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相似文献
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1.
正0引言近年来,国际海事组织(IMO)和各国政府高度关注及重视船舶产生的大气污染。IMO海上环境保护委员会(MEPC)出台相应措施,如:MEPC.263(63)决议《船舶能效管理计划(SEEMP)制订导则》,MEPC.1/CIRC.684通函《船舶能效营运指数(EEOI)自愿使用指南》。船公司和船舶根据IMO及国际国内法律法规、文件要求,制订能在船上有效运行的SEEMP,以形成科学高效的能效管理体制和  相似文献   

2.
正《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》在2013版指南的基础上,纳入了HFO燃油泵对低硫燃油的适用性新要求,包括弹性部件材料、进机燃油催化剂粉末含量控制、燃油混合兼容性验证、燃油泵运行试验验证、相关图纸资料/试验证据船上保存等。同时,指南补充更新了"中国排放控制区实施方案"、中国香港"空气污染管制(远洋船只)(停泊期间所用燃料)规例"、IMO MEPC 280(70)决议等新要求,并根据ISO 8217(2017)  相似文献   

3.
正2008年10月,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第58次会议通过了国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)附则VI修正案,其中14.1.3条规定了全球航行船舶使用0.5%低硫燃油标准:2020年1月1日及以后,船上使用的任何燃油硫含量不应超过0.5%m/m。14.8条规定:2020年1月1日实施全球0.5%低硫燃油标准的可行性应进行评估,以确定  相似文献   

4.
《中国船检》2011,(10):I0024-I0025
国际海事组织环保会(MEPC)于2010年10月1日以MEPC194(61)决议通过了MARPOL公约附则VI修正案,对IAPP证书附件进行了修订,该修正案将于2012年2月1日生效。由于此前IMO通过的MEPC1/Circ718通函与该修正案就何时换发IAPP证书附件要求不一致.为协调此事.MEPC62于2011年8月8日发布了新的MEPC.1/Circ757通函,以替代原MEPC.1/Circ718通函。  相似文献   

5.
《航海技术》2012,(4):18
IMO海洋环境保护委员会(MEPC)第60次会议通过决议,修正《防止船舶污染国际公约》附录Ⅵ,SOX和颗粒物排放控制区增加北美(ECA);船上使用燃油的硫含量,2012年8月1日起不得超过1.00%,2015年1月1日起不得超过0.10%,或采取MARPOL附则Ⅵ第4条批准的等效方法。  相似文献   

6.
船舶高压岸电系统组成及相关短路研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>国际海事组织IMO海洋环境委员会MEPC58在2008年10月提出一系列船舶减排目标、标准和计划,体现了IMO对环境保护的关注。为了保护港口环境,对靠港船舶,欧盟和美国部分州已制定针对低硫燃油等的相关规定;同时为了减少靠  相似文献   

7.
国际动态     
正IMO/IACS信息1)IMO发布"国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)2012年修正案"。IMO在MEPC64上通过了IBC规则2012年修正案,主要对IBC规则第17、18和19章作了修订,将于2014年6月1日生效。我社将适时发布通函,请设计方、船厂、船东、船舶管理公司关注。2)IMO发布"2012年香港公约船舶检查导则"。IMO在MEPC64上通过了"2012年香  相似文献   

8.
《世界海运》2019,(12):28-32
采用实证分析的方法和IMO公约履约分析的方法,以IMO在2018年11月9日发布的制订船舶执行计划的非强制性通函(MEPC.1-Circ.878)提前告知航运公司实施油舱清洗计划为切入点,就履约涉及的主管机关、燃油生产企业、燃油供应商、船东等方面进行探讨,尝试从船旗国的立法、监督管理和船员适任培训,炼油厂的生产和供应符合新标准燃油的能力建设,燃油供应商的燃油质量管理,航运公司的体系文件修订、燃油舱清洗和船员上岗培训等方面,提出安全、有效履行燃油新标准的建议。  相似文献   

9.
《中国船检》2007,(3):88-88
中国船级社2007年2月1日下发“关于执行IBC规则2004年修正案货品表补充要求的通知”的通函,全文如下:国际海事组织(IMO)近日发布了名为“液体物质临时分类”的通函MEPC.  相似文献   

