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以西(昌)木(里)路新烧房滑坡为例 ,运用FEM数值计算方法比较详尽地分析了处于天然,开挖及治理状态下滑坡体及邻近岩土 体变形场的演绎过程,明晰了滑坡所处岩土环境的变形演绎趋势及过程,与实际情况符.该 方法对于评价、分析滑坡的稳定性态及治理效果具有重要的参考借鉴作用.,Landslide is a kind of universal and serious geologi cal disaster, which usually has characters suchas high happening frequency、high destroy force and many kinds of destroy performs. In modern highway engineering ,because highway is wider and has the higher amount of transport,it has higher demand for the stability of highways slopes.In the paper,taking the XinShao fang landslide in the Highway from Xichang to Muli as example, applying mathemat ical method of calculation and analysis, the author analyse the developing tende ncy of the rock and land mass deformation in the course of harnessing landslid e. This method is feasible and the analyzing result is prototype to some extend, which have value to analyze the slopes stability and harnessing landslide., 相似文献
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滑坡动态监测是滑坡治理过程中的一个环节,是保证工程施工质量和安全及治理工程完成后检验湍坡治理效果的重要手段。滑动态监测的内容包括:滑坡变形位移监测、滑坡水文地质监测、滑坡整治效果监测、风化度、抗冲刷性能、滑受力状况监测以及建筑物变形监测等。本文通过中里滑坡,介绍抗滑桩位移、钻孔位移与倾斜、抗滑桩与围岩间岩土压力、后缘裂隙及前缘剪出口位移长观监测以及地下水动态监测的原理、监测方法和监测资料分析。 相似文献
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滑坡是岩土工程中特殊地质现象,高速公路上滑坡必须彻底根治,不留隐患。对长晋高速公路滑坡治理过程、操作程序及注意事项进行了分析总结。 相似文献
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张承高速公路施工过程中产生大体积滑坡,在滑坡的七个位置分别进行探坑取样,通过试验确定岩土特性和物理力学指标。现场调查表明,滑坡仍然产生蠕动变形。通过稳定性计算得到安全系数小于0.5,进一步开挖后安全系数只有0.36,由此提出科学合理的治理措施。 相似文献
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成昆线林场滑坡病害治理工程 总被引:2,自引:2,他引:2
林场滑坡为复活型古滑坡,滑体较大(1.5×107m3),滑面深50m,致使成昆铁路860m长线路(包括三座建筑物)严重变形,最大水平位移350mm,最大垂直沉降300mm。滑坡的治理采用深大抗滑桩及滑体减载的方法;建筑物采用HYG-85Ⅲ组合横移镐和油顶三维方向移动重梁及压浆等方法,使桥隧恢复到位和增强衬砌强度。竣工后效果显著,具有推广意义 相似文献
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针对宜柳高速公路凤山地段出现的大滑坡进行了工程地质调查和地质分析,确认边坡的岩土特性,并提出适合本岩土工程治理的方法,介绍施工工艺和流程,即综合使用土体内集中泄水、预应力锚索 框格梁、预应力锚素 压力承台的治理技术。通过治理,该项锚固工程治理后未发现进一步滑动的迹象,表明治理工程的设计、施工均是成功的,为高速公路建设提供了经验。 相似文献
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依据现场调查和工程勘探结果,分析了贡川滑坡产生的条件及影响因素,在此基础上,采用极限平衡法和有限元法对滑坡稳定性进行了验算,验算结果表明,该滑坡处于蠕动变形阶段。最后,根据滑坡地段具体状况,提出了治理措施。 相似文献
