RFC—10B型工业废水处理机治理机务段含油废水效果评价

瓦房店机务段含油废水经ＲＦＣ－１０Ｂ型工业废水处理机处理后，环境、经济、社会效益明显。该处理机可在治理类似铁路机务车、辆段等单位使用。     

前端处理机与服务器融合的综合监控系统设计

针对前端处理机(FEP)在城市轨道交通综合监控系统(ISCS)中的应用特点,在分析各种前端处理机网络架构设计方案优缺点的基础上,提出使用服务器运行FEP软件的两种设计方案,实现原有设计方案中的FEP功能;从性能、数据安全、可靠性和成本等方面,分析这种方案对综合监控系统的适应性.     

一种频繁项集并行挖掘算法

频繁项集在数据挖掘领域中起着重要作用。本文提出一种基于FP growth 的并行挖掘频繁项集算法PFP growth(ParallelFP growth)。新算法避免了以前基于Apriori的并行算法反复扫描数据库,产生候选集以及处理机间通信量大的缺点。PFP growth算法将挖掘任务均匀地分布在并行处理机上,在挖掘过程中采用一定划分策略以获得处理机间的任务平衡,并采用适当的数据结构减少并行处理机间数据通信量。在国家高性能计算机上的仿真实验证明,本算法是一种有效的并行算法。     

浅谈全断面道床处理机

论述全断面道床处理机研制过程、主要技术参数及结构、试用后发现的问题及修改情况 ;肯定该机的研制成果 ,并提出进一步完善的建议。     

HXD1C型机车牵引电机速度传感器检测原理与典型故障判断方法

文章介绍了电机速度传感器检测原理、测速装置以及速度传感器例行试验参数,并提出典型故障判断方法,为机务段检修和售后服务人员处理机车故障提供参考.     

机车遥控子系统与驼峰控制系统间信息的交换

结合株洲北编组站上行场驼峰自动化系统的实际开能情况，讨论了使用通信前置机处理机车遥控子系统与驼峰控制系统间信息交换的问题。介绍了系统的结构、通信规程、信息格式等具体内容，并分析了其优缺点。     

地铁智慧客服技术方案研究

随着物联网、人工智能、5G、大数据等新兴技术的不断发展和完善,“智慧出行”成为城市轨道交通行业的必然产物。为满足乘客不同的服务需求,提升乘客出行体验,丰富乘客服务手段,文章提出一种由智能客服中心、移动票务终端、智能客服机器人、自助票务处理机等智能终端设备组成的地铁智慧客服技术方案。     

8G型机车无显示跳闸的分析研究

本文对8G型电力机车保护电路的原理进行分析,找出机车跳主断路器的各种现象和相对应的各种原因。总结无显示跳闸各种故障的判断和应急处理方法,给乘务员判断和处理机车故障提供指导和建议,缩短故障判断和应急处理时间,确保铁路运输安全正点。     

DF_(11G)型机车常见故障原因及应急处理方法

针对DF11G机车型乘务员在处理机车故障时对发生故障的原因研判不全,给安全生产带来隐患的问题,介绍了DF11G型机车常见故障判断方法及发生故障时,尤其是运行途中机车乘务员如何应急处理的有效方法,以提高乘务人员故障处理能力,减少因检修不当造成的机破发生。     

机车低风压报警装置的研究与设计

机车低风压报警装置主要是对运行中的机车总风管路压力变化进行监测,能够避免机车乘务员操纵机车运行时,因嘹望、处理机车故障等原因而造成的疏忽观察机车总风缸风压变化的情况,通过该系统进行实时报警提示,机车司务员可以及时进行处理和采取预防措施,防止列车制动失效故障引起的机破等重大事故的发生,为铁路行车安全提供保障。     

基于数字型压力传感器的机车风压报警系统的研究

本系统的应用是防止乘务人员因瞭望、处理机车故障等原因造成疏忽观察机车总风缸及受电弓风压变化的情况,迅速报警提醒乘务人员及时进行故障处理,采取预防措施,防止机破或列车制动失效导致重大事故的发生。同时也为减轻乘务人员的精神压力及作业强度,充分体现企业以人为本的宗旨,发挥其应有的作用。该系统运用数字型压力传感器,能够在机车运行期间实时监测总风缸风压以及受电弓风压,保证机车安全、正常运行。     

正确输出长城2.13H的系统信息的方法

我单位一台GW0520—CH卡因使用时间较长,运行速度又快,欲改为文字处理机用,并担负一些简单的数据管理任务,考虑到节省投资,仅将其主机板更换为286,其它如CH卡、硬盘、显示器等均保留下来,并拷入DOS3.3、GWBIOS2.13H、SPDOS5.1、WPS、CCED及其它应用软件,硬件改造后,在该机上使用WPS、CCED进行文稿和表格的打印,基本正常,能够满足文字处理工作的需要,但启动GWBIOS2.13H系     

