中行近200亿元银团贷款支持中远集运船舶融资

中行上海分行近日完成一项银团贷款审批工作，未来几年内将向中远集装箱运输有限公司提供近200亿元的银团贷款。根据贷款安排，中行上海分行将在未来两年内向中远集运提供17．52亿美元授信额度（约合人民币108亿元），用于公司旗下28艘集装箱船舶的建造及运营。同时，中行上海分行还将在未来三年内向中远集运提供10亿美元（约合人民币近70亿元）的配套流动资金贷款，以补充公司日常经营开支。     

新西兰游艇产业五年增长39个百分点

据新西兰海事协会近期公布的报告显示，海事产业销售额预计在2008年底将达22亿新元（约合103亿元人民币），其中休闲游艇方面的销售总额达19亿新元（约合88亿元人民币）。协会常务董事彼得·巴斯菲尔德在新闻发布会上指出，在过去的两年中，休闲游艇的年平均增长率为77％，从2003年起共计增长了39％。     

中国进出口 8月继续温和回暖

贸易顺差285亿美元 根据海关总署的统计,今年8月份,我国进出口总值2．17万亿元人民币（折合3527亿美元）,扣除汇率因素同比（下同）增长7．1％,高于上月的5．1％及市场预期值55％：     

保税物流园区投融资方式的创新发展

外高桥保税物流园区（下文简称园区）成立已有5年。作为全国首家保税物流园区，园区的发展逐步走上正规。虽然经历全球金融危机的冲击，2009年园区依然实现进出区货值510亿美元，海关税收65．49亿元人民币。园区还被评为“改革开放30周年旗帜企业”和“全国最佳投资环境物流园区”。     

紧固件——中国市场的又一块

据权威资料显示，近几年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场．第一大市场就是北美市场，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31．70‰第三大市场就是亚洲国家，从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元，占全球市场的28．4％。     

光华轮——第一艘悬挂五星红旗的远洋船舶

1．光华轮，由英国Harland ＆ wolff of Beltkst于1930年建造。1960年1月31日，周恩来总理批准拨26万英镑（当时约合90万人民币），通过捷克公司从希腊轮船公司买进，成为新中国第一艘自营远洋船。     

铁矿石进口遭海上“暗算”

据统计，中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长期合同铁矿石约25亿吨．按照65％以上的涨价幅度计算，平均成本估计每吨增加33～34美元，如此，中国钢铁行业需要多支出84亿美元，约合600亿元人民币,这已经是一个不小的数字。然而，相比而言，中国钢铁企业，在海运费上付出的代价则更加触目惊心。     

山西煤炭集团巨资买船

中国造船厂继续抢占高价值的液化天然气（LNG）船市场。据外电报道，伊朗已向中国的船厂订购6艘LNG船，连计日本商船三井计划在华订购4艘LNG船与年初订单，中国的船厂今年最少获得11艘LNG船订单。若以每艘船售价2亿美元计算，订单总额将达22亿美元以上（近150亿元人民币）。以往主导LNG船市场的韩国，基于价格上难以与同业竞争，     

中国港航股指走势月度分析

1中国A股码头上市公司指数走势 2011年前三季度我国累计完成国内生产总值320692．0亿元人民币，按可比价格计算，同比增长9．4％。前三季度我国累计完成进出口总额26774．4亿美元，同比增长24．6％，其中：出口总额13922．7亿美元，同比增长22．7％；进口总额12851．7亿美元，同比增长26．7％。     

一季度全国港口运行情况解读

1898亿美元 2007年，全球新造船市场投资金额达到1898亿美元。其中，干散货船投资金额863亿美元。 923．4万载重吨 截止2月底，全球二手船市场总成交量为233艘．9234万载重吨；其中，散货船成交量为48艘．2618万载重吨油轮为63艘，533．7万载重吨。     

海工装备业的战略机遇期

随着国内外向深海油气资源的不断开发，将带动高端装备制造业的需求。据权威机构预测，2013年全球海上油气开采投资额将达到3600亿美元。截止2012年8月份．全球新船订单总额达到496亿美元。其中．钻井船、海洋支援船、FPSO等海工领域的订单总量为291亿美元．占全部市场份额的58．7％．主导着当前新造船市场。我国近期出台的一系列重大产业政策中，都将海工装备列入重点支持发展的产业之一。无论是国家的发展战略．还是市场发展需求，都将使海工装备产业迎来最佳时期。     

UKHO：启动电子导航者系统

日前．有报道称．马士基集团正在“劫掠”欧元债券市场。这是因为．该集团的马士基航运公司在集装箱船领域遭到了巨大亏损．目前亏损具体数额还未透露．但据一位不愿透露姓名的业内人士说，马士基航运5年的债务已达7．5亿欧元（约合11．28亿美元）。他还声称．该公司本可以50亿欧元的价格售出。     

阿联酋计划扩建原油输出港

阿联酋富查伊拉酋长国港务局日前宣布，将于今年初全面启动富查伊拉港第二阶段发展规划。据悉，这一历时两年的扩建工程是耗资40亿迪拉姆（约合10．9亿美元）的“2011-2013年富查伊拉酋长国基础设施建设蓝图”核心组成部分。     

台湾船舶总公司2007年纯利翻番

据台湾船舶总公司（TSBC）总裁范光男预计，该公司2007年税前纯利润有望创新高，达到40亿台币（1．238亿美元），将比2006年的14．9亿新台币（4616万美元）翻一番多。2007年的年收入将从2006年的190亿新台币（5．88亿美元）增加到290亿新台币（8．98亿美元）．     

中国港湾公司获尼日利亚港口建设合同

据尼日利亚媒体报道,尼日利亚莱基港公司（LEKKIPORTCOMPANY）日前与中国港湾公司（CHEC）正式签署了总额为l076亿奈拉（约合6．79亿美元）的莱基深水港口建设合同。该合同采取了近年来国际工程市场中较为流行的EPC合同方式,即中国港湾公司将作为项目承包商,负责项目的设计、采购和施工,     

中国大力发展内陆集装箱运输

据权威人士透露，从1987年至1992年的15年间，我国用于促进内陆集装箱化的投资估计达10亿人民币元(约合1．8亿美元)。这些投资主要用于建设集装箱制造厂、集装箱车辆制造厂和扩建集装箱堆场(不包括建设集装箱码头和船舶的投资)。1992年底，全国总共有38万只小型集装箱(载重量为5吨和10吨)、1500辆铁路集装箱平板车。     

台湾2007年造船工业产值预计将达16亿美元

《今日亚洲商业》预测2007年全年台湾地区的造船工业产值将达到520亿新台币（约合16亿美元），比2006年增长约21％。以上预测是建立在2008年1月3日台湾工业发展局（IDB）发布的数据之上，这标志着台湾造船工业产值首次突破500亿新台币。     

日本邮船债市筹得4亿美元

据日本邮船（NYK）透露，其已从债券市场成功筹得约400亿目元（约合4亿美元）的资金。     

全球海洋开发投入将突破千亿美元

英国最近发表的一份报告对全球深海石油天然气开采市场进行了预测，2008～2012年．全球深海石油天然气开发的年度支出将达到246亿美元，而开采设备总支出将达到1082亿美元。     

数字

中国国家主席习近平在会见欧盟委员会主席巴罗佐时表示，力争早日实现双方年贸易额1万亿美元的目标。中国与欧盟每天的贸易额都已经超过10亿欧元（约合17亿美元）。