回顾2011 中国港口这样走过

<正>随着2011年12月30日交通运输部李盛霖部长宣布:"2011年中国规模以上港口完成货物吞吐量90.7亿t,完成集装箱吞吐量1.6亿TEU,同比分别增长11.9%和11.4%,"中国港口在2011年完美收官。事实证明,在2011年如此复杂严峻的宏观环境下,中国港口再一次用数据说话。     

交通运输部发布推荐性行业标准《水运工程数学模型试验研究参考定额》

<正>交通运输部于2011年2月17日发布了2011年第8号公告《水运工程数学模型试验研究参考定额(JTS/T274-1-2011)》。该《定额》为推荐性行业标准,自2011年5月1日起施行。该《定额》由部组织南京水利     

交通运输业“营改增”试点后面临的问题及对策

<正>一、"营改增"试点后面临的问题国家税务总局2011年12月26日下发了2011年第77号《关于营业税改征增值税试点有关税收征收管理问题的公告》,财政部2011年12月29日下发了财税[2011]133号《国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值说     

2011年中国港口集装箱码头信息工作暨价格成本核算会议在贵阳召开

由中国港口协会集装箱分会主办的2011年中国港口集装箱码头信息工作暨价格成本核算会议于2011年4月21—22日在贵阳召开,来自71家会员单位的112名代表参加会议。会上,中国港口协会集装箱分会常务副理事长夏伟江宣布2011年中国港口集装箱码头评优办法、2011年"深圳港杯"论文竞赛、2010年中国港口集装箱码头标准制作证书等事项;中国港口协会集装箱分会秘书长陈长庚作2010年工作报告;     

2011年沿海港口上半年回顾与下半年前景

<正>一、2011年上半年经济、贸易发展回顾进入2011年以来,世界经济发展面临复杂的国际形势和诸多难题,这些难题没有改变全球经济温和复苏的基本趋势,新兴和发展中经济体经济依然保持较快增长,全球经济在2011年第一季度实现了4.3%的增长率,世界经济总体走势比较平稳。据IMF的最新预测,2011年世界经济将增长     

2011年太平洋航线市场展望

1影响2011年太平洋航线市场的主要因素1.1新造船大量交付2011年恰逢大型集装箱船交付高峰。据克拉克森预计,2011年全球交付的新造集装箱船运力将达到100万TEU,其中8000TEU以上集装箱船的运力约64万TEU(见表1)。预计2011年交付的万箱级集装箱船多数将投入亚欧航线运营。考虑到目前除远东——欧地航线外,太平洋航线吸纳大型船     

全球港口集装箱运输发展2011年回顾及2012年展望

12011年全球港口集装箱吞吐量2011年,随着全球经济复苏放缓,世界贸易呈现降温趋势,主要经济体经济增长明显放缓。受此影响,2011年全球港口运行总体走弱,集装箱吞吐量增长率下降。据德鲁里统计,2011年全球港口集     

航运

航运市场严冬来临,2012难言复苏 近日,上海国际航运研究中心发布了四份《航运市场分析报告》,即《国际干散货运输市场2011年回顾与2012年展望》、《国际集装箱班轮运输市场2011年回顾与2012年展望》、《国际油轮运输市场2011年回顾与2012年展望》和《中国沿海主要干散货运输市场2011年回顾与2012年展望》。展望2012年,《报告》认为世界经济会持续低迷,经济“二次探底”的可能性不大。     

论“认可学校考试”规定的尽快落实

2011年12月27日，交通运输部部长李盛霖发布《中华人民共和国交通运输部令（2011年第12号）》称：“（中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》已于2011年12月8日经第12次部务会议通过，现予公布，自2012年3月1日起施行”。     

世界经济

1月12日，世界银行发布《2011年全球经济展望》指出，2011年全球GDP的增长速度将从2010年的3．9％减缓至3．3％，并将在2012年达到3．6％。1月18日，联合国经济与社会事务部也发表《2011年世界经济形势与展望》指出，     

