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相似文献
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1.
武新文 《汽车维修》2011,(10):33-33
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,装用大众AFE型发动机,发动机无论在任何工况下工作,仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。故障检查:首先外部检查,发动机无机油泄漏现象,更换机油滤清器和发动机专用机油后,故障仍存在。拆下发动机油底壳,发现第2缸连杆轴承磨损,更换连杆轴承,装车试验,故障未排除。进一步检查时发现,2个机油压力开关安装位置不正确。  相似文献   

2.
机油润滑对发动机来说是非常重要的。如果润滑系统出现故障,而不及时维修,准会对发动机造成严重的损害。捷达轿车安装了机油声光报警系统,当润滑系统出现异常时,仪表盘上的机油报警灯就会亮起,如转速超过2000r/min,报警蜂鸣器就会响起来,以提醒驾驶员注意。汽车在行驶中,如发现机油报警灯亮  相似文献   

3.
一辆运输海鲜产品的江西五十铃小货车,累计行驶不到ro万km,前段时间发现发动机气缸窜气,机油压力低,在甲厂进行了发动机换活塞环、连杆轴承和曲轴轴承等作业,竣工出厂时各方面都正常,可是发动机运行了sookm后就出现了机油压力低,机油压力报警灯亮,发动机气缸窜气逐渐加  相似文献   

4.
案例1 车型:乐风 VIN:LSGTC52M78YXXXXXX 行驶里程:4256km 故障现象:仪表上的机油报警灯亮。 故障诊断:经检查发现机油液面低,机油压力传感器从插头处漏油。更换一个新机油压力传感器,添加机油后,启动着车,机油压力报警灯不亮了,但是着车一会儿后,此灯又开始快速地闪烁,发动机转速稍高一点儿就不闪了。  相似文献   

5.
故障现象一辆长安铃木天语SX4手动挡轿车(装配A4FE 1.8 L汽油发动机),累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶途中仪表盘上的发动机机油指示灯突然出现报警,于是立即停车检查,发现发动机内的机油量出现严重短缺。驾驶人对发动机外观进行了简单的检查,没有发现明显问题,发动机工作性能也正常,没有异响声发出,无奈之下只好在补充足够的机油后将该车开至修理厂进行检修。  相似文献   

6.
(三)机油滤清器 价格低廉的机油滤清器,使用效果较差,会使油道堵塞,甚至有些机油滤清器本身会有滤芯脱落,造成润滑油道堵塞等现象。故障实例:一辆桑塔纳2000轿车,行驶90000kin,车辆使用了不合格的机油滤清器做保养维护后,发动机机油报警灯行驶中有时亮起。  相似文献   

7.
一辆普通桑塔纳轿车,因正常行驶时仪表盘上机油压力报警灯快速闪烁而到我厂维修。  相似文献   

8.
<正>车型:配置271 EVO发动机和722.9变速器。VIN:WDDHF4JB6BA××××××。行驶里程:131670km。故障现象:此车前几天在店更换机油滤清器底座,客户行驶四天后发动机故障灯亮,并且怠速时发动机抖动,车子提速慢。故障诊断:由于此车前几天更换过机油滤清器底座,拆装过进气歧管,根据故障现象初步判断原因有几点:(1)进气歧管漏气。(2)进气系统中的某个真空管漏气或没安装到位。  相似文献   

9.
<正>笔者曾修复一台雪佛兰科鲁兹轿车LDE发动机的第4缸连杆弯曲、活塞碎裂的故障,对故障成因有疑问,咨询了几个雪佛兰服务站的朋友,均没有令人信服的解释。后在互联网上搜索到多起科鲁兹轿车发动机类似的故障案例,都是在正常行驶中出现发动机连杆弯曲变形,活塞、气缸体损坏。分  相似文献   

10.
有一辆富康RX型轿车,行驶不到14万公里,出现发动机怠速运转不稳,功率下降,曲轴箱严重窜气现象。根据故障现象,我们首先检查曲轴箱通风装置,该装置良好。启动发动机,曲轴箱有窜气声,仔细观察发现加机油口处有油气窜出。拆下气缸盖进一步检查,发现活塞顶部和气缸盖燃烧室内积炭严重。抽出4组活塞检查.发现第2缸活塞的第一道活塞环因积炭而卡死。  相似文献   