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恒山隧道山阴端洞口上部的山体存在一处滑坡,在洞身开挖过程中,滑坡失稳,地表出现多处裂缝,隧道钢拱架严重变形,已影响到隧道结构安全。通过对该滑坡的特征、形成机制及稳定状况的分析评价,提出了以抗滑桩为主的滑坡治理方案,经过量测监控表明,滑坡已处于稳定状态,取得了良好的效果,为公路隧道滑坡地质灾害的治理提供了依据。 相似文献
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影响边坡稳定性主要因素与边坡变形破坏机理,并在滑坡稳定性计算分析基础上提出滑坡治理措施,可为类似边坡及滑坡的治理提供勘察设计思路和工程借鉴价值。 相似文献
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大保高速公路K401古滑坡认识 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大保高速公路K401古滑坡的形态特征,变形复合特征及滑动带特征,分析了其成与复活机制,对古滑坡的稳定性作了评价,提出了古滑坡治理要点。 相似文献
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通过现场调查与水文地质勘察,对国道307、207线阳泉绕城改线工程K26+687—K26+910段公路填方路基滑坡成因及稳定性进行了综合分析,认为极端强降雨是滑坡发生的主要外在因素,人类活动是次要的外在影响因素之一,而工程地质条件是滑坡形成的内在基础。综合现场勘察及滑坡稳定性计算结果,认为滑坡处于欠-不稳定状态,存在整体蠕动挤压变形,并提出了滑坡治理的建议。 相似文献
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强度衰减是滑坡高速远程运动的重要原因,为了探明滑体强度衰减对滑坡运动能力的影响,以意大利Vajont高速滑坡为例,结合现场调查以及滑坡历史资料,基于岩土体剪切强度衰减理论,利用非连续变形分析(DDA)方法,探讨滑带强度衰减、滑体强度衰减及其共同作用对Vajont滑坡独特运动堆积特征的影响. 研究结果表明:滑带和滑体强度衰减的共同作用造成了Vajont滑坡显著高速运动和独特堆积特征,滑带强度衰减对滑坡运动速度起主导作用,当滑带强度衰减为15.8° 时,监测块体最大速度为5 m/s,当滑带强度衰减为6.9° 时,监测块体的最大速度为19 m/s;滑体强度衰减则对其高速持时具有显著影响,进而大幅提高滑坡运动的远程能力,当滑体强度为40.0° 时,监测块体水平最大位移为140 m,当滑体强度衰减为14.0° 时,监测块体水平最大位移为260 m;数值模拟过程中滑坡呈现出“一体化”运动特征,此特征可用来解释在实际滑坡堆积体高速远程运动过程中保持良好层序的原因. 相似文献
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孟祥马 《交通世界(建养机械)》2014,(29):114-116
本文结合漳永高速公路滑坡治理工程通过对滑坡山体的原因分析,根据滑坡现场的地质特点、岩土特性,经过计算,采用动态治理设计,综合支挡体系与锚式体系相结合的加固措施,并对坡体地下、地表排水进行设计,实践证明,治理效果良好,设计理念可供同行参考。 相似文献
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在对长晋高速公路K25-K32段顺层滑坡现场地质调研及设计资料分析的基础上,从顺层滑坡发育的地层岩性与坡体结构出发,总结了顺层变形破坏特性;进而针对长晋高速K31顺层滑坡,采用有限元程序分析路堑开挖前后、抗滑桩等工程治理实施后及在降雨入渗工况下应力分布与变形机制,结合位移监测资料探讨了具体滑坡稳定状态. 相似文献
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较为具体地介绍了长晋高速公路滑坡治理的各种加固措施、方法、适用条件、造价分析。针对不同的加固措施提出治理及注意事项,对今后高速公路滑坡处治及预防具有一定的现实意义。 相似文献
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公路滑坡治理施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
冯倩倩 《交通世界(建养机械)》2010,(1):192-193
引言
滑坡泛指物体从高向低滑落,工程滑坡则在斜坡上的岩土体在特定条件下发生变形、破裂而向下部涓落的地质现象,其具体行程原因可能是由于河流冲刷,人类施工切坡,地下水活动或地震等原因,具体表现为部分岩土体在重力作用下沿着一定的软弱面或带,整体、缓慢或间歇性的以水平方向移动为主的变形现象, 相似文献
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