"三脚油门"断故障

一、何为"三脚油门":第一脚油门--平油门(慢加速),发动机启动后,从怠速缓慢加速,经中速到高速;第二脚油门--急加速,发动机稳定在怠速运转状态,突然加速,使节气门开到最大限度,且要停2～3秒种;第三脚油门--怠速,发动机启动后,放松油门踏板使发动机怠速状态运转.汽车发动机的油、电路,充电系及灯光照明综合故障均可利用"三脚油门"诊断.     

从“三脚油门和三脚制动”判断汽车故障

利用“三脚油门”判断油电路综合故障 (1) 何为三脚油门 第一脚油门：平油门(慢加速)，发动机起动后，从高于怠速缓慢加速，经中速到高速。 第二脚油门：急加速，发动机稳定在怠速运转状态，突然加速，使节气门开到最大限度，且要停2～3s。 第三脚油门：怠速，发动机起动后，放松油门踏板使发动机在怠速状态运转。     

发动机电子油门控制系统

4.电控油门系统的工作原理 1)怠速工况 发动机控制器通过油门踏板位置传感器的电压信号,获知油门踏板未被踩踏,即开始怠速稳定性调节,如图6所示.     

氧传感器损坏导致雅阁轿车怠速不稳的修理

故障现象:一辆广州本田雅阁轿车,累计行驶15万km。据驾驶员反映,发动机起动后,踩下油门踏板,发动机能正常升速,只要一松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,随后发动机便自动熄火,再次起动后,故障现象依旧。故障诊断:使点火开关位于"ON"位,发动机不运转,用故障检测仪对发动机电控系统进行检测,无故障代码显示。既然此车无怠速,重点检查节气门位置传感器,正常。     

五菱之光车辆起动困难典型维修案例解析

1进气系统原因导致起动困难故障案例1.1案例1:节流阀体怠速旁通空气道堵塞故障故障现象一辆2006年1月生产的五菱之光6371车型,已行驶16万多公里。接通点火开关,起动发动机不着车(有着车征兆),需踩下油门踏板才可着车,放开油门踏板时,发动机怠速运转颤抖并容易熄火。故障灯无警示。故障诊断与排除将点火开关接通,利用发动机检测仪进入"数据流程序"。起动发动机运转时,发现怠速空气控制阀位置仅13(Steps)且无变化。     

桑塔纳2000故障一例

故障现象一:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常,但转速在2000r/min左右时,踩下油门踏板,发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板,再接着踩下油门踏板,发动机的转速又会迅速提高,而行驶一段路程后(200～300m),上述故障又会出现。     

氧传感器损坏导致本田雅阁轿车怠速不稳

故障现象:一辆广州本田雅阁轿车,累计行驶15万千米,发动机启动后,踩下油门踏板,发动机能正常升速,但只要一松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,随后发动机便自动熄火。故障检查:将点火开关置于"ON"位,发动机不运转,用故障检测仪对发动机电控系统进行检测,无故障代码显示。检查节气门     

福特轿车发动机怠速过高故障排除

一辆福特轿车,采用2.3L电控汽油喷射发动机,冷起动时,需踩几次油门踏板才行,起动后不需踩油门踏板,车速就能达到70km/h,发动机怠速居高不下.     

巧治怠速熄火故障1例

一台东风140汽车不知怎么没有怠速了!发动机能够顺利启动，而且低、中、高速表现均正常，只要放松油门踏板后，发动机就熄火、绦眨复调整怠速，均无效。     

奥迪100型轿车故障六例

故障现象 当松开油门踏板发动机怠速工作时，立刻熄火。于是用户自己拧动节气门限位螺钉，在怠速节气门全关时强行打开节气门，以充分维持发动机怠速运转。     

桑塔纳2000为何加油不加速

一辆桑塔纳2000Gsi轿车,在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常,但转速在2000r/min左右时,踩下油门踏板,发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板,再接着踩下油门踏板,发动机的转速又会迅速提高,而行驶一段路程后(200～300m),上述故障又会出现。 故障检查 桑塔纳2000Gsi轿车采用的是电子控制多点燃油喷射系统,     

