沥青路面渗水性能测试研究

采用改进的渗水系数测试试验对湖南省在建高速公路沥青路面进行渗水系数测试.根据测试结果结合沥青路面渗水性能的评价方法对沥青路面各面层的渗水性能进行评价分析,得出了沥青路面不同沥青混合料类型的渗水性能差异,提出了沥青混合料不同公称最大粒径的沥青混合料路面检验用的建议指标.最后对路面结构层的透水性能的差异性进行了定性分析,分析表明:沥青路面各面层的渗水性表现出很大的变异性;粗粒式沥青混合料类型更易渗水;粗粒式沥青混合料掺入抗车辙剂其渗水性能会有所降低;渗水系数随着面层厚度的增加而增大;施工质量变异性造成了渗水系数沿路面横向的分布表现为超车道大于行车道.     

双层式沥青路面下面层AC-20C设计及路用性能

上、下2层沥青路面在炎热多雨气候以及交通荷载作用下,下面层AC-20C的设计及施工质量管理缺陷会造成沥青路面车辙和水损害等病害。文中依托某沥青路面施工项目,通过控制级配S形设计,以及关键筛孔通过率,提高AC-20C沥青混合料的高温稳定性以及水稳定性,减少混合料的离析。施工过程中,保证施工质量均匀性,采用无损检测手段检测。试验段应用表明,路面渗水系数、构造深度、抗滑系数等均具有较好的应用效果。     

30号沥青AC-20混合料面层施工性能

在总结30号沥青及沥青混合料性能的基础上,在福建省靖海高速公路上设计并成功铺筑了46km、5.5cm厚的30号AC-20C沥青混合料面层。由于30号沥青的黏度大,路面厚度比常用的低标号沥青基层或下面层薄,混合料的施工性能决定了路面质量。文中探讨了30号沥青混合料的不同碾压工艺、碾压遍数对现场空隙率的影响;施工过程中采用PQI测定混合料的压实度与温度变化关系;检测了渗水系数、压实度和厚度等关键指标。对比SBS改性沥青混合料试验段,试验段数据表明:30号沥青混合料路面现场检测结果完全达到甚至超过了SBS改性沥青的现场检测结果,5.5cm厚的30号沥青AC-20混合料面层施工质量能够达到设计或规范对中面层的技术要求。     

公路沥青混合料路面压实施工技术探讨

为研究沥青混合料路面压实技术,本文对沥青混合料的压实机理及压实特性进行介绍,针对路面施工特性确定施工原材料选择,探讨压实过程的施工质量控制措施,同时选择两种不同的路面压实方案对试验段进行施工,并对施工完成后的路面进行性能检测。结果表明:采用振动压实工艺的试验段压实度、抗渗水性能较佳,而采用振荡压实工艺的试验段路面平整度、上面层厚度更优。     

橡胶沥青路面施工技术应用探讨

为提高橡胶沥青路面工程质量,本文从橡胶沥青混合料生产、拌和、摊铺与碾压等方面介绍了橡胶沥青路面施工工艺和施工质量控制要点,并将橡胶沥青混合料应用于实际工程中,然后对其抗滑摆值和渗水系数进行检测分析。结果表明:规范施工技术、加强质量控制才能提高公路路面施工质量,按严格施工建成的橡胶沥青路面比普通沥青路面抗滑性好、渗水系数较低,路用性能更为优良。     

不同表面活性温拌剂对沥青混合料性能影响的研究

为探究表面活性温拌剂对沥青混合料的温拌效果的影响,本文选用5种表面活性温拌剂,分别对SBS改性沥青GAC-20C和70#普通沥青GAC-25C沥青混合料压实性能,高温性能和水稳定性能进行了试验研究和理论分析。结果表明:掺入5种适量表面活性温拌剂后普通沥青混合料相比改性沥青混合料施工成型温度降幅更大;改性沥青混合料和普通沥青混合料水稳定性都获得略略微改善;SBS改性沥青混合料的高温性能均得到改善,抗车辙能力增加,但70#普通沥青混合料的高温性能有增有减,效果参差不齐。     

上海绕城高速公路（同三段）重交通排水沥青路面应用实践

通过上海绕城高速公路（同三段）2008年整治工程进行了重交通排水沥青路面试验段实践,包括路面结构补强设计、排水系统设计、排水沥青混合料设计与性能试验、排水沥青面层施工与应用效果跟踪研究,初步表明排水沥青路面的使用对提高重交通道路雨天行车的安全性及舒适性具有良好的效果。经严格的材料选择与设计的开级配沥青混合料,可满足重交通道路使用性能要求。     

植物沥青在道路工程中的应用研究

对植物沥青在道路工程中的应用进行了初步探讨。介绍了植物沥青及其生产工艺,按植物沥青与70#基质沥青的比例为1∶9和AC-13C的级配要求制备沥青混合料,在杭州市江干区铺筑植物沥青试验段,通车运行一段时间后检测,其沥青路面各项指标均符合规范要求,路面使用效果良好。     

沥青路面离析对路面面层技术指标的影响

沥青混合料的离析是路面施工中常见的缺陷,发生沥青路面离析的原因是多方面的,但沥青路面离析对路面技术指标的影响是十分严重的,本文通过沥青路面离析的特点,分析沥青路面离析对沥青路面面层的渗水系数、压实度、抗滑指标、平整度等技术指标的影响。     

柔性基层在粤赣高速公路长陡坡沥青路面的应用

由于重载交通的作用,一些高速公路沥青混凝土路面出现了车辙等早期损害。针对柔性基层应用于长陡坡沥青混凝土路面与ATB-30沥青碎石混合料的试验研究,粤赣高速公路沥青路面长陡坡路段铺筑了柔性基层试验段。试验段性能跟踪检测结果表明,柔性基层能提高沥青路面抵抗车辙的性能。     

