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随着中国摩托车产业的发展,人们生活水平的提高,摩托车不再是一件令人望尘莫及的高档商品,而作为一种代步工具,摩托车的选择空间也大了,摩托车市场也呈现出百花齐放的可喜局面。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,目前追求弯梁车的高档品质也是市场的必然趋势,力帆"超影"将弯梁车融入运动基因,使弯梁车一样可以动感时尚! 相似文献
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"半壁江山看弯梁",这种发展现状在中国摩托车市场已是大势所趋。面对这块巨大的蛋糕,各大摩托车品牌均使尽浑身解数,竞争手段层出不穷,欲从中脱颖而出,占据市场主导地位。在中国,中高端市场竞争无疑最为激烈,众多品牌中,谁能填补在这个中高端市场里,由于缺少性价比高、实用性强的弯梁车所造成的空缺?力帆给出了最快也是最好的答案。 相似文献
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随着80后和90后购买力的日渐强大,这一人群也成为了目前摩托车产品的主力消费群体之一,使中国的摩托车市场发生了巨大变化。据系统、详尽的调查显示,当今摩托车市场的一大特点就是,车辆的实用性和时尚性并重,而不只是过去单一地注重设计上的实用理念。正是归结于上述特点,作为摩托车市场的主力车型之一,尽管弯梁车的实用属性十分重要,但是其时尚属性也日渐成为 相似文献
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<正>弯梁车从诞生起,因其排量的局限性决定了在整车性能方面会受到限制。但弯梁车作为一款融合踏板和骑式车特性的独特车型,依靠自身的特点在摩托车市场上开辟出自己的生存空间。建设集团经过 相似文献
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巴西作为南美最大的摩托车生产国,世界第五大摩托车市场,早已成为世界摩托车领域中一股不容
小觑的力量。摩托车业在巴西不仅发展迅猛,而且可持续发展潜力大,这些都使其成为巴西国内当之无愧的朝
阳产业。不过前进的路途从来不是一帆风顺的,在2009年世界经济整体低迷的大背景下,巴西摩托车业也遭
遇了一次"滑铁卢"。值得庆幸的是,纵观巴西国内的宏观经济形势与产业政策环境,巴西摩托车业的发展前景
依旧一派光明。 相似文献
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在中国,提起弯梁车就会想到大阳,这不仅仅因为国内首款弯梁车DY100诞生在大阳,而且大阳弯梁车始终是行业领跑者。2009款大阳弯梁精品摩托车的隆重上市也继续演绎着大阳弯梁车成为中国弯梁之王的梦想。 相似文献
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2013年,银翔海外市场和国内市场的产销总量超过60万辆,其中,近50万辆都是弯梁车。铁一般的事实证明,银翔已经成为中国最大的弯梁车产销基地!当记者从银翔国内摩托车事业部总经理刘奎那里得知这个数据时,有些惊讶,却也了然,低调内敛的银翔,一步一个脚印踏实前行,已经成长为国内弯梁车领域的翘楚。前不久,银翔的名字同时出现在“重庆民企50强”、“重庆市2014~2015年度重点培育的国际知名品牌”、“2014年上半年前十家摩托车生产企业销量排名”等榜单中。这些殊荣一方面证明了银翔的实力,另一方面似乎也在向行业暗示,在摩市低迷期。银翔已经瞄准目标,以弯粱之名,蓄势待发。伴着雨后的清新,记者走进银翔摩托车集团有限公司,探寻这个后起之秀的独特魅力。 相似文献
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随着国民经济的持续发展和大众节能、环保、安全等意识的提高,我国摩托车工业快速发展,越来越多的国产弯梁车新车型陆续上市,但大部分创新不够,各摩托车企业均在早期弯梁车基础上,对发动机及车辆外形进行美化与修饰,以此成为争夺市场的手段。在“狼烟四起”的保卫战中,洛阳北方易初摩托车有限公司(以下简称:洛北易)一直致力于弯梁车的研发,其研制出的大阳宝宝Ⅱ在关键时期起到了带头作用。 相似文献
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弯梁摩托车以经济实用、操作简便而一度打破了中国的传统"南CG北五羊"的市场格局,成为消费者喜爱的大众车,形成国内各大品牌积极竞争弯梁车市场的态势. 相似文献
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在我国摩托车行业,谈起重庆牌CY80摩托车,可谓是家喻户晓,它是我国摩托车行业弯梁车的开山鼻祖.2007年10月,重庆牌CY80摩托车再次被评为"中国摩托车十大经典车型",是重庆牌摩托深厚品牌底蕴的最佳诠释,为重庆牌摩托品牌形象、产品形象和市场形象的未来升级奠定了坚实的基础. 相似文献
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弯梁街跑车大阳新君胜大阳弯梁,一个在无数车迷心中烙上深深印记的经典,是与大阳踏板车并列的最重要的车系,"天下弯梁看大阳"曾号令弯梁车市场,大大提升了大阳品牌的地位和经销商信心。大阳人从未停止过"向市场提供最好的产品"的前进步伐,大阳弯梁以其"一览众山小"的高端品味,加上精准的市场定位推广,成为摩托车行业销量和影响力最大的国Ⅲ产品之一。 相似文献
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JY110摩托车是继经典名车CY80之后的又一款弯梁摩托车,也是建设第一款四冲程弯梁车,实为弯梁车系的主打车型. 相似文献
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弯梁车兼有骑式车和踏板车的优点,在我国和东南亚地区深受消费者的喜爱。洛阳北方易初摩托车有限公司作为国内生产、设计弯梁车的知名企业之一,长期以来一直致力于全系列弯梁车的开发和制造。该公司开业10多年来,先后推出了大阳DY100、DY100A、DY110-6等多款弯梁车,在我国摩托车发展史上写下了重重的一笔。如今,由该公司倾力打造的一款全新弯梁车——大阳DY110-20(见图1)即将与广大消费者见面。 相似文献
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目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。 相似文献