论现代内河旅游船舶风格特征设计

本文合理地阐述了现代内河旅游船舶与客船，远洋旅游船在风格特征设计上面的区别；深刻地阐述了关于现代内河旅游船舶空间形象、功能、室设计等见解。     

浙江省内河旅游专用航道通航尺度研究

随着城市化的发展和船舶大型化及货运需求的转变,浙江省内大部分低等级内河航道货运功能已逐渐弱化,逐步向休闲、旅游、观光、生态等复合功能转变。考虑到当前缺乏内河旅游专用航道通航技术尺度的相关规定,为充分发挥低等级内河航道的旅游、生态等功能,保障旅游船舶安全通航,通过分析旅游及旅游船舶与货运及货运船舶的区别,对浙江省内河旅游专用航道建设涉及的航道尺度、代表船型等技术标准进行研究,制定出浙江省旅游专用航道通航尺度标准,为低等级货运航道发展旅游专用航道提供技术支撑。     

船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实际操作考试模块设计

针对目前基于船舶操纵模拟器的内河船舶驾驶实际操作考试,根据2011年《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了运用船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的考试模块设计的必要性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实操考试模块设计的主要思路。     

规范广东省内河水运市场船舶异地经营监管

为促进水路运输市场持续、健康发展,规范内河水运市场船舶异地经营监管,阐述船舶异地经营监管中存在的问题,分析产生这些问题的原因,提出加强船舶异地经营监管的措施和建议:实行船舶异地经营备案制度,建立委托船舶管理制度,落实违法抄告制度,建立公众举报制度;运用现代信息技术手段完善网上办公系统,开放船舶管理系统,船舶安装动态视频监控系统,开通内河水上交通联播台。     

内河航道电子卡口智能监管系统解决方案

本文阐述了结合AIS/VITS、CCTV、雷达、激光扫描仪等多种监控手段,实现对经过内河航道电子卡口船舶的智能监管和非接触式执法违章取证在船舶水上监管的应用,介绍了内河航道电子卡口智能监管系统的概要设计、优势分析、技术亮点、解决方案、应用案例。     

内河多工况船机桨匹配优化设计

[目的]内河船舶在航行时存在顺水、逆水和急流等多种工况,传统的内河船舶船?机?桨匹配设计方法仅对船舶在逆水上行时进行了匹配设计,而在顺水下行工况,因船舶推进效率低、主机利用率低,造成油耗成本高、经济性较差等,因此需进行多工况内河船舶船?机?桨匹配优化设计.[方法]首先,在不同工况下对内河船舶推进系统的各参数进行设计,并...     

内河绿色船舶测试体系研究

为有效推动内河绿色船舶规范落实，弥补内河绿色船舶测试体系的缺乏，基于中国船级社《内河绿色船舶规范》(2020)提出了内河绿色船舶测试指标，并将测试方法分为设计类指标测试和测试类指标测试，对应给出了具体的测试流程与测试内容。针对内河绿色船舶测试结果的评估给予建议，认为可以分四部分作为衡量指标进行综合评估，包括船舶状态、授标预估、设备功能以及经济性，以期为内河绿色船舶技术的发展提供测试方法，丰富内河绿色船舶的研究体系。     

论新型内河航标

内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施,本着严谨科学态度,以实践作为检验真理的唯一标准,研制经济实用新型航标,将使漓江旅游航道建设又上了一个新的台阶,既能确保船舶航行更加安全,又能有效提升漓江旅游航道形象,对桂林旅游经济的发展有很好的促进作用。     

内河小船计算软件系统简介

为了完善内河船舶规范计算软件系统，为小型船舶的设计、审图、检验与发证提供快捷、准确、可靠的计算手段，保证《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）和《内河小型船钢质船舶建造规范》（2006）的正确实施，保障船舶航行安全、支持内河小型船舶的发展，武汉规范所研制开发了“内河小船计算软件系统”，目前正在各设计单位和船检部门进行应用测试，预计将于今年10月份正式对外发行。     

