西班牙国营铁路公司的合资企业

为保证铁路机车车辆安全运营，西班牙国营铁路公司（RENFE）在伐利亚多利德、维利亚韦尔德（马德里附近）和洛斯·普拉多斯（马拉加附近）建立了3个维修基地，建成西班牙铁路RENFE Integria机车车辆维修系统。由于现今有许多世界主要机车车辆制造商生产的机车车辆在西班牙铁路网上运营，这些年来，     

英国铁路的交易成本研究

英国铁路进行“网运分离”改革后,铁路产业的交易成本表现为路网公司和运营公司之间的纵向交易成本、控制竞争的横向交易成本和其他横向交易成本如机车车辆交易成本。根据对机车车辆的资产专用型、租赁期和列车运营公司的特许经营的研究,得出减少机车车辆交易成本的办法是改变资产专用性和管理结构,铁路产业重组要综合考虑引入竞争、减少缺乏外部竞争的效益损失和交易成本三方面因素。     

俄罗斯铁路提高机车车辆使用效率的措施

俄罗斯铁路机车车辆严重老化，给铁路运营工作带来很大困难。机车车辆制造企业因多年投资不足、产品销售不畅，生产能力下降。在铁路运量回升后，机车车辆供应不能满足运输企业的需求。为此，俄罗斯铁路采取修旧利废，充分利用机车车辆的有效资源、加大机车车辆运用方面的投资和生产力重新布局、加强路外机车车辆的运营管理、强化信息技术应用、强化管内运输、重视科技创新在提高机车车辆运用效率中的作用等一系列措施，提高机车车辆的使用效率，为国家经济发展提供运力保证。     

欧盟铁路机车车辆制造和运营技术标准

随着欧洲高速铁路网的迅猛发展,欧洲委员会致力于机车车辆制造和运营技术标准的编制工作,实现技术方案标准化。铁路企业获得更多的欧共体成员国铁路网的准入权,要在基础设施、设备、机车车辆、管理和运营系统等方面具备运营兼容性。TSI规范中的机车车辆基本要求对实现欧洲铁路系统运营兼容具有重要影响。     

资讯

欧盟发布铁路运输的法规性文件近年来,欧洲铁路面临公路和航空运输的激烈竞争,在运输市场所占份额大幅下降。目前,欧盟25个成员国的公路运输在货物运输市场的比重占72%,而铁路只有16%;高速铁路占所有运输方式旅客周转量不到1%。为了恢复欧洲铁路的市场地位,必须开放各国铁路运输市场,改善基础设施和机车车辆运营状况,制定统一的安全、技术标准和法规,实现各国铁路运输设备的技术和运营兼     

欧盟铁路机车车辆准入制度研究

机车车辆准入是铁路产品质量管控的关键环节,能够从源头拒绝不合格产品进入铁路市场,从而提高铁路运营效率、保障运营安全。欧盟经过多年发展,形成了世界上应用范围最广的铁路机车车辆准入制度。对欧盟铁路机车车辆准入制度进行系统分析,研究其在准入资质要求、法律法规及标准体系、认证机构、准入流程等方面的做法,并结合一些案例分析其准入效果,为我国铁路机车车辆准入制度的制定提供借鉴和启示。     

世界机车车辆生产制造创新发展

为了满足铁路运输的发展需要。世界许多机车车辆制造厂商十分重视设计研制和生产适用于重载、高速和市郊铁路运输的新型产品。根据各国政府对节能环保提出越来越高的要求,特别是内燃机车废气污染物排放量的限制,新的机车车辆在结构设计合理．部件性能优化,技术一运营特性改善、生命周期延长等许多方面．都有许多创新和发展。推动了铁路机车车辆生产技术的进步。     

监控货车车辆的GPS系统的应用

利用GPS技术的最新成果——Waggon Tracker轨道车辆的工作系统能够实时跟踪货车的运行,这对发货人、铁路运营公司和机车车辆所有人都是很有利的。     

俄罗斯数字铁路建设规划初现端倪

正俄罗斯铁路运输在全俄交通系统中占据独一无二的重要地位,承担着全俄25%以上客运和45%以上货运任务。为巩固市场份额,加强铁路系统内部的过程管理,确保铁路可持续发展,俄罗斯铁路公司(RZD)制定了《2016-2020年全面创新发展计划》。提出数字化铁路发展重点和任务,涵盖从企业运营到资产管理的全部内容,包括机车车辆、基础设施检测、运营管理以及列车控制等。     

《铁道学报》2014年报道重点

<正>根据铁路科技发展规划及科研进展情况,本刊重点征集及选登具有以下内容的原创性学术论文及综述。铁路运输及经济:铁路运输组织和运营管理;铁路站场;路网规划及运输能力协调配置;列车运行图的计算机联网编制;铁路重载运输组织;高速铁路或铁路客运专线的运输组织;调度指挥的智能化。铁路机车车辆:高速、重载铁路车辆动力学;机车车辆空气动力学;重载铁路机车车辆;高速动车组;列车的主动控制;高寒地区铁路机车车辆;大功率机车;客运专线的牵引供电;新型城市轨道机车车辆。