基于CANopen lift高层协议的新型电梯控制系统

通讯方式是影响电梯控制系统能否正常、稳定运行的关键因素，该文采用了一种基于CAN总线的CANopen lift电梯专用高层协议以提高通讯的效率和可靠性，并根据此协议设计出电梯控制系统的部分硬件与软件．     

基于Profibus-DP的西门子PLC与伟肯变频器通讯的实现

本文构建了由PC机、PLC、变频器组成的基于Profibus-DP总线的控制系统。文中分析了变频器通讯的相关参数设置及Profibus-DP通讯协议,利用Step-7和NC-Drive等软件开发实现了西门子S7-300PLC与伟肯变频器的实时通讯,同时也给出了相关组态流程及源程序。试验表明系统运行稳定、可靠。     

集散式用电量系统中监控软件及通讯系统的设计

介绍RS－485通讯协议，采用Delphi编程，调用Visual Basic中通讯控件MSComm编制的上位机通讯程序。实现1台PC机与多台下位机（单片机）之间一种可靠的数据通讯方案，详细讨论了其接口，通讯格式和通讯软件，并实现了实时监控，该系统具有结构简单，调试方便，工作可靠等优点。     

S7-300PLC在焚烧炉自动控制系统中的应用

提要采用SIMATICS7-300系列CPU315-DP作为主站控制流化焚烧炉。6台变频器与PLC之间采用PROFIBUS总线协议方式通讯，使用富士触摸屏进行参数设定、监视和采样，上位机采用MCGS工控组态软件，实现现场各参数实时监控、历史数据调用、打印和报警。     

船舶电站监控系统的CAN通讯协议

针对船舶电站监控系统的工作特性以及发展要求,提出一种基于时分复用算法以及动态优先级提升算法的CAN通讯协议,并采用双冗余CAN网,提高了数据传输的实时性与可靠性,增加了系统的冗余能力,构建了整体架构,实现了系统的总体程序。     

VxWorks环境下组合导航实时通讯软件的设计

针对组合导航系统的具体组成结构，提出了组合导航系统实时通讯的具体要求。在分析了VxWorks的多任务环境和中断特点后，利用TCP／IP协议支持的套接字实现了网络通讯编程，利用VxW池提供网络函数实现了双网卡冗余备份，完成了基于VxWorks的组合导航实时通讯软件的设计。     

NMEA2000协议解析及其在船舶导航系统中的应用

CAN现场总线是NMEA2000协议的基础，对船载电子设备网络系统的构建起到关键作用。对NMEA2000协议进行了解析，描述了协议功能及分层结构。在船舶导航系统中，应用NMEA2000协议的消息参数群对导航信息数据进行组织与传输，是实现船舶集成管理的解决方法。     

基于工业以太网和PROFIBUS总线的分布式综合控制系统的设计

多台套相关船舶设备复杂作业的综合控制技术是实现船舶自动化的一个重要手段.文中介绍了一种以工业以太网和PROFIBUS总线为通讯平台,以SIEMENS公司S7-300PLC为控制单元的舰船设备综合控制自动化系统.通过对自动化控制领域现状的分析,介绍了基于工业以太网和PROFIBUS总线通讯协议的自动化系统的底层硬件,包括数字量输入输出节点、控制模块、通讯功能等组件的组成方式和系统配置方案;通过规划通讯协议以及采用STEP7编程工具和WinCC组态软件进行标准化编程,实现了系统功能,有效地协调控制了系统内各台套设备的关联工作.该系统采用了工程控制领域中的先进技术,并已在试验室通过各种试验,完善了功能,验证了可靠性.     

