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未来,小城镇汽车行业发展是大势所趋。但是,在大城市所发生的一系列交通拥堵问题,如何在小城镇得以避免?即小城镇在汽车发展之路上如何平衡好“拥堵”与“发展”之间的矛盾? 相似文献
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城市停车问题对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对我国各大城市“停车难、乱停车”的现状,本文详细阐述了城市停车现状及产生停车问题的原因,总结了其他国家的停车经验,在此基础上,对停车设施的规划、建设、管理、投资等方面提出具体解决对策。 相似文献
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由于汽车数量的迅速增加,目前许多大城市道路经常发生交通堵塞现象。一旦发生堵塞或者等候交通灯指示,如果停车时不熄火,汽车不但白白消耗燃油,而且会排放出更多的废气和热量、噪音等,造成很大的空气污染,对附近居民和行人也会造成骚扰和危害。为此,香港还宣布实行停车熄火强制法例,违例者处罚,对停车不熄火的车主罚款320港元。停车熄火实际上是举手之劳的动作, 相似文献
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中国汽车“以市场换技术”究竟是成功还是失败?中国汽车要不要发展自主品牌?中国汽车如何发展自主品牌?这些问题在业内近几年可以说争论不休。从理论层面上,这些问题的多角度认识无论怎么看都自有道理,但作为企业来说,如何在认识的矛盾漩涡中把握好前进方向,却是“性命攸关”的。上汽作为国内合资企业最多的汽车大集团,如何处理合资与自主发展的关系?[编者按] 相似文献
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上期的下期预告里,有位同事写到要为QX56的到来预留。两个停车位。可是对于我们编辑部楼下那个本来就车满为患的小院,哪有那样的好事。只有QX56到来的第一天在院里停了一下,之后我就再也没敢把它开去过。记得那天,QX56无可奈何地挤在一个停车位上,小半个车身还停在路上。路过的同事嚷嚷着:是谁把房子盖在院里啦? 相似文献
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日本堪称汽车王国,全国1.24亿人口拥有汽车6 000多万辆,平均每两个人就有一辆车.在这个车满为患的国家里,大城市的停车就成为一大难题. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):152-153
“同一起跑线”说了三十年 搞新能源车,坊间有个流行的说法:传统汽车,中国和世界有几十年差距;新能源,我们和世界站在“同一起跑线上”,尤其纯电动车研发可以实现“跨越式”发展。电动车取代传统汽车似乎指日可待,难怪连电力公司们也吵吵着要在大城市建设充电站了。 相似文献
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神龙汽车有限公司2014年投放的东风标致408轿车搭载了发动机智能起停系统STT(STOP&START)。STT是一套控制发动机起动和停止的系统,根据试验数据,采用起停系统后,车辆可节油4.2%~[1]。STT的基本功能是:当行车过程中需要停车时(等红灯、堵车等),通过踩制动踏板至车辆停止,挂空挡并松抬离合器踏板。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):271-271
经常碰见一些人.晚上开车不关远光灯,晃得对面司机睁不开眼;还有的人,有事没事开着雾灯,也刺眼;还有人夜里把车停在车道上也不知道开个灯。我每次遇上了都觉得不舒服.但也不知道这汽车灯光怎么打才算是规范,我想咱们《车主之友》的编辑能不能给大家讲讲灯光的正确使用?谢谢!——甘肃读者范凯旋 相似文献