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数说"十三五"
"十三五"期,累计完成水路基本建设投资302亿元,同比增长10%.珠江水路运输货运量占流域综合运输总货运量的11%以上. 相似文献
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<正>1月,受流域经济内需强劲,外贸保持去年底快速回升的拉动,珠江航运主要水运经济指标取得2010年开门红。水路货运量同比大幅度增长2010年开年之初,珠江水运得益于流域经济发展推动,1月,预计完成水运量2880万吨,同比增长43.1%;完成货物周转量32.7亿吨公里,同比增长 相似文献
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一、2019年工作回顾2019年珠江航运高质量发展,珠江黄金水道建设迈出了新的步伐。2019年,珠江水系内河货运量达到10亿吨,同比增长5.5%;港口货物吞吐量6.1亿吨,同比增长12.6%;集装箱吞吐量1400万TEU,同比增长13.4%;西江航运干线长洲船闸货物通过量达到1.45亿吨,同比增长10.3%;广东、广西通过琼州海峡进出海南岛旅客1500万人次,同比增长0.3%,车辆330万台次,同比增长0.2%,实航51500航次,同比增长1.5%。 相似文献
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年初以来,珠江水系交通行业广大干部职工认真落实党的十六大精神,紧紧围绕实现交通新的跨越式发展的主要目标,积极开展工作,取得了运输生产和交通建设的良好开局.珠江水系航运生产继续保持稳定增长,上半年完成水路货运量961 3.4万吨,货物周转量133.1亿吨公里,分别比去年同期增长4%;完成客运量659.5万人,为去年同期的84.6%,旅客周转量3.3亿人公里,为去年同期的84%. 相似文献
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我国水运业发展现状1.中国经济快速发展,运输需求不断攀升。国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。"十五"期,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年,全国港口吞吐量达到55亿吨,比上年增长18%,其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,比上年增长23%。随着中国海运量的不断增长,我国在国际上的影响力不断增强,"中国因素"成为全球海运市场的关键词。 相似文献
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近日,记者从交通部珠江航务管理局工作会议上获悉,2007年,珠江水系完成货运量3亿吨,与上年同期相比增长8.2%’;完成客运量2257万人,与上年同期相比增长3.8%;完成港口吞吐量2.2亿吨,与上年同期相比增长11.9%;完成集装箱运量700万TEu,与上年同期相比增长14%. 相似文献
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4月份,珠江水运形势总体良好,大宗货物运输呈现恢复性增长,港口吞吐量保持平稳增长态势,西江干线航道水量足、状况好,长洲船闸过闸量强势增长,水路运价有较大回升,航运企业营运收入增加。货物运输保持较快增长,大宗货物运输呈现恢复性增长4月,珠江水系完成货运量4301万吨,同比增长12.4%,环比增长7.0%;完成货物周转量89.5亿吨公里,同比增长13.3%,环 相似文献
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5月份,珠江水运形势继续保持良好的发展势头,货物运输和港口吞吐量持续增长,西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸货运量稳定增长,柴油价格下调,航运企业收益有比较明显的改善。货物运输稳定增长5月,珠江水系完成货运量4394万吨,同比增长13.2%,环比增长2.2%;货物周转量91.2亿吨公里,同比增长14.3%,环比增长1.2%。目前各地政府在稳增长、促稳定方面狠下功夫,有关政策措施也在微调,力保经济平稳增长。受外贸滞销影 相似文献
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2006年,珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响,航运生产继续保持快速发展.1-12月份,珠江水系内河共完成货运量27914万吨,同比增长12.2%,货物周转量6567610万吨公里,同比增长50.9%;完成客运量1747.5万人,同比下降17%,旅客周转量61595万人公里,同比下降36%. 相似文献
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11月份,珠江水系内河货运量呈现平稳增长,大宗货物运输增速趋缓,港口吞吐量和集装箱吞吐量增长也有所放缓;长洲枢纽船闸过闸船舶数和过货量同比出现双降,候闸船舶艘数和时间增加;西江水路平均运价呈逐级抬高,船舶周转率有所下降。
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献