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伊朗局势再度引发担忧,布伦特原油现货价本月平均102美元/桶.环比上涨7%。原油运输市场各船型市场成交均有所转热,但运力过剩严重.行情持续下行。波交所原油综合运价指数先跌后稳,月底报642点.平均640点,环比下降6%。超大型油轮:成交先冷后热,运价大幅下行并创今年新低。 相似文献
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国际干散货运价上涨势头趋缓,船型间运价出现分化
10月31日国际干散货综合运价指数10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%。其中:海岬型船14078点,与上月基本持平;巴拿马型船11515点,较上月上涨20%,大灵便型船6949点,较上月上涨19%。 相似文献
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原油即期运输市场的货盘较上月增多,各船型运价上涨.布伦特原油现货价在每桶65美元至79美元之间波动走高,平均每桶72.75美元,环比上升8%.波罗的海原油综合运价指数月底报593点,较上月底上涨14%. 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2007,29(12):34-35
1国际干散货运价升速趋缓,船型间运价出现分化
10月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%,其中海岬型船14078点,与上月基本持平;巴拿马型船11515点,较上月上涨20%;大灵便型船6949点,较上月上涨19%。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈波动整理态势。5月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于l654.7点,较上月同期下跌4.8%。本期平均运价指数报收于1691.02点,较上期上涨0.85%。分货种平均运价指数表现不均,煤炭、粮食,金属矿石等平均运价指数上涨,原油和成品油运价指数表现平稳。 相似文献
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8月份沿海散货运输市场行情虽有所回升,却仍处低位。8月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1346.92点,较月初上升27.83点,月平均指数为1327.76点,较上月平均指数下跌5.9%,仅高于2月份。分货种而言,原油运价指数上涨,粮食、煤炭运价指数起伏回升,金属矿石运价指数低位徘徊,成品油运价指数保持平稳。 相似文献
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炼油厂第四季度加大生产.饱受低运价之苦的船东期待冬季行情。原油运输市场本月各船型成交都有所转热.多条航线运价回升。波交所原油综合指数小幅上行,月底报674点.比上月底上升4%。 相似文献
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8月,我国进口干散货运输市场运价反弹,各船型平均运价涨跌各异,其中:海岬型船市场运价上旬维持低迷态势,中下旬大幅反弹,本月平均高于上月;巴拿马型船运价在中旬虽有温和回升,但市场运价整体仍处于低位,平均值低于上月;超灵便型船运价平稳上行。8月29日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数触底回升,分别报收于829.93点、892.69点和735.80点,较上期末分别上涨26.5%,13.6%和54.0%。 相似文献
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伊朗问题令国际油价高位盘整,布伦特原油现货价1月份平均112美元/桶,环比上涨4%。今年油运市场长、短程WS基准运价分别上调20%、15%,国际原油运输市场总成交量略有减少.排除WS基准运价调价因素,大船绝对运价上升。波交所原油综合指数31日报813点,较月初上升38%,较12月23日下降13%。 相似文献
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2008年上半年,受单壳油轮改造造成运力增长减缓、欧佩克增产等因素的共同作用下,世界原油海运市场不断攀升。其中,到6月底VLCC海湾东行航线运价劲升到WS240点,日均收益猛升至20万美元/天以上。按半年计算,各船型平均运价水平均比去年同期大幅提高,其中VLCC以增长96.6%的水平高居各船型之首。 相似文献
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布伦特原油现货价月平均113美元/桶.环比微升05%。原油运输市场九月成交继续减少.运价企稳回升。波交所原油综合运价指数月底报649点.比上月底上升35%,平均637点.环比上升31%。 相似文献