基于轻量级J2EE框架信息发布系统的设计与实现

介绍了三种流行的开源框架技术:Struts、Spring、Hibernate,描述了将这三种框架技术整合应用到信息发布系统的方法.即用Struts来架构表示层,用Spring来架构业务层,而用Hibernate架构持久层,从而提高了应用系统代码的复用性、及开发效率,使系统易于维护.     

MIS通用部件中异种数据库转换技术的研究

管理信息系统通用部件要求能自动适应不同数据库、不同数据表的需要，在一个应用系统中往往根据客户的需要使用多种数据库系统，可是逻辑层的代码要想不作改动地从一个数据库系统切换到另一个数据库系统，在使用不同驱动程序及面对文本、图形、时间等类型数据时将会遇到很大困难．文中提出使数据库驱动对逻辑层代码透明的方案及屏蔽底层数据库的差异方法，用在MIS通用部件设计中取得良好效果．     

泛型编程在桥梁有限元软件开发中的应用

笔者在文中通过泛型编程与面向对象编程的比较，指出泛型编程在软件的设计模式上带来的思维变化，结合桥梁有限元分析软件的编程工作，从c^ 模板与STL的角度介绍了泛型编程的应用情况，并给出了若干实例代码．可以发现泛型编程是一种新的高效的软件设计思维和编程方式。     

JAVA EE Web开发与松耦合实现

为了能够清晰地划分应用程序层次而不管使用何种数据库访问技术与事务管理技术,从而降低各个应用程序对象之间的耦合,本文对Web的视图显示、业务逻辑与数据存储过程进行了研究,在传统三层架构基础上,添加了持久层和服务层逻辑,通过依赖注入的方式,实现了各层次之间的松耦合衔接,最大限度地方便系统维护和代码重用。     

基于UML的设计模式库系统对象模型的研究

设计模式描述了面向对象软件设计的经验,是软件复用的关键技术。随着计算机软件领域大量设计模式被提出,构建一个设计模式库对这些设计模式进行分类整理,方便软件设计者查阅和使用是非常必要的。本文分析了存储设计模式数据库的理论基础,用UML实现了一个设计模式库系统的对象模型。     

基于XML的异构数据库信息共享技术研究

随着计算机技术的发展，网络上存在大量异构的数据库．由于企业合作和政务电子化发展的应用需求．许多信息系统需要访问这些异构数据库中的数据．因此需要一种新的系统架构来解决多个异构数据库的信息共享,XML逐渐成为Web上数据表示和数据交换的标准．文中较详细地介绍了数据库的异构性,XML的技术特点并提出了一种异构数据库信息共享框架．最后结合实践还给出了实现的关键代码。     

后台报货系统的建模与实现

针对传统的手工报货方式存在效率低下、容易出错等问题,设计开发了后台报货系统。基于B/S架构,使用JSP+Servlet+Java Bean开发框架,采用面向对象方法和UML建模技术,应用了单例、工厂方法、迭代器等几种设计模式,实现了快速报货、订单统计、商品管理等功能。示范应用表明:该系统能够满足公司的所有需求,节省了大量的人力财力。     

现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨

在明晰物流基地内涵的基础上，提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标，并围绕战略目标的实现对现代物流基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨．提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的体系结构．从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述，并重点探讨了物流基地公用信息平台的功能模块设计．     

支持可信计算的软件保护模型

借助可信计算的完整性检验、认证及访问控制和密封存储等关键技术，在现有PC体系结构下提出了支持可信计算的软件保护模型．该模型利用PC机USB接口外接TPM，结合基于动态口令的身份认证、基于角色的访问控制、代码移植和信道加密技术，从不同层次和角度来综合防止软件被非法使用和传播．与现有软件保护方案相比，本模型利用TPM实现了用户和软件之间的相互认证，并通过身份映射的角色来控制不同用户对软件的使用权限．     