10.
《中国船检》2007,(5):82-83
中国船级社2007年4月6日下发“关于执行经修订的MARPOL附则1第12A条和第21条修正案(MEPC141(54)决议)的通知”的通函,全文如下: 国际海事组织(IMO)第54届环保会以MEPC.141(54)号决议通过了经修订的MARPOL附则1关于新增“第12A条燃油舱保护”和第21条及IOPP证书的修正案.将于2007年8月1日起生效。  相似文献   

11.
我社编制《船上油污应急计划编写指南》(2007)。 本社(CCS)在1999年根据IMO制定的相关决议和通函编写出版了《船上油污应急计划编写指南》。其后,对于IMO对诸多内容作的相关修正,CCS以通函方式散发给各相关方参照执行。考虑到经修订的公约附则I和附则II于2007年1月1日正式生效,为配合新要求的实施,  相似文献   

12.
《中国船检》2012,(7):I0017-I0018
为配合“2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约”(拆船公约)顺利实施.国际海事组织(IMO)于2009年通过了MEPC179(59)决议——《有害物质清单制定编制指南》.该指南提供了详细的、制定“有害物质清单”的建议和模板,为相关方的清单制定工作提供了参考和依据,对此中国船级社曾发布了”(2010年)通函第11号总第11号”,对拆船公约和MEPC179(59)决议内容进行了简要介绍。  相似文献   

13.
《中国船检》2011,(7):I0020-I0021
IMO于近期发布了名为“液体物质临时分类”的通函MEPC2/Circ.16(见附件1)。该通函List1中适用于所有国家且无失效日期的那些货品要求.是对《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(简称IBC规则)第17章最低要求一览表和第18章不适用该规则的货品清单的补充和修订。并以此通函替代以前的MEPC2/Cirular系列通函。  相似文献   

14.
《中国船检》2007,(5):83-83
中国船级社2007年4月19日下发“关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案(MEPC.142(54)决议)的通知”的通函.全文如下:国际海事组织(IMO)在第53届环保会上以MEPC 139(53)号决议通过了《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》(简称导则).  相似文献   

15.
鲍君忠 《世界海运》2012,35(2):28-29
<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第89届会议于2011年5月11日至5月20日在英国伦敦召开,IMO101个成员国、2个联系会员(中国香港和中国澳门)、4个联合国专门机构(联合国难民事务高级专员办公室、世界气象组织、国际劳工组织和国际粮农组织)代表、45个政府间和非政府间组织的观察员以及世界海事大学代表出席了会议。会议最终通过了8项决议,同时批准了20份通函/通函件及2份其他专项通函。本文对本届会议通过的主要决议和关键通函进行概要性总结,以供国内有关机构参考。具体如表1所示。  相似文献   

16.
《中国船检》2011,(8):I0018-I0018
本书汇集了国际海事组织(IMO)海上安全委员会第88届会议通过的除307号决议(FTP规则)外的9份决议和海上环境保护委员会第61届会议通过的4份决议(MEPC192(60)至MEPC195(60)).以及环保会BWM2-Circ27至29号通函.以中、英文合订本形式于7月出版发行,供国内业界和各有关单位使用参考。  相似文献   

17.
正2006年国际海事组织(IMO)所属机构海洋环境保护委员会(MEPC)制定的MEPC.159(55)决议首次引入船舶灰水的概念,指出船舶灰水系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水;2018年环保部发布的《船舶水污染防治技术政策》中提出生活污水分为黑水和灰水两类。  相似文献   

18.
<正>在IMO公约框架下,船舶生活污水的排放性能指标主要经历了三次重大变革:MEPC.2(VI)决议、MEPC.159(55)决议和MEPC.227(64)决议。我国《国际航行海船法定检验技术规则》与公约的发展基本一致,但《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552)的发展却出现了停滞,在83版生效后直到2018年完成换版,新版国标对生活污水排放指标新增总氮、氨氮、总磷等指标,  相似文献   

19.
<正>2月4日至8日,国际海事组织(IMO)在英国伦敦召开船舶设计与建造分委会(SDC)第6次会议。此次会议共有13项议程,通过了3项决议、发布3项通函。除全会外,此次会议还成立了分舱和破损稳性、船上载运超过12名工业人员的国际航行船舶安全标准(IP规则)和安全系泊操作3个工作组,2011散货船及油船检验期间加强检验程序规则(2011 ESP)起草组,以及完整稳性专家组。  相似文献   

20.
中国船级社2007年4月6日下发“关于执行经修订的MARPOL附则I第12A条和第21条修正案(MEPC.141(54)决议)的通知”的通函,全文如下:  相似文献   

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