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软土地基处理是路基施工中很重要的环节,由于软基处理不力、工艺不当,常导致路基不均匀沉降和桥头跳车等通病。其中泡沫珠人造轻质土软基处理,能有效地减轻路堤荷重,解决桥头跳车效果明显,同时缩短了施工周期,保证了按期通车。 相似文献
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桥台台背回填气泡混合轻质土施工 总被引:1,自引:0,他引:1
气泡混合轻质土的引进为软土地基路桥过渡段的处理提供了一种新的技术手段.结合广州新光快速路第V标段桥台台背回填,提出气泡混合轻质土的设计与施工方法.实践证明,应用气泡混合轻质土对公路路桥过渡段软土地基进行加固处理能有效控制差异沉降. 相似文献
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轻质材料在公路工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了软土地区修筑公路产生桥头跳车现象的原因,并通过工程实例阐明轻质材料在软土地区高等级公路中解决桥头跳车问题的应用前景,为最终解决软土地基桥头跳车问题探索一条新途径。 相似文献
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该文结合滨海地区软土地基特点,分析桥头跳车的危害性及其产生的原因,并结合工程实例,验证泡沫轻质土在滨海地区桥头地基处理中的适用性,可供类似工程实施提供借鉴和参考。 相似文献
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以气泡轻质土为研究对象,总结了气泡轻质土在路基台背回填中的应用特征;同时借助现场监测数据,研究分析了气泡轻质土在路基台背回填中的受力及变形性能。结果表明:气泡轻质土作为回填材料,可以很好地解决桥头跳车现象;当工程中地基承载力不足时,可采用气泡轻质土作为回填材料,降低地基负载;台背土压力远大于台侧土压力;随着时间的增长,台背土压力和台侧土压力逐渐趋于稳定,最终满足地基承载力的需求。 相似文献
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高速公路软弱土地基段桥头跳车等质量通病一直困扰着工程界。文中从减轻路堤重量着手,介绍国内外最新轻质填土材料——气泡混合轻质土新技术的设计与施工方法,并提出了气泡混合轻质土施工质量的检验方法,为滨海地区软基处理方法提供了一项新的思路。 相似文献
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越来越多的桥头跳车现象出现,凸显了桥头地基处理已成为我国滨海软土地区市政建设中的主要难题之一。以江苏某围垦区域典型滨海软土桥头地基处理为例,研究了刚性桩在滨海软土桥头地基处理中的设计方案、施工要点等。加固效果表明,该方法能较好地解决该桥头跳车问题,值得在类似工程中参考使用。 相似文献
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文章介绍了气泡混合轻质土的概念、性能、优点及制作流程。从施工特点、承载力及经济等方面论述了对于目前公路建设中难于解决的软基地段的桥头跳车、道路加宽时新老路基的结合及软基路提的填筑等问题,应用气泡混合轻质填土技术确实是一种较好的方法。 相似文献
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随着经济发展,高速公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给高速行使中的车辆带来很多不适和安全隐患,同时,给养护部门带来了很大困难。本文通过分析产生桥头跳车的多种因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承载能力来解决桥头跳车的施工措施,有效地避免桥头跳车病害产生,有效地改善行车条件,促进经济发展。 相似文献
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桥头跳车影响高速公路使用性能和使用寿命,是目前工程界关注的技术难题。该文分析了软土地基上桥头跳车形成的原因,介绍了常用的防治技术,并通过工程实例,从软土地基处理、台后路堤填筑、台后排水、桥头处理等方面进行了论述,提出了防治思路、质量控制标准及要点,对研究效果作了分析,指出消除桥头跳车问题必须采取“综合治理”的方法。 相似文献
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气泡混合轻质填土技术在解决高等级公路软基路堤桥头跳车问题中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
简要地分析了桥头跳车的原因及其对道路和行车的影响;以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果。 相似文献
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分析了桥头跳车的原因及其对道路和行车的影响,并以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,分析了路基的沉降、桥台桩基的弯矩及桥台所承受的土压力的减轻效果. 相似文献
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桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够完全清除这一病害的方法。该文结合上海软土地基特点,从结构差异、地基沉降、路堤沉降、施工工艺等方面分析产生桥头跳车的原因,并结合工程实际施工情况得出有效防治和处理桥头跳车的几点结论和建议。 相似文献
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首次采用低强度混凝土桩复合地基处理高速公路通道深厚软基,取得满意的工程效果,有效解决了通道地基处理中的二次开挖、村民交通以及桥头跳车等问题。结合杭宁高速公路某通道软基处理工程实践,介绍了软土路基中低强度混凝土桩复合地基的设计与施工参数、施工方法以及现场监测结果。 相似文献