中国汽车工业前瞻

中国正加速进入汽车社会。预计2020年中国汽车产量将超过1500万辆;中国汽车工业的自主开发能力将逐步提高;中国将不仅成为世界第一的汽车生产大国,世界第一的汽车销售市场,也将成为具有较高开发能力的汽车强国。随着中国汽车工业由制造中心逐步向研发中心转移,未来10～15年内中     

《高档汽车维修技术通报3》新书快讯

随着中国经济的飞速发展,中国已成为高档汽车销售大国,各高档汽车生产厂家把中国市场视为必争之地,在未来几年,高档汽车保有量将会突飞猛进,高档汽车维修也将成为汽车维修技师的热点和难点     

前景与挑战纪念中国汽车工业改革开放三十周年专题之三

中国正加速进入汽车社会.预计2020年中国汽车产量将超过1500万辆:中国汽车工业的自主开发能力将逐步提高;中国将不仅成为世界第一的汽车生产大国.世界第一的汽车销售市场.也将成为具有较高开发能力的汽车强国.     

中国汽车市场成长性看好福特、通用计划雄心勃勃

据《亚洲华尔街日报》报道,随着中国汽车市场竞争的加剧,福特汽车和通用汽年都打算在中国增加投资,并采取新的行动。汽车制造商普遍认为,中国将成为世界最大的汽车销售市场。 福特汽车上周五与中国政府达成一项协议,将在中国的汽车年产量从目前的2万辆增加至15万辆。通用汽车(中国)投资有限公司也在中国推出一批新车型,并将于明年提高在中国的汽车产量。在通用汽车上个季度的     

迎接经济全球化的挑战

中国加入 WTO已经在望,庇护中国汽车工业多年的关税壁垒也将土崩瓦解,零部件关税将降低至10％,这自然会更加引起世界所有汽车强国的觊觎之心。中国汽车和汽车零部     

中国汽车零部件市场分析和平衡机需求

<正>在首届中国汽车市场发展高峰论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,再过10年中国汽车市场将迎来新的里程碑,新车产销量将达到美欧之和,汽车保有量成为世界第一,中国将真正成为汽车大国。     

日邮在沪设立多功能汽车技术服务中心探索后市场B2C模式

<正>日邮汽车物流(中国)有限公司近日宣布成立日邮汽车技术服务中心。日邮汽车物流(中国)有限公司总裁兼CEO谢烈先生表示:"中国是日邮最重要的市场之一,中国汽车后市场的巨大发展潜力将为我们带来更多机会。我们将依托原有的整车物流领域优势,将互联网创新思维融入传统汽车物流产业,探索B2C模式、深耕个人汽车物     

声音

王笃洋:2015年我国汽车后市场规模将超越美国成为世界第一由中国汽车后市场总会、寰球汽车传媒联合主办,车人网承办的2013(第三届)中国汽车售后服务大会暨中国汽车售后服务优秀品牌颁奖典礼在北京举行。大会以"把握价值趋势发现价值服务"为主题,对2013年中国汽车售后服务市场的新现象、新动态以及2014年发展趋势进行了总结讨论。中国汽车后市场总会会长王笃洋在第三届中国汽车售后服务大会上表示,2013年我国私车保有量将超过一亿辆,到2015年左右,我国的汽车后市场规模将首次超越美国成为世界第一。     

美机构预测:2021年世界一半汽车产自中国

<正>据俄罗斯"66汽车"新闻网5月19日消息,美国汽车专业调查公司IHS Automotive专家预测称,至2021年世界一半汽车将产自中国。IHS Automotive分析称,至2021年全球汽车产量每年将平均增加2100万辆,其中一半汽车将产自中国。专家认为,在未来的7年的时间内,中国的汽车行业产量将大幅提高,与此同时,其他国家的汽车生产速率将降低。2021年之前,意大利和西班牙超过半数的汽车公司将下线。     

汽车电子技术趋势与未来发展要求国际研讨会

随着中国未来汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，中国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，汽车电子产品占汽车的成本将进一步提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将飞速发展。2006-2007年，中国汽车电子产业发展进入高峰期。     

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造企业,将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑……在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场     

