车队与车手动态

揭幕战到来之前，各支车队都对赛车进行了最后的行驶测试。有些车队的测试工作进行得很充分，有些车队则不然。完成度相关很多。便与往年不同的是，各支车队都表现得气势十足，真正的情况究竟如何呢？我们调查了各车队测试的完成程度，同时总结了车队的现状。     

“现实”面前破碎的梦

继2008年5月超级亚久里车队退出之后，12月本田也宣布退出，不到5个月的时间，使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法，可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩；     

陆风的“非典型集体失误” 2005年全国汽车场地越野锦标赛“豪达名车城杯”顺德站

11月11日-13日,全国汽车场地越野锦标赛在30度的古怪天气里开战了,这一次,在两大豪门车队的拼争中,长丰汽车华南虎车队再一次全面开花,而陆风车队则再一次失意而归。     

得而复失的第二名

1983年的下半年，埃尔顿·塞纳和马丁·布伦德尔在英国F3锦标赛中展开了白热化的对决。这让塞纳的才能广为人知，并从一支小车队直接进入托勒曼车队,开始他在F1的生涯。不过,那时候我曾亲耳听托勒曼车队的高层说过,如果塞纳不行的话布伦德尔也可以。由此可见,此二人在F3的实力不相上下。然而命运将塞纳安排到了托勒曼车队,而布伦德尔则去了当时已经开始走下坡路的泰里尔车队。     

天马耐力赛圆满落幕 “很高兴遇见你”车队登领奖台

<正>8月8日,天马耐力赛于21点整圆满落幕。经过3小时的激烈比拼,最终,来自DRT车队的15号赛车(胡速、朱春雷、张文明、张治国)摘得B组冠军。FRT车队9号赛车(徐冠夏、雷扬、林哮阳、王鹏涛)获B组第二,CUS车队11号赛车(王佳星、姜晓、宋海涛)位列第三。而备受关注的C组,则由WCF车队的28号赛车(薛刚、梁栋、郁晓雨)夺冠,纵横车队8号赛车(陈凯洲、金     

赛道改装车 Kawasaki ZX-10R

我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天     

零点几秒制胜 COC武义站

10月28日,2011年全国汽车场地越野锦标赛(COC)武义站落幕,广汽长丰华南虎车队的李鹏程勇夺汽油组桂冠,柴油组中,佳通轮胎车队的常胜将军乔旭则遗憾地与冠军无缘。     

天马耐力赛圆满落幕

<正>"很高兴遇见你"车队登领奖台2015年8月8日,天马耐力赛于21点整圆满落幕。经过3小时的激烈比拼,最终,来自DRT车队的15号赛车(胡速、朱春雷、张文明、张治国)摘得B组冠军。FRT车队9号赛车(徐冠夏、雷扬、林哮阳、王鹏涛)获B组第二,CUS车队11号赛车(王佳星、姜晓、宋海涛)位列第三。而备受关注的C组,则由WCF车队的28号赛车(薛刚、梁栋、郁晓雨)夺冠,纵横车队8号赛车(陈凯洲、金汴)获亚     

WEC上海站丰田包揽LMP1冠亚军保时捷、奥迪紧随其后

一年一度的WEC 6小时耐力赛终于在夕阳下落幕了。来自Toyota Racing车队，由戴维森/布埃米驾驶的8号赛车以188圈的成绩夺得上海站LMP1组别冠军；同车队的7号赛车夺得亚军；保时捷14号赛车获得本组别第三。阿斯顿·马丁车队则包揽了LMGTE Am业余组的冠亚军。     

功夫、赛车＆美女——CCC第四站战报

华龙赛车队重振雄风 9日4日在上海F1赛车场举行的全国汽车场地锦标赛（CCC）第四站的赛事中，华龙车队重新踏上了颁奖台，用成绩来证明了车队的实力。共两回合的比赛中车手苏华龙和潘德俊分别夺得了第三和第四名的综合成绩，亦替车队拿到了分站亚军的荣誉。在经过这四站的比赛后，苏华龙和潘德俊暂列总积分表上的第四、五位，而车队则屈居车队榜上的第三位。     

F1土耳其站迈凯轮-梅赛德斯称雄

在刚刚结束的历史上第一个F1土耳其站比赛中，迈凯轮-梅赛德斯车队的MP4-20赛车，再次展现出其它车队的赛车难以比拟的速度优势，从而使迈凯轮-梅赛德斯车队两位车手双双登上领奖台，其中雷克南摘得该站赛事首个冠军头衔，迎来两连胜，其队友蒙托亚则获得季军。     