浅谈UPS在铁路通信中的应用及维护

1使用UPS的必要性 由于交流电网供电质量不高,电压波形不标准,有过压、欠压、尖峰、浪涌等干扰;2路市电的故障及路间转换存在瞬时中断,特别是需用油机供电时启动时间较长;另外,电压波动超过10%时,可能引起中央处理机的工作不正常;电压过高会产生过载、过热、部件失灵,干扰脉冲会产生逻辑、程序错误;停电会使数据、程序丢失,通信中断,甚至会影响整个通信系统正常工作;频率波动超过5Hz时,磁盘工作就会不正常.     

AzL90型计轴系统监督环电路改进方案

兰新线打柴沟至龙沟区间乌鞘岭特长隧道内，采用计轴加交叉环线自动闭塞制式，自2006年开通使用以来，AzL90型计轴系统多次出现处理机（ACE）死机故障，造成整个ACE控制范围内的所有闭塞分区都出现“红光带”，而且都发生在区间列车追踪运行的情况下，直接危及行车安全，严重影响运输秩序。查询故障记录信息，错误代码均为“149”，即“TKUe检查前监督回路切断”，必须强制关机并重新开机后才能恢复。经结合其他信息进行综合分析认为，问题出在ACE之外的监督环电路。     

转向架监测系统

一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校     

排水固结法处理机场场道地基预压荷载取值研究

当采用排水固结预压法处理机场场道时,需要确定场道的预压荷载,而相关规范对场道预压荷载的取值未作明确的规定。本文分析了机场场道地基处理后的地基结构和荷载类型,采用布辛奈斯克法和有限元法计算了当今最大飞行器空客A380造成的地基附加应力。分析结果表明:两种方法计算的地基附加应力基本相符;软基泥面以上填土厚度越小,上部荷载在泥面产生的附加应力越大;在选择机场场道预压荷载时,考虑可靠度、最不利工况等因素,应适当提高预压荷载;厦门新机场地基处理一期工程泥面以上填土厚度2.0~2.5 m,建议场道地基处理设计时预压荷载取80 kPa,相当于预压土(砂)5.0 m;在填土厚度较厚的区域,可适当减小预压荷载。     

征稿简则

1、来稿的必备项(1)中文内容:①题名、作者名、作者单位及所在地、邮编;②摘要、关键词。论文摘要应反映作者强调的观点及论文的主要结论。摘要字数在200左右。(2)英文内容:题名、作者名(汉语拼音)。(3)第一作者简介:性别、出生年份、职称、学位。2、投稿方式电子邮件(本刊电子邮箱:tdkc@263.net),作者请留详细通信地址及联系电话。3、其他注意事项(1)稿件篇幅控制在6 000～8 000字。(2)稿件中外文字母的文种、大小写、上下角标、特殊符号应标注明确。(3)文后参考文献的书写应严格执行有关的国家标准。(4)每篇论文引用的参考文献不少于8条。《铁道勘察》     

IEC TC9第41届年会在意大利佛罗伦萨召开

IEC TC9第41届年会于2001年10月17～20日在意大利佛罗伦萨召开。参加会议的有中国、日本、加拿大、英国、法国、德国、意大利、瑞士、瑞典、丹麦、挪威、芬兰、捷克、斯洛伐克、南斯拉夫、印度尼西亚、阿根廷等18个国家的58位代表。株洲电力机车研究所派王益民和言武作为IEC中国国家委员会的代表参加了此次会议。     

汉诺威北京工业三展圆满落幕——工业自动化、动力传动、物流龙头企业全力支持新展会

5月19～21日，第六届中国国际轨道交通展览会在上海新国际博览中心举行。展会加强了中国轨道交通的产业链平台的搭建。展品范围不仅涵盖了铁路机车车辆设备及城市轨道交通、车辆内饰、铁路机电设备、建设施工材料、装备、安全、节能、环保技术与维护、勘测、规划、咨询、监理服务，形成了一条初步的产业链系统。     

江苏金汇铝板带有限公司

<正>江苏金汇铝板带有限公司成立于1993年,是专业从事铝板带生产的高新技术企业。公司生产的铝板带广泛应用在高铁、城轨交通、车辆及电器制造、通讯机柜、太阳能制板、建筑防腐、天花吊顶、大型管道包覆、广告装饰、标牌表盘、制冷和医药等领域。公司是一个集生产、销售、加工为一体的企业。公司有1900冷轧机组,含清洗单元拉弯矫直机列;德国进口的UNGERER高精度剪切机列、退火炉、连续退火生产线、连铸连轧机组、2700mm超宽预辊涂生产线。