11.
例十一车型:宝来轿车(1.8T)故障现象:行驶里程15000km,用户反映机油消耗量过大,行驶每2000km机油油面就到下限了。故障诊断:将车升起检查发现,机油中冷器与进气管的接口处有机油滴出,拆下节流阀体进气软管,发现软管内壁有很多机油,这说明故障原因是涡轮增压器的油封渗漏。涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温、高压和  相似文献   

12.
武新文 《汽车运用》2011,(12):47-47
故障现象:一辆装用AFE型发动机的桑塔纳2000型轿车,发动机无论在任何工况下工作,仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。  相似文献   

13.
例一车型:1999款桑塔纳轿车,化油器型发动机。故障现象:车辆在急加速或拐弯行驶时发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。故障诊断:据车主讲,该车已经过 多家修理厂检修,未能解决该故障,期间更换过仪表总成、机油高低压力开 关,并清洗过发动机润滑系油道,只剩下机油泵没有更换!接车后笔者试车发现,故障正如车主所言。根据该发动机机油压力报警原理可知,当启动发动机 时,机油压力大于180kPa时,仪表中的 机油压力报警灯即自动熄灭,当发动机 在低速运转,机油压力低于30kPa时,机 油压力报警灯即亮!当发动机转速超过2150…  相似文献   

14.
故障现象:一辆捷达轿车,发动机在工作时,充电报警灯不亮;发动机熄火后,打开点火开关,仪表盘上充电报警灯仍不亮。  相似文献   

15.
一用户反映发动机有机油增多现象。经检查为柴油进入油底壳,导致机油稀释增多,并且发现第五缸排气歧管接口处有柴油渗出。  相似文献   

16.
故障现象:一辆1997年款道奇捷龙轿车,装备3.0L V6电喷发动机,多点燃油喷射(MFI)系统。该车被水淹后不能起动,送到朋友的修理厂进行维修。该厂修理工检查气缸内有水,分解后发现曲轴已经明显弯曲,三缸的连杆也弯了,遂更换了曲轴、活塞、连杆等零件,但装复后发动机仍然不能起动。鉴于该  相似文献   

17.
<正>车型 荣威350 1.5L轿车。故障现象 发动机故障灯异常点亮,机油严重短缺。检查分析首先验证故障,上述故障确实存在,在机油标尺上已经看不到任何机油的痕迹。用举升机将该车升起检查,存发动机外部并没有发现有漏油的痕迹。拆下各缸火花塞检查,结果发现第1缸和第4缸火花塞上有大量积炭,怀疑这2个气缸有大量机油窜入。根据该发动机结构分析,发动机曲轴箱强制通风系统的路径是,废气由气门室盖上两只单向阀(强制通风阀)进入进气歧管,再由进气歧管进入气缸内参与燃烧,以达到平衡曲轴箱内的压力,以及保护  相似文献   

18.
故障现象:一辆丰田大霸王因总缺机油来厂检修,检查发现机油报警灯始终不亮。此车型可根据机油报警灯进行调取故障码,由于报警灯不亮,只好进行常规检查。故障诊断:查看机油壶液面下降许多,准备加注机油时车主告之缺油已是老毛病了,新加入机油没多久便又缺。经验告诉我们这是发动机漏机油或发动机烧机油所致。首先着  相似文献   

19.
一辆07款长安福特福克斯(FOCUS)轿车,采用1.8L直列四缸全铝合金发动机,发动机为双顶置凸轮轴。16气门,采用电子节气门、IMRC(进气歧管流道控制)和IMSC(进气歧管涡流控制)技术,没有怠速电动机。该车在行驶了将近6000km时。因发动机无法起动着机而被施救到我公司进行维修。  相似文献   

20.
首先来看两个故障实例。 例1:一辆1999年生产的普通桑塔纳轿车,采用化油器式发动机。该车在急加速或转弯行驶时,发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。据车主反映,该车已在多家修理厂检修过,均未能解决问题,其间更换过仪表总成,机油高、低压力开关,并清洗过发动机润滑油道,只剩下机油泵没有更换。  相似文献   

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