泥地战争 COC薛城站

<正>全国汽车场地越野锦标赛(COC)薛城站在雨中结束了一场泥地战争,内蒙古风水梁极限车队和佳通轮胎车队分享了汽油组和柴油组的个人冠军,今年首次亮相COC的广汽长丰车队虽然与冠军擦肩而过,但强队风采依然不减。薛城站的比赛原本安排在5月18日～20日进行,可由于种种原因被提前到5月15日～17日,此时正好和中国汽车拉力锦标赛(CRC)江宁站撞车,广汽长丰华南虎车队老板徐伟瑜率樊晓等人都去参加拉力赛,车队经理廖岷则带队征战薛城站越野赛。     

有感于汽车人才的培养

<正>不久前笔者参加了一场特别的新车发布会:同济大学DIAN Racing电动方程式车队发布其2014赛季新车。这款电动赛车由同济大学电车队全新设计打造,车队成员则由同济大学不同专业的本科生及研究生组成。不同于整车企业场面宏大、明星云集的高大上新车发布会,这场选址于上海汽车博物馆的大学生发布活动,处处洋溢着青春与活力,以及浓浓的学术气息。     

MotoGP中国来了

2008年5月1日，中国隆鑫在上海召开新闻发布会，宣布进军世界摩托顶级赛事MotoGP。 这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注，因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队。而此前，作为“新手”的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩。     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上，都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队，拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司，自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中，这两种车队形态同时存在。不过，随着汽车运动在中国的迅猛发展，越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生；中击。我们看到，在成熟的汽车赛事中（如F1），私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

贴地飞行——2008CRC漠河站

全国汽车拉力锦标赛来到了有"神州北极"之称的黑龙江漠河县。这是一站前所未有的超高速比赛,来自东南汽车万宇车队的英国车手辛吉斯连续第七次获得全场冠军,而贵州百灵车队的魏红杰则捧起了国内车手第一名的桂冠。     

五年三冠 2010中国房车锦标赛(CTCC)第七站上海站

<正>原本阴雨绵绵的天气在正赛这天转晴了,上天为即将到来的2010中国房车锦标赛第七站缓缓地拉开了序幕。说起来,福特车队加入中国房车锦标赛已五年时间。而我,则看了五年,拍摄了五年,记录了五年。这其中的风风雨雨,车手的更新换代,以及新秀选拔,历历在目。而今日,福特车队一举包揽冠亚季军、六夺车队车手双冠,车队总积分领先达33分,两名车手并列车手积分榜第一,在2010中国房车锦标赛第七分站赛中,长安福特车队以一场完美的胜利,提前一轮锁定     

汤换了,药怎么办? MERCEDES GP

<正>2010赛季的喧嚣已经从幕后冲到台前,而率先粉墨登场的自然是各支车队的新车发布仪式。大家对开年第一仗均高度重视,甚至没有放过网络发布这一互动捷径,但尴尬却时有发生——法拉利的网站在现场直播时一度曾因访问量过大而陷入瘫痪,新军维珍车队的虚拟发布会则因为"技术故障"未能进行。要说最大张旗鼓的,还得数刚刚由去年的双料冠军布朗车队升级而来的梅赛德斯车队,他们竟然别出心裁地搞了两次新车发布。     

稳中求胜——隆鑫MOTOGP车队战报

6月14日，MOTOGP又一次造访西班牙，在加泰罗尼亚赛道，隆鑫车队的表现可圈可点，首席车手小山知良斩获第17名，帮助车队取得了优于去年同站的成绩，而另一车手马斯伯则遭遇意外，遗憾退赛。     

玛吉斯轮胎龙游拉力赛多点开花

<正>2009年11月15日,亚太汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛浙江龙游站在纷飞细雨中落下大幕。几家欢喜几家愁,多支N4组强队纷纷遭遇重创,撞车、赛车故障等频频发生,使得龙游拉力赛成为今年最残酷的拉力赛。玛吉斯轮胎冠名的玛吉斯轮胎拉力车队、玛吉斯轮胎华南虎车队则成功完成比赛,并取得很好的成绩。玛吉斯轮胎拉力车队的李