发动机怠速居高不下故障一例

一辆已行驶8万km的福特轿车，冷车时需踩几脚油门踏板才能起动，起动后不用踩油门踏板车速就能达70km／h，发动机怠速居高不下。     

桑塔纳2000发动机故障一例

一辆桑塔纳2000GSi型轿车，在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常，但转速在2000r／min左右时，踩下油门踏板，发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板，     

这辆桑塔纳车为何无怠速？

一辆2000型电喷桑塔纳轿车进我单位维修,故障现象为:当踩下油门起动发动机时,一打火便能顺利起动,但松开油门踏板时,发动机严重抖摆,几秒钟后便熄火;当不踩油门踏板起动时,发动机有短暂着火现象,但是起动不了.该车为典型的无怠速故障.     

一例奇特的柴油机"油路"故障

故障症状：一辆江铃双排座汽车，驾驶员称在行驶途中突然加不上油，油门踏板踩下去没有反应，发动机转速不提升，随后熄火。挂空档时发动机转速能稳定在怠速状态，只要踩下油门踏板，发动机立即熄火。若立即重新起动，发动机能起动，但起动机要多转几分钟。如不踩油门踏板，发动机不会熄火，但转速提升不了。熄火后如果等待十几分钟再起动，发动机则恢复正常。     

汽车保养有窍门

<正>问:车辆带挡滑行时怎样省油?答:车辆空挡滑行时脚离开油门踏板,发动机转速会迅速回落至怠速转速,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板,由于反拖作用发动机的转速随着车速的下降缓慢下降。发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气     

与汽车驾驶员谈怠速节油

<正> 汽车驾驶员在开车过程中,一般都想节约油料以降低运输成本,提高经济效益,因此十分重视怠速节油。 汽车怠速装置的作用是使发动机能保持无负荷的低速运的。发动机在怠速工作时,只需克服内部的摩擦阻力,对外不能输出功率,因此节气门开度越小,牦油量就越少。为了满足短暂的停车和换档等各种工况的需要,怠速时应运转平稳,突然松开油门踏板时不应有熄火现象,突然踏下油门踏板加速时,应能迅速提高转速。若怠速工作不正常,不仅耗油量增加,而且给驾驶也带来不方便。为此经过磨合的发动机,怠速运转一般应调整为500r/min为好。发动机     

叉车油门失灵原因及改进措施

<正>1故障现象叉车出现油门失灵问题,具体表现有以下三种:一是油门踏板踩踏费力,且不回位;二是踩下油门踏板时,发动机加速缓慢;三是发动机运转后油门不回位,造成怠速偏高。一般的成熟量产机型不会出现此类状况,出现该类问题只能根据故障本车进行现场分析并加以改进。2工作原理叉车油门机构结构如图1所示。软轴4套管一端固定在油门支架上,另一端固定在位于发动机上的软轴支架7上。软轴4芯轴一端与油门支架3的摇臂连接,另一端与发     

发动机异响

故障现象一辆某品牌125mL踏板摩托车,发动机工作时有异常响声。故障分析与排除使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,使用电启动启动发动机进行检验。发动机启动容易,怠速运转平稳,没有听到任何异常响声出现。加大油门,提高发动机工作转速,并进行检验,发动机马上发出了杂乱的异常响声。减小油门,降低发动机工作转速,发动机怠速转速后,异常响声有时会消失。由于发动机的异常响声较强并杂乱,不易准确确定     

柴油发动机＂飞车＂故障原因及对策

“飞车”的类型①发动机突然“飞车”，转速一直很高。完全松抬油门踏板后，发动机转速仍然不能降下来。②发动机正常怠速或中速运转过程中．阶段性的出现发动机转速突然提高现象。现象过后。又恢复正常运转状态。③发动机转速在自动升高的同时，从排气管内冒出大量浓灰色烟团。再踩下油门踏板时，发动机实际转速较理想转速略高。④发动机在更换机油做清洗作业后出现“飞车”现象．伴随有很大的噪音。