连栋棚室自动控制及远程监测

针对连栋棚室内环境参数经常变化且存在一个作物最适宜生长的参数范围,本文设计了一种对连栋棚室内温度、湿度、光照、CO2浓度等参数进行自动化控制和远程监测的系统.系统以ATmega16为核心,依托GSM网络为远程通讯信道,能实现管理人员远程查询、自动调节环境参数、系统故障短信报警这三大功能.仿真结果表明：该系统的设计方案是合理的,具有性价比高,结构简单,实用性强等优点,为提高单位生产率和推广连栋棚室做出了贡献.     

船舶能效营运指数监测系统

船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分,本文分析影响船舶燃油消耗的因素,以船舶燃油消耗量为基础,以可编程控制器为核心,建立实时远程监测系统的硬件和软件,开发船舶能效指数实时远程监测系统,实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数,计算船舶能效营运指数,实现油耗的自动测量和远程监控.     

基于WEB的ITS远程测控系统的研究与实现

研究了在浏览器/服务器方式下实现对现场设备实时数据的测控,文中结合WEB数据库服务器端的ADO/ASP技术,研究并实现了基于C/S和B/S的混合模型的网络远程测控系统,实现了远程网络实时数据采集、数据动态发布、历史数据查询以及远程参数的配置.     

基于WEB的ITS远程测控系统的研究与实现

研究了在浏览器/服务器方式下实现对现场设备实时数据的测控,文中结合WEB数据库服务器端的ADO/ASP技术,研究并实现了基于C/S和B/S的混合模型的网络远程测控系统,实现了远程网络实时数据采集、数据动态发布、历史数据查询以及远程参数的配置.     

基于GPRS的配电网参数远程监测系统

将移动通信技术与实际应用相结合,以Zylogic公司的可定制单片机ZE505和BenQ公司的GPRS模块M23为核心,结合Internet技术,开发了一种通过GPRS网络传输配电网参数的远程监控系统.该系统具有投资少,不受区域限制等优点.     

利用串口及Modem通信实现测控系统

本文通过对阴极保护参数测控系统的功能需求分析,结合硬件设备状况和工作环境要求,提出了较为详细的设计方案和实现方法.该系统利用串口通信和Modem通信建立多种设备的本地及远程连接,实现了电压、电流、电位等现场数据的实时采集和现场设备的实时监控,而中心计算机则通过远程连接对各现场进行状态监控和数据查询.     

中远集团远程教育系统架构的研究

远程教育使得培训在对象、时间、空间都实现了突破,人们可以突破时空的限制进行自主的学习.远程教育系统需要统筹考虑能够为全体员工提供多层次、多样化的在线教育服务,以满足远程教学和培训的需要.远程教育系统由资源库、提供远程教学的平台和评价体系等构成.远程教育系统不同类别的用户有各自不同的权限,学员用户可以进行远程学习,参加远程考试,进行远程互动,浏览远程资源.     

汽车运行参数存储与远程传输系统设计

基于OPBS无线通信技术可远程数据传输的优点,提出了一种基于OPBS技术的汽车远程参数存储与远程传输解决方案.该方案在车载终端GPBS模块的通信链路和数据中心数据服务器之间,建立了一条费用低、实时性高、通信覆盖广的双向无线数据传输通道.试验证明该系统可靠性好,达到了车载数据采集的要求.     

300方挖泥船远程诊断系统设计与实现

介绍300 m3自航耙吸式挖泥船的远程监测与诊断系统.该远程诊断系统由船载子系统、诊断中心子系统和机务中心子系统3部分组成.其中船载子系统安装在船上,采用热力参数法、振动法、油液分析法和瞬时转速法监测机舱和泵舱的主要机械设备和接收机务中心的操作指令.所有参数采用数据库进行管理,通过Ethernet实现船上局域网内的共享;通过无线通信和Internet实现对诊断中心和机务中心的传输和共享.达到了船舶管理机务中心对主要机电设备的远程监测和疑难故障专家会诊的目的.     

关于汽车远程保障信息化系统研究

关于汽车行驶远程保障信息化系统的研究,论述了该系统的组成、功能、研制意义和设计思想.从理论和实践结合的层面,破解了道路运输行业亟待解决的汽车远程行驶、途中故障诊断和排障难题,对完成后续里程,确保运行正常和行车安全,进而达到实效性和经济性的统一,具有现实意义和工程价值.同时,反映了我国汽车行驶远程保障信息化系统研究的新成果.