2018全球及中国汽车市场分析与预测

普华永道预计,从2011年～2018年,全球车市的增长将有83％来自新兴市场,尤其是亚太地区。虽然诸多市场因素会造成中国汽车增速放缓,普华永道仍然看好中国汽车市场。相对于美国和欧洲等成熟汽车市场来说,中国汽车市场的长期前景依然强劲。普华永道Autofacts预测,随着中国宏观经济走向日渐明朗以及对一些政策的调整,2013年的汽车市场将会好转,增速将超过2012年。同时,Autofacts预测,到2018年,全球轻型汽车的产量将达到1．06亿辆,其中,中国占2730万辆。     

3个研讨会值得一听

1、2005年总经理论坛暨中国汽车要闻第十届国际研讨年会(4月25日～26日)中国汽车要闻(China Business Update) 将于4月25～26日在上海金茂君悦大酒店举办2005年总经理论坛暨第十届国际研讨年会。本届论坛的主题是:中国汽车市场兼并和重组的挑战和机遇。为期两天的研讨会旨在促进中国汽车工业界的中外总经理人士们之间面对面的交流,共同探讨当今世界最大的潜在汽车市场的前景。会议将汇集中国20～25位汽车界的老总及政府官员,共同探讨中国汽车市场的机遇和挑战,这将是一次非常难得的机会,与会者将     

GE塑料HPPC和SLX薄膜创新性技术——访GE高新材料集团汽车塑料大中华区总经理何萌

“随着中国汽车工业的发展,GE高新材料集团将加大研发力度,开发新型塑料来满足中国汽车制造厂的需求,配套塑料的零部件将逐步推大,使我们能成中国汽车用工程塑料主要供应商”     

培育中国汽车后市

规模空前的2002北京国际汽车展监会,吸引了包括全球汽车界巨头通用、福特、丰田、大众在内的上千家国内外汽车厂商参展,这足以说明人们纷纷看好中国的汽车市场。随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境,中国的汽车保有量将进入一个快速塔长的时期,汽车市场的确十分可喜;中国汽车后市场将更为可观。     

《高档汽车维修技术通报9》(2014增刊1)出版了

<正>《高档汽车维修技术通报9》新书快讯随着中国经济的飞速发展,中国已成为高档汽车销售大国,各高档汽车生产厂家把中国市场视为必争之地,在未来几年,高档汽车保有量将会突飞猛进,高档汽车维修也将成为汽车维修技师的热点和难点,为此,《汽车维修技师》杂志社应广大高级维修技师的强烈要求,从2010年起,每年适时出版2本《高档汽车     

我国汽车共享发展趋势探讨

汽车共享已成为全球发展趋势,但在中国发展有其独特的优势与劣势。文章总结了汽车共享的五种主流模式及其特点,分析了汽车共享在中国发展遇到的阻力与助力,提出了汽车共享在中国的发展趋势,单向电动车分时租赁将有繁荣的发展,会有更多专为共享而制造的汽车加入汽车共享车队,汽车共享市场将高度集中。     

80年代中国汽车的大论战(一)

在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,即解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去;在“入世”的历史转折时刻.树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车、20世纪中叶中国领导人视察汽车厂轶     

首届中国汽车市场发展高峰论坛6月重庆开幕

2013年6月6—7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的中国首个专门针对汽车市场发展的策略性高峰论坛——首届"中国汽车市场发展高峰论坛"将作为2013重庆国际车展的主要活动,在我国汽车名城重庆隆重召开。论坛将以"变革口创新——迎接汽车市场营销新时代"为主题,专注于讨论中国汽车市场,特别是高速增长的中国中西部汽车市场的具体发展策略问题。据悉,本届论坛将有约350名国内外汽车行业市场、销售精英人士赴会,     

加入WTO后中国汽车工业的战略竞争构想

加入WTO，中国汽车工业将置身于一个全面开放式的发展环境中，其竞争级别将大大提高，并将引新的竞争规则。同时，中国汽车工业必须重新进行整合和结构调整。中国汽车工业在未来5年至10年或更长的一般时间内将面临一个二元化的市场。国际汽车工业资本的大规模兼并重组，也为中国汽车工业的发展提供了新的机遇。