了我国市场融资存在的一些基本问题后,就高等级公路融资能力差异进行了研究。最后提出”统贷统还”的概念,并就”统贷统还”对债券融资和信贷融资的影响进行了初步的探讨。  相似文献   

7.
本文通过对我国目前乡村公路建设状况的研究,分析了开发“村村通”客车的市场和前景,并且在结合生产厂家的实际情况的前提下,在原有车型LS6600C1的基础之上,成功地开发了适合乡村公路运输的“村村通”客车,节约了开发和生产成本。  相似文献   

8.
大金龙客车品牌建立以来,先后在大中型旅游客车、公交客车、公路客车等方面成为中国客车制造行业的领先企业,开创了中国客车市场品牌管理与运营的先河.金龙客车品牌支撑着金龙客车的长盛不衰,即使是在金龙客车公司管理缺位、客车市场动荡的年份,金龙客车始终保持着金龙品牌独有的魅力,在客车用户市场上有着上好的表现.  相似文献   

9.
结合我国公路建设市场招投标的综合评分法和低价中标法,讨论低价中标对公路建设市场发展的积极作用,分析公路建设市场低价中标的弊端,探讨推行公路建设市场低价中标的对策。  相似文献   

10.
从来没有任何一个年份,能像2009年这样让客车企业面临如此严峻的市场环境. 铁路提速及高铁时代的来临,直接给很多本来就濒于亏损的公路运输企业带来了灭顶之灾,很多线路的实载率低于50%(公路客车能否盈利的生死线),公路客车市场因前几年的高速扩张而导致运力过剩,需求量进一步降低:而受金融危机影响,自2005年开始的每年近8 000辆的10.5 m客车的租赁客车市场需求急剧萎缩,同时,原有租赁车辆的闲置进一步拉低了市场需求.总体环境不佳,很多客车企业已经形成了共识.  相似文献   

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