淄博新暴雨强度公式下LID建设影响探讨

淄博市现行的暴雨强度公式为20世纪80年代初编制,为了落实《国务院办公厅关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》(国办发[2013]23号)精神,在气候变化和城市化快速发展背景下,区域短历时强降水的强度和分布特征均发生了显著变化.2014年12月,由淄博市气象局、淄博市住建局审核,淄博市气象局编制的新一版主城区暴雨强度公式已开始应用.对比新旧公式和城市发展情况,结合城市低影响开发理念,探讨设计需要注意的问题.     

《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》发布

为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发[2014]35号），加快新能源汽车在交通运输行业的推广应用，9月16日，交通运输部发布《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。     

城市排水防涝的管理性措施研究

近年来,许多城市遭受了严重的内涝灾害,城市排水防涝问题日益突出。管理性措施是应对城市内涝问题的重要手段,是工程性措施的有益补充。以上海、宁波等地为例介绍了其排水防涝管理工作的成功经验,分析了部分城市排水防涝管理中容易发生的共性问题,从日常管理和应急管理两方面提出推进建议,为城市优化完善其排水防涝管理工作提供参考。     

沿着公交优先发展的大道奋勇前进——重温国办发〔2005〕46号文

时光流逝,光阴似箭。自2005年9月,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》(国办发[2005]46号,以下简称《意见》),至今已近五载。《意见》是新中国成立以来,我国第一个全面、系统地论述关于优先发展城市公共交通的国务院文件。它     

发展改革委印发城市排水防涝设施建设中央预算内投资专项管理暂行办法

<正>为进一步加强和规范城市排水防涝设施建设中央预算内投资专项项目管理,提高资金使用效益,推进中央预算内投资管理制度化、规范化、科学化,发展改革委研究制定了《城市排水防涝设施建设中央预算内投资专项管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)。《暂行办法》明确,城市排水防涝设施建设中央预算内专项支持范围为:地下排水管渠、城市排涝除险     

首届中国城市公共交通周及无车日活动工作会议在京召开

为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发[2005]46号)要求,建设部于去年底向全国发出开展城市公共交通周及无车日活动倡议,活动得到了社会各界的积极响应,截止目前,有108个城市签署了承诺.     

解读《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》

为深入贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发[2005]46号)精神,近日建设部、发展改革委、财政部、劳动保障部联合印发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(以下简称《意见》).为帮助公众更好地了解《意见》的内容和精神,建设部相关负责人接受了中国政府网的采访.     

汽车以旧换新实施办法

第一章总则第一条为贯彻《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发[2009]44号）精神，更好的实施汽车以旧换新补贴政策，特制定本办法。     

国办转发《意见》：运输烟花车辆要装GPS

201O年11月8日，国务院办公厅转发安全监管总局等部门《关于进一步加强烟花爆竹安全监督管理工作的意见》（国办发[2010]53号），要求严格把关烟花爆竹生产、运输及经营环节，提出到“十二五”末，烟花爆竹企业将减少2成。     

基于洪涝统筹的山地丘陵城市排水防涝体系构建

针对山地丘陵城市内涝频发现象,以东南某山地丘陵城市为例,在区域内涝风险评估和排水防涝现状分析的基础上,基于洪涝统筹的思路,从江洪防御、山洪导排、源头减排、管网排放、蓄排并举、日常运维管理和超标应急系统的角度,构建流域防洪、内涝防治和超标应急的排水防涝体系。模拟结果表明,该方案实施后可有效消除区域积水和降低内涝风险。     

上海浦东新区外环以内排水(雨水)防涝综合规划研究

随着城市化进程的快速推进和极端天气的增加,影响城市安全的内涝问题日益受到公众关注。浦东新区位于上海市东部,河道分布不均,呈现南密北疏、中心城外密中心城内疏等特点,传统的排水规划已经不能完全满足现状城市安全的需要。结合城市特点,浦东新区排水防涝规划坚持“绿灰蓝管”多措并举的理念,深度挖潜现有设施,合理解决好源头控制与大、小排水系统的组合问题;通过构建模型评估城市内涝风险、高效预测区域积水灾害、明确重点提标改造地区,有效提升规划效率并及时反馈规划效果。规划通过对已建系统进行低影响开发及现有排水设施多用途利用等方式对排水系统进行提标改造,有效提升城市排水防涝能力,可为今后同类规划的编制提供参考和借鉴。     

