“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”4月23日开始报名

2年一度的“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”报名工作已于2012年4月23日开始,将持续到6月11日。本届大赛将历时3个月,相继在青岛、成都和广州3地举办区域赛事,每场区域赛的前3名预计于7月18日会师广州,决出代表中国卡车驾驶员最高水准的全国总冠军。总冠军不仅将获2万元奖金,还将作为中国驾驶员群体的优秀代表,前往斯堪尼亚瑞典总部观摩“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”欧洲区的总决赛。     

行行出状元——“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总决赛广州落幕

2012年7月18日,两年一届的斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛进行了决赛的角逐。斯堪尼亚卡车驾驶员大赛为目前世界上范围最广、规模最大的专业卡车驾驶员比赛,自2003年来共吸引全球五大洲逾十五万名卡车驾驶员参与。该项赛事旨在鼓励和帮助全世界卡车驾驶员提升安全意识、环保意识、专业水准与职业自豪感,并提高全社会对驾驶员群体的关注和尊重,吸引更多的年轻人加入这一行业。2010年,斯堪尼亚中国首次将此项赛事引进中国。今年的再度举行,又一次受到全国广大卡车专业驾驶员的热烈欢迎。     

2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛启动

3月31日,"2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"启动发布会在北京举行。"斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"为目前世界上范围最广、规模最大的专业卡车驾驶员比赛,2014年是成功举办该赛事的第十个年头,也是该赛事第三次落地中国。在比赛规则方面,本届比赛仍将通过理论知识和场地测试两种方式考核参赛卡车驾驶员的职业技能,共分     

拉近品牌与用户的距离——壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”

作为2010年重要的市场推广活动,壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办了＂2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛＂。这是斯堪尼亚将其全球著名的＂斯堪尼亚驾驶员大赛＂首次引入到中国。     

“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”总决赛在广州圆满落幕

"2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"于7月18日在广州圆满落幕。来自四川绵阳的余洲击败其他8名选手,一举夺得全国总冠军,获得2万元奖金及作为中国卡车驾驶员的优秀代表于9月前往斯堪尼亚位于瑞典南泰利耶的总部观摩"2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"欧洲区总决赛的机会;来自湖南的孙石桥和福建厦门的李武艺则分获亚军与季军。     

拉近品牌与用户的距离——壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”

作为2010年重要的市场推广活动,壳牌劲霸与斯堪尼亚成功合作举办了"2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"。这是斯堪尼亚将其全球著名的"斯堪尼亚驾驶员大赛"首次引入到中国。本次大赛分     

“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总决赛广州落幕

“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总决赛于7月18日在广州圆满落幕，来自四川绵阳的余洲击败其他8名入围选手。一举夺得“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总冠军；     

“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”圆满落幕

“公路之王”斯堪尼亚首次引入中国的“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”于10月30日在杭州落下帷幕，来自上海巴士物流有限公司的严军凭借出色的重型卡车驾驶技巧和心理素质，在全国总决赛中以绝对优势击败其他八位决赛选手，获得“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总冠军荣誉。在获得高额奖金的同时，严军也将作为中国卡车驾驶员群体的优秀代表，前往斯堪尼亚的瑞典总部参观，探访欧洲当地卡车文化。     

全球著名赛事——“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”首次引入中国

8月20日,享有＂公路之王＂美誉的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚,首次将全球性赛事＂斯堪尼亚卡车驾驶员大赛（Scania Driver Competitions）＂引入中国。此次＂2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛＂将历时两个月,在深圳、厦门、杭州三地相继举办区域赛事后,于10月30日在杭州决出代表中国卡车驾驶员顶级水准的全国冠军。大赛报名工作将自9月1日起全面展开。     

斯堪尼亚大赛上的“轻”主题

<正>2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛于7月18日在广州圆满结束。"斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"是目前世界上规模最大、参赛人员最多的专业卡车驾驶员比赛。自两年前中国首次举办"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"以来,共吸引逾800名专业驾驶员报名参赛。在本次比赛上,丛林福禄好富汽车有限公司赞助提供的铝制轻量化运烟专用车、甩挂车、翼展车成为大赛的一大亮点。丛林集团于2011年6月与日本福禄好富、日本轻金属及伊藤忠共同成立山东丛林福禄好富汽车有限公司。该公司专门研发设计铝制轻量化汽车,本次卡车大赛所用三种车型是合资公司的代表产品,车型主要采用铝合金材料和高强度钢相结合,不仅外表美观、做工精致,而且整备质量轻、使用寿命长。三辆车以铝合金为主要材料,采用空气悬挂轮胎,不仅在质量上比传统钢制车减轻2 t,而且各有特色。就甩挂车来说,轻量     

