中国沿海（散货）运输市场月评

（2011年9月） 9月份，国内沿海散货运输市场行情在煤炭和粮食运价上涨的推动下呈上扬态势。9月28日，上海航运交易所（简称航交所）发布的沿海（散货）运价指数报收于l402．4点，较上月同期上涨1．5％。煤炭和粮食运价指数小幅上扬；金属矿石运价指数小幅下跌；原油和成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年7月)

7月份,沿海散货运输市场行情企稳回升,市场较之前几月略显活跃。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1063.38点,较上月同期上涨3.1%。受煤炭运输市场企稳回升带动,粮食、金属矿石运输市场价格也有不同程度的回升。进入7月,沿海地区气温攀升。月初,各大电厂存煤天数普遍基本维持在20天以上,仍以消耗自身库存煤炭为主。北方港口下水煤则多以计划、长协为主,市场煤增量相对有限,一定程度上抑制沿海煤炭运输市场回暖脚步。中旬,伴随国际煤价小幅反弹,国内煤价持续下跌且已基本到达贸易商心中预期的"转折点"。与此同时,受全国大部分地区降雨影响,堆场煤炭含水     

入世对中国汽车产业冲击的数量分析

以上海大众桑塔纳轿车为例。运用定量方法实际测算了中国入世后大幅度降低关税给汽车产业造成冲击的大小与程度（行业利润损失和政府税收减少）；分析了入世后不同的降税方案对汽车产业造成冲击的差异，以寻求减少冲击的最佳途径；文章还探讨了减少冲击的其他政策措施。如汇率变动对减少冲击的作用等。     

沿海干散货运输市场预测及建议

通过数据详尽分析2009年沿海干散货运输市场的水运形势,同时根据电力行业、钢铁行业的发展对未来2-3年中国煤炭需求、金属矿石需求和干散货运输市场进行预测,建议重视集疏运系统建设,签订长期协议,提高合同兑现率。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2009-11-21-2009-12-20)

本期,国内沿海散货运输市场行情沿袭上期涨势,运价提升迅猛.12月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2 110.29点,较上月上涨78.6%,创下15个月以来最高点.分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定.     

中国沿海（散货）运价指数波动分析

对中国沿海（散货）运价指数（CBFI）进行系统介绍，根据近8年来CBFI走势，总结CBFI运行的长短期特点，并通过对CBFI的长期跟踪，提出导致CBFI波动的主要因素是国内宏观经济、国际干散货运输市场、供求关系和油价。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-09-21—2009-10-20）

本期，国内沿海散货运输市场行情呈现振荡下行态势，10月14日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1136．5点，较上月下跌3．46％。分货种看，煤炭、粮食运价下跌，金属矿石运价微涨，原油和成品油运价保持稳定。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年11月）

11月份,国内沿海散货运输市场行情大幅下滑。11月30日,上海航运交易所（简称航交所）发布的沿海（散货）运价指数报收于1154．35点,较上月同期下跌7．4％,破年内新低。煤炭、金属矿石和粮食运价指数有不同程度下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-04-21—2010-05-20）

本期国内沿海散货运输市场行情呈波动整理态势。5月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于l654．7点，较上月同期下跌4．8％。本期平均运价指数报收于1691．02点，较上期上涨0．85％。分货种平均运价指数表现不均，煤炭、粮食，金属矿石等平均运价指数上涨，原油和成品油运价指数表现平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评

（2011-02-21—2011-03-20）国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石等运价上扬的拉动下继续上涨。3月16日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1547.22点,较上月同期上涨25.2%。煤炭和粮食运价指数大幅上涨,金属矿石运价指数小幅上扬,成品油运价指数微涨,原油运价指数表现平稳。