德育量化管理系统的设计和开发

介绍了基于VB．NET环境下实现三层系统架构的德育量化管理系统。分别阐述了系统需求分析、系统主要功能、VB．NET环境下的系统解决方案、实现的关键技术等方面．经过实践验证，本系统方案是可行和有效的．     

基于.Net的工厂方法模式研究与应用

设计模式简单方便地复用成功的模式和体系结构,使新系统开发者更加容易理解其设计思路。设计模式中的工厂方法模式为系统结构提供了非常灵活强大的动态扩展机制,本文阐述了工厂方法模式的体系结构以及工厂方法模式在软件开发中的具体应用。     

GIS在铁路勘测设计一体化中的应用

在分析我国铁路勘测设计一体化发展现状的基础上,探讨了将地理信息系统技术应用于铁路勘测设计一体化的可行性与必要性;研究了基于GIS的铁路勘测设计一体化系统的设计目标、功能结构与处理流程以及系统的体系结构;作为开发实例,简要介绍了基于GIS的铁路线路设计系统的实现方法。     

Pattern Specialization Based on Partial Evaluation

Design pattern enables software architecture generality and reusability, but which depresses the high performance. The pattern specialization was built on partial evaluation technology to reduce the overheads of design pattern. The design patterns were classified to extract the common features, and the corresponding pattern specializations were constructed. In the pattern specialization, the optimization opportunities were identified, and the specialization methods and conditions were described. The syntax of binding time analysis was defined, and the semantic depicted the invariant of usage context. The virtual invocation and dispatch were eliminated, which enhances the running efficiency. This pattern specialization is a high-level specialization for improving the performance of software aimed at design level that is orthogonal with the low-level code optimization.     

浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计

主要针对城市道路的交叉口的竖向设计进行探讨,利用鸿业市政道路设计软件对各类交叉口进行设计,达到相交道路间、交叉口以及周围建筑物在立面位置上的行车、排水和建筑艺术诸方面的协调和统一。     

机械产品可迭代虚拟设计框架研究

可重用的产品设计全生命周期,是一个迭代上升的设计过程。本文在分析机械产品虚拟设计定性与定量相结合、串行与并行相结合、面向绿色制造的设计等主要特征的基础上,构造了一个包含反求工程与数字化建模、物理原型、物理测试等环节在内的机械产品虚拟设计可迭代框架,并以鼠标外模的虚拟设计过程为例对这一框架进行了详细说明。     

分布式计算技术在协同设计系统中的应用研究

目前已有的分布式协同设计系统其开放性和适用性都有很大的限制,文中采用传统的服务器/客户端的分布式架构,以借鉴网格计算思想而设计的.任务管理器作为系统中任务动态调度机制的核心,通过对客户端提交的各类操作进行动态分割实现分布式执行,以网络服务作为服务器与客户端之间各类操作互相引用的接口的设计原则,给出了一个新的分布式协同设计系统环境.这种基于网络服务的应用架构,使得协同设计系统具备了支持异质平台的特性.     

CAN总线在高频UPS冗余并联系统中的应用

介绍了CAN总线在高频UPS电源并联系统中的应用,详细给出了独立的CAN控制器SJA1000与TMS320F240间的硬件设计方法、CAN节点物理层结构设计电路;并给出了用TMS320F240汇编语言编写的SJA1000初始化程序及接收、发送的数据程序框图。     

GIS在ITS中的应用分析

在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS，并设计了GIS的功能：数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新；设计了GIS-T的应用界面，这样的设计是合理和可行的，并已经用于兰州市ITS的建设中。文中最后列举了GIS-T急需解决的问题。     

受水浸淹路基设计高程控制要素分析

为找到合适的波浪设计参数,使路基设计所考虑的雍水、波浪侵袭高等数据更切合实际,采用对比的方法对《公路设计手册（路基）》中给出的计算方法与《堤防工程设计规范》（DB 50286—98）中给出的计算方法进行了对比,结果显示《公路设计手册（路基）》中给出的计算方法偏差较大,建议在实际应用中采用《堤防工程设计规范》（DB 50286—98）中给出的计算方法。