液、塑限联合试验成果的数值分析方法

确定土的液限和塑限是土工试验的重要内容。根据液、塑限参数的相关性,采用最小二乘数法、解析法、逐次分半算法等数值计算方法可确定出液、塑限值,同时相关计算结果的置信度、精度分析比较表明,逐次分半算法和解析法精度较高,是工程应用中液塑限成果的方便、快捷、准确的计算方法。     

解析法在公路液塑限试验成果确定中的应用

液限、塑限是细粒土的两个重要物理指标,采用解析法计算液塑限联合试验所测参数,可确定液限、塑限值,且较其他方法方便、快捷、准确.故而是细粒土液塑限试验中成果确定的一个有效方法.     

Excel表格在土的液塑限试验数据处理中的应用

传统的液塑限联合测定试验中数据处理多采用作图法,人工计算工作量特别大,精度难以保证。运用Excel表格的强大数据处理功能,一次进行程序编制,可供计算多次测定数据,大大减轻了计算量,并且提高了精度,从而方便了数值计算。     

液塑限试验数据的计算机处理方法研究

针对液塑限试验数据处理过程中步骤繁琐、精度难以保证的困难,提出了一套液塑限试验数据计算机处理方法,并编制了相应的试验数据处理软件。     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定谢座（Ⅸ）——采用土壤液塑限测定仪检测土壤液塑限时测量不确定度的合理评定

1 土壤液塑限测定仪的测量原理和构造。1．1．仪器的测量原理。土壤液塑限测定仪是国家标准GB／T 50123—1999《土工试验方法标准》和交通部行业建设标准JTJ051-93《公路土工试验规程》中T0118—93《液限塑限联合测定法》中规定进行土工试验时必须采用的仪器设备。土壤液限塑限联合测定法是一种测定土的界限含水量的试验方法，可用于划分土类、检测计算土壤的天然稠度和塑性指数。该项试验适用于粒径不大于0．5mm、有机质含量不大于试样总质量5％的土壤。     

膨胀土室内试验判定方法探讨

以晋南地区膨胀土为例,对其进行了天然含水率、颗分、液限、塑限、收缩、自由膨胀率、SOkPa浸水膨胀率以及膨胀力等试验,通过用不同方法对膨胀土试验进行分析与判定,最后确定了较为适用的推荐法,供类似工程勘察试验参考。     

图解法和数学解析法在土液塑限数据处理中的应用

在公路工程施工中,测定土的液限和塑限,划分土类,供公路工程设计和施工使用。液塑限联合测定法是检测界限含水量的常规试验方法,而数据处理是该试验成败的关键,现行规范中对液限和塑限数据处理没有过多的详述。介绍的图解法和数学解析法,对土的液限和塑限数据处理将起到一定的积极作用。     

低液限粉土液塑限反常现象原因分析

在粘性土中,液限或塑限都和塑性指数呈较好的线性关系,这符合土质学原理.但是当Ip<10以后,这种线性关系消失了.随着塑性指数的减小,塑限不仅没有减小,反而逐渐增大,液限的变化也有类似的情况,出现了塑限反常现象.从假塑性现象、液塑限试验方法、粒径组成及矿物成分和交换离子成分等几方面分析液塑限反常现象的原因,从而进一步探讨粉土的定名方法.     

贝塞尔大地主题反解的改进算法

为了解决目前贝塞尔大地主题反解算法不统一与存在适用条件限制的问题,根据球面三角形正、余弦定理和拉格朗日级数理论,用计算机代数系统推导并给出一种改进的大地主题直接反解的微分改正方法.该算法消除了逐次趋近计算,适用传统反解算法中的奇异情况,解决了求解三角方程中方位角的多值对应问题.试验结果表明,当大地线长度小于20 000 km时,算法精度高达0.000 1 s,具有通用性,特别适用于电算化,对远洋大地线航法计算具有一定的应用价值.     

海水盐度对黏土矿物基本特性影响规律研究

为研究海水盐度对黏土矿物的基本特性包括液限、塑限、塑性指数和颗粒级配的影响,测量了黏土矿物在不同浓度Na Cl溶液中和不同浸泡时间下的液塑限,并进行了不同浓度Na Cl溶液中的黏土矿物的颗分试验。结果表明:盐度对蒙脱土的液塑限影响非常显著,随着盐度增加,液塑限降低,并且降低的趋势变缓;与蒙脱土相比,盐度对伊利土和高岭土的液塑限的影响较小;当盐度一定时,不同的浸泡时间对黏土矿物的基本特性的影响很小;颗分试验显示不同盐度下蒙脱土的黏粒含量减小显著,高岭土和伊利土黏粒含量降低较小,表明Na Cl溶液使蒙脱土土中细颗粒产生凝聚效果显著,而盐溶液对高岭土和伊利土中的细颗粒凝聚效果不明显。     

桥台桩基与土体侧向相互作用分析研究

通过分析比较现有桥台桩基侧压力的计算方法,引入侧向力动力因子,并提出求解流塑区桩身侧压力的方法。结合实践。建立考虑地基土的成层特性、桩土体系参数、侧压力沿深度任意变化的桥台-承台-桩基系统力学计算模型,并推导出计算表达式．对于桩土相互作用研究意义重大。     

有限元非节点连接方法与刚臂技术的比较

介绍了有限元非节点连接方法与刚臂技术，通过比较，得出非节点连接方法是一种适用范围更广的有限元方法。算例利用非节点连接方法进行数值计算并与解析解相比较，验证了非节点连接方法的正确性和准确性．     

有限元非节点连接方法与刚臂技术的比较

介绍了有限元非节点连接方法与刚臂技术,通过比较,得出非节点连接方法是一种适用范围更广的有限元方法.算例利用非节点连接方法进行数值计算并与解析解相比较,验证了非节点连接方法的正确性和准确性.     

石灰改良盐渍土路基工程特性试验研究

滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,滨海地区盐渍土路基填料是制约交通建设快速发展的重大岩土工程问题之一。为了解决滨海盐渍土的工程应用,基于大量的室内试验,研究分析了石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、击实试验、室内CBR试验和不同条件的不固结不排水三轴试验结果,从工程技术、降低造价和环境保护等方面对滨海高速公路路基填料改良利用的可行性进行了研究论证,为滨海地区盐渍土路基的修筑具有重要的指导意义。     

连续挤压轮槽塑变区应力分析中的逐次单元法

针对连续挤压轮槽内金属变形的特点,在变形区划的基础上,提出了合理基本假设,采用逐次单元法推导出连续挤压轮槽中接触应力的计算公式,为连续挤压设备的设计提供了理论依据,为了提高计算精度,在推导过程中考虑了变形温度和变形速度对流动应力的影响。     

土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用

现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例.     

土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用

现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例.