国内电动汽车分时租赁的发展现状

正近年来国内电动汽车分时租赁的相关政策和项目进展2014年国办发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》2014年7月国务院办公厅在国办发[2014]35号文《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中强调,要在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式,在个人使用新能源汽车领域,探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等创新模式,及     

关于进一步加强管理和培育发展部管社团组织的意见

根据《中共中央办公厅、国务院办公厅关于加强社会罢休和民办非企业单位管理工作的通知》（中办发[1996]22号）和《中共中央办公厅、国务院办公厅关于加强民间组织管理工作的通知》（中办发[1999]34号）精神，结合交通行业管理的管理和部管社团的实际，现将部管社团进一步加强管理和培育发展问题提出如下意见。     

关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅(建委、交委、建设局),发展改革委、物价局、财政厅(局)、劳动保障厅(局): 为进一步促进资源节约型、环境友好型社会的构建,依据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发[2005]46号)精神,提出以下优先发展城市公共交通的若干经济政策:     

工信部:分三个阶段推进我国动力电池发展

正动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。党中央、国务院高度重视新能源汽车和动力电池产业发展。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发[2012]22号)以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号),加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平,推动新能源汽车     

我国城市防洪排涝地下深隧规划设计与施工方法

为了建设符合中国国情的地下排水深隧,解决城市内涝问题,消除"城市看海"现象,采用调研分析的研究方法,通过调研国外城市排水深隧建设的成功案例,借鉴成熟经验并结合我国国情探索出我国城市排水深隧在规划设计、施工技术等方面的建设模式。主要结论如下:1)深隧规划必须坚持雨污分流原则,防涝标准应设为百年一遇;2)深隧层位应建于地下30~50 m的位置,隧道管线应布设在城市易涝区,并且将修建深隧、改造浅管和清淤河道衔接起来,形成一套完整的防洪排涝系统,让深隧的作用得以充分发挥,才能解决城市内涝问题;3)排水深隧要注重防水设计,防止雨水污染地下水;4)为提高深隧的经济效益,应将深隧与地下快速路的规划结合起来,功能上多样化。     

山东省2015年年底形成城市供水安全保障体系

近日，山东省住房和城乡建设厅举行了《山东省人民政府关于贯彻落实国发[2013]36号文件进一步加强城市基础设施建设的实施意见》（简称《实施意见》）新闻发布会，《实施意见》提出，到2015年年底所有城市供水水质全部稳定达到国家标准，形成城市供水安全保障体系。     

安康江南城区现状排水设施调查分析与对策

随着城市的快速发展与全球气候的变化,安康市作为一个内涝频发的城市面临着更为严峻的挑战,开展防涝工作尤为紧迫。以安康市江南城区为例,通过现状排水设施的调查,明确分析了内涝产生的原因,并进一步提出防涝措施,有关经验可供相关专业人员参考。     

《天津市中心城区排水防涝综合规划》编制要点解析

根据天津市降雨特点对下垫面进行解析,结合城区土地利用性质,借鉴其他地区经验,从排水防涝现状、排水防涝能力与内涝风险评估、规划标准、城市防涝系统方案、雨水径流污染控制及资源化利用、排水管网系统规划、内河水系综合治理、管理规划等方面进行阐述,提出相应的治理措施。     

产教深度融合 共育教学标准

正加快发展现代职业教育是党中央、国务院作出的重大战略部署,对企业参与现代职业教育体系的建设提出了明确的要求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》《关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》(教职成[2011]9号)、《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)和《关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)等文件中,都明确提出了要深化产教融合、校企合作、工学结合,推动专业设置与