发展LNG重卡:4个问题须解决

既可以对其他车型起到示范作用,又可以替代节省大量柴油,天然气重卡在推广天然气车辆的使用中有着举足轻重的意义。在发展天然气重卡的过程中,与压缩天然气(CNG)相比,液化天然气(LNG)由于在续驶里程、安全性等方面具有更突出的优势,成为市场首选。而在重卡市场低     

中国重卡用户赚钱的秘诀是什么

新环境下，要想实现赚钱致富的目标，卡车司机必须选择赚钱的重卡作为工具。联想近几年畅销的重卡，笔者认为，2008年重。卡用户赚钱的秘诀为：高出勤率＋省油＋服务便利＋安全。     

基于力学分析的皮卡车牵引能力研究

本文介绍了一种基于力学分析的皮卡车(也称多用途货车)牵引能力的理论计算和试验方法,得出了决定皮卡车牵引能力的主要因素有:皮卡车动力传动系统能力、驱动形式、结构强度,挂车类型以及道路情况等。经验证,理论计算得到的牵引能力与试验结果一致性较好:通过皮卡车牵引能力的计算和验证,能够有效指导企业进行设计开发,充分发挥皮卡车较强的牵引能力特性,推动皮卡车市场发展。     

装载机与运输车辆的最佳匹配（1）

运用排队论及优化方法，建立装载机一汽车相互配合系统的优化数学模型，并以此模型对该系统进行优化计算，确定出最佳的汽车与装载机斗容量之比、最合理的车辆数及组织形式，同时分析了斗容比和车辆数对系统经济性的影响，总结出与各种装载机相配合的汽车载重量和车辆数。     

卡车企业:拿出你的解决方案

在将个人电脑业务出售给联想之后,蓝色巨人IBM就将业务重心转向了为公司集团提供电脑服务业务,随后,一部部有关IBM行业解决方案的广告不断在多个电视频道的黄金时段出现。制造业、电信业、交通运输业、银行业都是IBM解决方案涉足的业务领域。如今,针对不同行业的运输解决方案在卡车特别是重卡行业也开始受到关注。解     

基于车辆负荷度的挡位决策研究

针对货车自动变速器的特性,提出了车辆负荷度的概念,并利用模糊控制的方法,对货车制定了相应的挡位决策,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明,该方法对车辆载荷及环境有较强的适应性,对开发具有自主知识产权的货车电控机械式自动变速器有重要意义。     

美国货车交通安全理论研究与技术应用现状及展望

世界经济的快速发展必然带动货运交通量迅速增长,受道路条件、车辆性能和不良驾驶行为等因素综合作用,货车交通事故易发,且经常造成严重的人身财产损失.为提高货运车辆交通安全管理水平,从货车事故理论、主动安全防控技术、安全仿真建模技术3个方面回顾美国货车交通安全技术的研究脉络和主要实践成果,总结公路货车交通安全研究的模型框架、研究热点、主要信息系统及分析技术,探讨有效推进货车交通安全理论研究、技术装备研发和管理实践探索的关键问题和研究趋势.研究发现,翔实可靠的数据是开展货车交通安全理论研究的基础,主动安全理念逐步贯彻于货运交通系统建设和运营全过程,各类仿真技术能够有效拓展货车交通安全研究的广度和深度.      

某货车驾驶室静刚度试验与分析（续完）

针对某型货车驾驶室,建立了该驾驶室白车身静刚度测试系统。试验和分析结果表明,该测试系统方案合理有效,试验数据重复性和对称性好。通过测试分析该驾驶室扭转和弯曲刚度,得以了驾驶室扭转和弯曲工况下各测点的变形情况和静刚度特征,为该驾驶室的研发建立了基础数据。     

2010年中国卡车市场回顾

一直以来,卡车市场变化受政策影响颇深。计重收费,轻量化车身受到追捧;排放标准升级,引领整车和关键零部件企业技术革新;4万亿元投资推动商用车市场,特别是卡车市场发展几近顶峰。2010年卡车行业处于强势增长态     

基于车辆轴型分类的公路货运车辆运营成本研究

针对目前公路货运车辆运营成本分析中车型分类与装载量确定方法的不足,提出了基于车辆轴型分类的运营成本研究模式,在按轴型划分的交通量和轴载调查的基础上通过建立轴载分布模型确定分析车型与其装载量,并根据政府政策和车辆装载量的影响程度分类统计分析车型的单位运营成本。使用安徽省调查数据推导出了公路货运车辆运营成本与装载量之间的经验公式。结果表明:该省公路货运车辆的平均单位运营成本在0.253-0.756元/t·km之间,与市场运价基本一致。