一种新型低噪音薄层沥青混合料设计及应用研究

借鉴断级配薄层沥青混合料设计理念与方法,设计了一种新型低噪声沥青混合料(LNAC-10),并通过室内试验进行了路用性能验证。依托城市快速路高架桥面铺装工程,进行了试验段实施。室内试验及试验段实施效果表明:该新型低噪音薄层沥青混合料(LNAC-10)各项路用性能指标均符合相关技术要求,具有良好的高温稳定性能和抗水损害性能,施工和易性好,降噪效果明显,行车舒适性高。该混合料的设计及应用为降噪路面提供了一种新的技术选择,丰富了沥青路面铺筑结构类型。     

环保安全型沥青混合料在隧道铺装中的应用

为了改善传统热拌沥青混合料隧道路面铺装施工环境,降低车辆行驶过程中的噪音,提高隧道路面的抗滑性能,采用沥青复合改性技术和级配优化,研发了环保安全型TSEM-13沥青混合料,并在惠清高速公路TJ5标长山埔1号隧道(右洞)铺筑了试验段。通过综合检测手段对该新型隧道路面进行施工环境监测和路用性能评价,结果表明：与传统的热拌沥青混合料路面相比,该新型沥青路面可降低沥青烟浓度85mg/m³,平均提高能见度265m,行车噪音降低1～3dB,改善了施工和车辆运行环境。此外,该新型隧道路面横向力系数整体平均值为74.4,具有优良的抗滑性能。     

彩色排水沥青混合料配合比设计及性能研究

为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。     

贵州地区高等公路AC-20沥青混合料技术指标优化研究

通过对贵州地区气候特点及沥青路面应用场合分析,提出贵州地区高等级公路沥青路面主要路用性能要求。采用贝雷法反算并提出了贵州地区矿料级配控制范围;以沥青薄膜厚度法反算预估提出AC-20最低油石比;根据贵州沥青路面性能要求对沥青混合料体积指标、高温稳定性、水稳定性、渗水系数等技术指标进行了优化,突出了贵州地区沥青混合料抗水损害及高温变形的能力。经过实体工程验证,该优化AC-20沥青混合料技术指标满足要求。     

排水性沥青路面长期使用性能的测试分析

排水性沥青路面采用大空隙开级配沥青混合料,具有良好的排水性能、抗滑性能、降噪效果等特点。为评定排水性沥青路面的长期使用性能,采用测试方法重点分析排水性沥青路面长期使用过程中渗水性能、抗滑性能、交通噪声的变化情况。结果表明,排水性沥青路面各车道路面渗水均会有一个先增大后减小的过程,路面抗滑性能也存在先增加后减小的规律,而路面的减噪效果则表现随着时间的推移逐渐下降,并逐渐保持平稳的趋势。     

植物沥青在筑路技术中的应用研究

对植物沥青在筑路技术中的应用进行了初步的探讨。介绍了植物沥青及生产工艺。按植物沥青:70号基质沥青为1∶9的比例制备了混合沥青,并按照AC-13C的级配要求制备了沥青混合料。在杭州市江干区铺筑了植物沥青试验段,通车运行一段时间,经检测,其沥青路面各项指标均符合规范要求,路面使用效果良好。     

温拌GAC沥青混合料的压实性能和路用性能研究

为研究温拌剂对GAC沥青混合料的性能影响,分别在热拌和掺加表面活性类温拌剂温拌条件下成型70#普通沥青混合料GAC-25C和SBS改性沥青混合料GAC-20C进行试验分析。试验研究表明:1、将不同掺量的表面活性类温拌剂分别加入A-70#普通沥青和SBS改性沥青中,沥青结合料针入度增加,软化点波动下降,沥青结合料高温粘性降低,但幅度不大,SBS改性沥青15℃低温延度略增加,低温延展性提高,但掺入剂量对结合料性能影响不成规律;2、温拌70#普通沥青混合料GAC-25C和温拌SBS改性沥青混合料GAC-20C压实温度相比于热拌沥青混料分别降低45℃和30℃,压实效果、高温稳定性能和水稳定性仍有提高。     

多孔隙沥青混合料渗水性能试验研究

通过采用体积法测定马歇尔试件空隙率及连通空隙率,采用渗水装置测试不同类型沥青混合料渗水系数,并对试验路段跟踪观测,得到了渗水系数与多种影响因素的关系。结果表明:空隙率特别是连通空隙率、沥青混合料的集料种类、级配类型、沥青掺加量、路面构造深度及路面厚度对沥青混合料渗水性能有较大影响;级配越粗、连通空隙率越大、路面构造深度越大、面层厚度较小的沥青混合料渗水能力越好。研究发现连通空隙率与渗水系数的相关性良好。     

地域性级配GAC-16C沥青混凝土在江肇高速公路中的应用研究

以广东省江肇高速公路2期工程为依托，将地域性级配GAC-16C沥青混凝土，与AC-16C沥青混凝土进行对比，室内试验结果表明：GAC-16C沥青混凝土在高温稳定性等方面具有一定的优势；试验段各项指标现场检测均满足规范及设计要求。由此可知GAC是一种较好的地域性级配，其应用效果可为国内研究适合各地区地域型级配的沥青混凝土提供参考。     

橡胶沥青在水泥路"白+黑"改造工程中的施工和应用

根据橡胶沥青的性能特点,介绍了橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及应力吸收层和断级配混合料路面的机械化施工工艺。探讨了橡胶沥青在水泥混凝土路面改造施工中的应用实践,为橡胶沥青路面的机械化施工积累了经验。