内河繁忙水域船舶航行风险平行管控系统设计

基于平行控制的原理提出内河繁忙水域船舶航行风险管控系统的设计方法,并对其结构和关键技术进行研究。阐述船舶航行风险管控平行控制的基本原理;构建内河繁忙水域船舶航行风险平行管控系统的框架并介绍其功能;探讨内河繁忙水域船舶航行风险平行管控系统的关键技术。通过研究,为提高内河繁忙水域船舶交通安全监管的科学化和智能化,减少船舶交通管理系统(Vessel Traffic Services,VTS)监管水域船舶航行安全监管中的人为失误,减轻海事监管人员的工作压力,降低船舶航行风险提供参考,推动智慧海事的发展。     

船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用

文中阐述了内河桥梁水域通航模拟的实验内容及目的,并列举了广东省某内河特大桥船舶操纵模拟为例来说明船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用。     

限制性Ⅲ级航道船舶阻力试验研究

简要阐述了内河船舶阻力估算方法,根据1 000 t散货船模型在限制性Ⅲ级航道中的阻力试验结果,提出了适合内河限制性Ⅲ级航道的船舶阻力估算公式.验算结果表明,提出的公式具有较高的计算精度,对限制性航道设计具有重要的参考价值.     

内河船舶的腐蚀和检查

内河船舶腐蚀对船舶安全以及水域清洁所造成的威胁越来越受到各方的关注。本文阐述了内河船舶腐蚀机理,指出常见的腐蚀类型,并针对性地提出安全检查方法。内河船舶的腐蚀是影响其寿命的最大的因素之一。腐蚀不但能够降低船舶钢结构的强度,缩短船舶寿命,还会增加航行阻力,降低航速,影响船舶性能和航行安全。内河航运的发展虽然取得了很大进步,但是目前仍存在相当比例的老旧船舶。因腐蚀导致结构损坏和破坏,财产甚至生命的损失屡见不鲜。至上世纪70、80年代起,国际上对     

内河船舶和港口污染防治分析及对策

本文在阐述内河船舶和港口污染构成及现状的基础上，分析当前污染防治工作中面临的问题，提出内河船舶和港口污染防治的对策，期望能有效防范内河船舶和港口污染问题，推动内河港航事业的发展。     

内河船舶驾驶员雷达操作能力现状浅析

结合内河船舶安全检查的实践,对驾驶员操作和使用雷达等方面进行了简单的阐述,来描述目前内河船舶驾驶员雷达操作能力的现状。     

内河船舶防碰撞的预警系统研究

针对船舶在内河水域航行时面临的复杂环境,经常导致船舶碰撞桥梁、碍航物等,提出以建立内河船舶防碰撞预警系统,保证船舶更好地通过桥梁、碍航物、会遇船等的构想,探讨了内河船舶防碰撞预警工作原理、流程、特性和作用等。     

内河LNG燃料动力船舶改造技术探讨

本文根据内河船舶的特点,分析内河LNG燃料动力船舶的改造技术,阐述了加装储存罐、改装发动机、安装燃料管系、加装监测安全控制系统等改造过程的技术要点,并对LNG燃料动力船舶改造提出相应的建议。     

新世纪旅游船舶智能化展望

本文从市场、技术两个方面简要阐述了新世纪旅游船舶实现智能化的必然性和可行性，着重介绍了旅游船舶智能化所包含的内容及其实现方法，并提出了智能化旅游船舶的设计思想。     

内河储油趸船船体图纸审查及设计要点探讨

以某内河85m储油趸船为例,根据最新的中国船级社《钢质内河船舶建造规范》和中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》的相关规定,从船舶总体布置、船体结构这两个方面对内河储油趸船船体图纸的审查及设计要点进行了探讨,可供船检和船舶设计人员参考。     

某轮空压机排气温度过高的故障分析

阐述了某内河船舶主空压机在工作过程中出现的低压级排气阀敲击,排气温度过高的事故。通过故障分析和维修,供内河船舶的维修保养参考借鉴。