汽车设计中装配设计方式的选取

汽车设计是一项由众多零部件组成的复杂的装配体。文章首先给出了产品装配设计的自底向上（Bottom-up）和自顶向下（Top-down）的设计方式两种方式的对比。接着对汽车设计的特点进行了分析。最后，在考虑两种装配设计方式各种特点的基础上，给出了汽车产品装配设计的方式。     

桥梁的设计监理与设计优化

论述了桥梁设计监理的必要性和重要性，介绍了设计监理的主要内容和方法，通过几座桥梁的设计监理，证明了桥梁工程设计监理具有很好的社会效益和经济效益。     

桥梁设计中的减隔震设计

介绍了桥梁隔震技术的工作原理、桥梁设计中的几种减隔震支座和隔震结构,并提出桥梁隔震设计需注意的问题。     

浅谈互动设计理念在家具设计中的应用

强调人与人、人与产品的相互作用是互动设计的基本理念，在家居设计中互动设计理念要凸显出人体验的重要性，同时还要满足互动设计理念的基本原则。本文章将探讨互动设计理念在家具设计中的应用，并进一步做出详细阐述。     

客车色彩设计与图案设计

简述色彩设计、色彩构成理论在客车色彩和图案设计中的应用。     

莲花山隧道设计简介

206国道改造丰顺莲花山隧道工程全线四座隧道：拾荷隧道、竹子寮隧道、柚树下隧道、莲花山隧道。莲花山隧道系其中最长隧道，全长2888m，单洞双向行车，是控制工程。本文主要介绍莲花山隧道设计的有关技术问题和处理原则。     

设计应以人为本—浅谈高速公路交通标志的设计

本文概述了我国高速公路的发展现况，阐述了高速公路交通标志的种类和作用，并结合实际工作，通过论述和分析几种新型高速公路交通民的设计，提出在高速公路交通标志设计中应本着以人为本的原则。     

板簧的可靠性设计

重点介绍了板簧可靠性设计的方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下，使用二阶矩方法对板簧的可靠性进行设计，并且编制了实用的计算机程序，可以迅速准确地得到板簧的可靠性设计参数。     

深生态设计:设计生态化的深层路径

设计生态化反映了人和人类追求人与自然及整个生态系统和谐共生,"天人合一"的美好设计理想。作为让环境的影响达到与生态过程相协调程度的科学设计理念,它的实现与发展,必须经由浅层的生态设计迈向更为深层的路径,即深生态设计。这为设计走出技术整体化的板结困境,化解当下生态和环境的危机,提供了强大的理论支持和有效的技术路线。具有重要的现实意义。     

汽车设计概述

汽车设计开发技术的发展过程 根据设计技术手段与方法的发展过程,国际上通常把汽车产品设计的发展分为四个阶段：第一阶段（1959年之前）：这一时期是原始设计与经验设计相结合的发展阶段,一般认为汽车设计采用了原始的经验设计和传统的人工设计方法;     

高速公路线形设计各阶段的设计深度

阐述高速公路线形设计的重要意义，线形设计过程中应注意和考虑的一些问题以及各个设计阶段线形设计之间的关系和设计深度。     

道路交叉设计中的边线设计方法研究

本文采用参数方程组来表达道路中心线、内外边线及外延内外边线的数学模型，引用了等（变）距曲线的概念，分析了道路中线方程为直线、圆曲线和缓和曲线情况下的边结敷设问题，并采用一种简便有效的双向裁剪算法来求解相交边线的交点。文中建立了数学模型部分已用Ｃ语言实现，可作为道路交叉设计中的基础模型。     

浅议交通安全设计在干线公路设计中的应用

在公路工程的设计工程中，设计人员对平面线型，横断面布置，竖向设计和路面结构比较重视，而由于对交通安全设施和交通事故发生的原因研究较少，设计时一般按照常规来设计交通标志标线，本从上海市郊（含结合部）干线公路的实际情况出发，探讨一下交通安全设计在公路设计中的应用。