标准计算机键盘通讯协议剖析

本文在介绍计算机键盘接口和键盘工作原理的基础上,深入剖析了PS／2接口通讯协议,并通过设计侦听程序,提供了一种直接检测PC机与键盘之间通讯的方法,便于读者更深入的研究。     

PC与LPC2214的串口通讯

介绍了钢轨断面检测仪器中PC与LPC2214的串口通讯软硬件设计过程。分析了LPC2214的特点,给出了串口通讯的硬件接口电路,设计了通讯协议,完成了对PC机的通讯软件设计以及对LPC2214的串口的编程实现。仪器的现场试用验证了该设计的可靠性和实时性。     

基于LabWindows/CVI的交流伺服造波机运动控制

介绍由计算机控制交流伺服电机推动造波板的造波控制方式,阐述了Lab Windows/CVI与各种运动控制器的接口、不规则波的数据传输和斜向波的角度控制等问题的解决方法,这种控制方式可应用于造波机的改造和设计。     

基于LabVIEW的交流伺服电机转速测试方法研究和设计

本文介绍了基于LabVIEW的交流伺服电机转速测试方法。提出了通过工控机控制NI数据采集卡PCI-6251的AO输出信号，通过驱动放大单元后驱动交流伺服电机；同时使用数据采集卡PCI-6251的AI测量红外对管脉冲，从而达到测量电机转速。最后给出了部分程序。     

舰船交流岸电电源剖析

本文基于对舰船交流岸电电源现况的分析,指出了现今我国绝大部分岸电电源存在的主要问题:一是交流岸电电源采用三相四线制,而舰船电网电源采用三相三线制,两者线制不匹配;二是交流岸电电源没有稳压装置,不适应舰船电网品质要求.针对上述问题,作者进行了理论分析,并提出了解决方案,为舰船交流岸电电源的设计与建造提供了依据.     

交流伺服16单元摇板式造波系统

针对基于交流伺服电机和电动缸设计的16单元摇板式造波系统,阐述了在造波机上使用交流伺服电机以及使用电动缸和运动控制器的优点、机械和控制设计要点、波浪信号生成方法和实测结果。     

船舶水下噪声测量系统数字传输技术的研究

数字通信技术是未来信息传输的发展方向。我国目前所用的船舶水下噪声测量系统的数据传输主要采用模拟传输技术,存在较多弊端。本文所介绍的是采用数字通信技术实现船舶水下噪声测量的数据传输。主要是采用RS-485总线标准作为接口技术,以半双工的通信方式,通过一根同轴电缆作为数据和电源信号同步传输的介质,实现了水下长距离、高速率的数据传输。     

一种基于船用无线电台的新型数据通讯网络系统

传统无线电台实现数据通讯,主要是利用少数具有辅助功能口的电台,限制了普通型无线电台的利用.基于船用普通型无线电台,提出一种新型的数据通讯实现方案,不依赖电台辅助功能口,且在传输信号处理上采用了数字滤波、Modbus协议编码等技术及海域电子地理信息等系统构成了功能强大的数字通讯平台,实验结果证明方案可靠、实用.     

船舶交流智能分配电技术研究

本文首先讨论了船舶交流配电系统的发展需求及可采用的配电技术,然后重点研究了船舶220V交流智能分配电设计技术,包括主电路设计、控制逻辑设计、反时限保护设计,最后通过船舶交流智能分配电原理样机试验,验证了船舶交流智能分配电技术的可行性。     

直接序列扩频信号干扰技术研究

直接序列扩频信号在军事通讯中具有广阔的应用前景。针对直接序列扩频通信系统扩频码本身的特点,从理论上推导得出了直接序列扩频信号的时频特性和参数估计。分析了噪声干扰技术和回波模拟技术。通过计算机仿真,对比了样式相同而不同干扰功率情况下直接序列扩频通信误码率,其仿真结果验证了理论推导的正确性。     

基于DSP的舰船交流电力系统保护装置设计

舰船交流电网采用以大功率逆变电源为核心的新型电网结构,对电力系统保护设计也提出新的要求。为实现系统保护本文采用DSP TMS320LF2407A为核心器件的舰船电站交流系统保护装置。介绍了保护装置的工作原理和系统保护方案的基本思路。通过试验证明保护装置性能良好、设计思路合理可行,并已交付用户使用。