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如何做好船舶日常油漆保养工作,是降低船舶维护成本,提高船舶管理水平的重要课题。文章主要探讨船舶油漆保养施工的表面处理和常见缺陷,以期为进一步做好船舶油漆管理工作起到借鉴作用。 相似文献
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船舶应用于江河、海洋等具有腐蚀条件的外界环境中,船舶主体多应用钢铁作为原材料,因而不良的应用环境容易导致船舶主体出现腐蚀现象,严重影响船舶的使用寿命。应用油漆进行涂装保养,可以实现对于船舶主体的防腐蚀防护作用,表面处理是涂装作业的基础环节,本文通过对船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷问题进行探讨,分析表面处理施工的工作要点,以及常见油漆缺陷的处理方式,以促进船舶油漆保养管理工作水平的提高。 相似文献
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水标的保养包括水标的油漆保养、吊换及吊检。其保养受天气、海况、船舶等因素影响较大,涉及的人员众多。北海航标处的水标保养采用年度集中保养方式,时间紧,任务重,不可控的因素太多。2022年笔者提出了水标保养常态化的建议并组织实施,取得了一定的效果。 相似文献
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玻璃钢船的制造方法一般是在粘结剂固化和表面清净以后进行涂漆。最近我厂采用国产原材料,成功地试制了带胶衣层玻璃钢船。玻璃钢船表面使用胶衣层能提高制品的耐气候性,耐水性和耐化学性,还能改善制品的表面性能。用油漆涂刷的玻璃钢艇体,表面油漆容易剥落,耐老化性能差。而表面使用了胶衣层则能弥补这些缺陷,延长了玻璃钢艇体的使用寿命,减少保养时间。对于制造厂来说,减少了油漆这道工序,缩短了建造周期。据统计,由于胶衣层能在模具内与玻璃钢艇体一次成型,省下的工时约占总工时的8%,一年节约下来的劳动工时是相当可观的。目前,此项工艺尚属初试阶段,现介绍如下,望与同志们共同探讨提高。 相似文献