国际海事动态

六名候选人竞聘国际海事组织秘书长截至2011年3月31日,六名候选人经其所属国政府的推荐提名竞聘国际海事组织秘书长一职。选举大会将被安排在第106次国际海事组织40大国会员理事会会议上进行,会期自2011年6月27日至2011年7月1日。此     

2012，国际航运市场展望

近日，上海国际航运研究中心于发布了四份《航运市场分析报告》，即《国际干散货运输市场2011年回顾与2012年展望》、《国际集装箱班轮运输市场2011年回顾与2012年展望》、     

科尼2011精彩纷呈

日前,科尼港机中国区2011年度峰会在浙江西塘举行,科尼集团亚太区总裁Ryan Flynn和中国区总裁Steven Xie等集团领导出席本次会议。谈及2011年,科尼港机中国区销售总监洪旭煦先生感慨地说：＂2011年是挑战与机遇并存的一年,我们的叉车、     

2012年集装箱船拆船量预计将达12万TEU

据悉，Braemar Seascope经纪公司预计：2012年将有12万标箱的集装箱船被拆解，拆解运力约占现有船队的0．5％，远远高于2011年8万标箱的拆解量。2011年被拆解的集装箱船平均船龄为29年。Braemar Seascope指出，2011年的后三个月，拆船热情明显升高；与前三个季度相比高出30个百分点。     

信息窗——天津港原木吞吐量翻番成为国内沿海最大原木进口港

从天津港2011年原木客户座谈会上获悉，截至2011年11月份，天津港2011年原木吞吐量完成124．9万m3，比去年全年原木吞吐量（60．6万m3）翻了一番多，创历史最高水平。预计全年吞吐量将超130万m3。天津港也成为国内沿海最大的原木进口港之一。     

中国航海学会2011秘书长工作座谈会

中国航海学会2011年11月13日在天津海事职业学院召开2011年秘书长工作座谈会,常务副理事长刘功臣到会并作讲话。会议期间,组织地方航海学会秘书长参观了天津海事职业学院航海有关实验室。2011年11月14日,中国航海学会在天津海事职业学院召开全国磁罗经技术服务工作会议,赵东野秘书长主持会议。     

中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定

中华人民共和国交通运输部令2011年第5号《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》已于2010年12月30日经第12次部务会议通过,现予公布,自2011年3月1日起施行。部长:二○一一年一月二十七日     

中国港口干散货码头的发展现状及展望

2011年,全国港口货物吞吐量100.41亿t,比上年增长12.4％.其中,干散货吞吐量58.55亿t,同比增长13.6％.中国港口干散货吞吐量增长情况见表1. 表1中国港口干散货吞吐量增长 煤、油、矿、粮等主要货类吞吐量继续保持较快的增长速度.其中,完成煤炭及制品吞吐量19.43亿t,金属矿石吞吐量13.85亿t,同比分别增长18.1％和10.0％. 从上世纪末,中国已成为资源进口国.从1993年成为石油净进口国,2011年进口原油2.54亿t.从2000年成为铁矿石净进口国,2011年进口铁矿石6.86亿t.从2009年成为煤炭净进口国,2011年进口煤炭1.82亿t.2011年进口粮食约6000万t.中国资源进口占全球的比例见表2.     

6名候选人竞选下任国际海事组织秘书长

截至2011年3月31日,共有6名候选人由其所在国政府提名竞选国际海事组织秘书长一职。选举将在2011年6月27—7月1日举行的IMO第106次理事会上进行。本次会议的决定将递交于2011年11月21—30日举行的IMO第27届大会以获得批准。     

穿越与抵达·盘点2011——穿越与抵达

2011年11月30日。冬雨笼罩的贵阳。来自交通运输部综合规划司、水运局、规划院以及广东、广西、贵州、云南四省区交通运输厅、港航管理部门、广东广西海事40余名代表，参加2011年珠江水系规划领导小组会议暨港航工作座谈会，共同盘点2011，共同描绘2012。