基于道路交通拥堵问题的综合治理方法研究——以包头市青山区为例

随着交通拥堵在全国范围内的快速扩展,引起交通拥堵的因素错综复杂,涉及规划与管理层面。本文基于复杂的交通拥堵问题,以包头市青山区为例,从完善道路基础设施、增强科技管理手段、优化交通方式组织、提升信号控制手段四个方面提出缓解城市交通拥堵的治理方法。     

成都今年投资百亿 四大新城道路对接城区

<正>建设好基础设施才能撬动、吸引更多社会资金来投资,今年成都市将投资近百亿元,对"四大新城"与中心城区连接的市政基础设施进行统一规划,共同实施。在去年对"四大新城"完成50多亿元投入后,今年要整体推进四个新城区市政基础设施建设,其中要重点加强"四大新城"交通、能源承载力,同时在道路等方面要与中心城区     

上海城市公共交通三年行动计划公布

8月21日，上海市交通局公布《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》。“三年行动计划”期间，上海将投资约1100亿元以上资金，完成轨道交通和综合交通换乘枢纽等基础设施建设目标，以促进公交良性发展。     

数字交通

正北京:2018年机动车控制在610万辆以内2018年,北京市将加大力度治理交通拥堵,提高绿色交通出行比例。按照计划,2018年机动车保有量控制在610万辆以内,中心城区路网交通指数控制在5.7左右,同时轨道交通运营里程达到632公里以上,治理自行车道900公里,使绿色出行比例达到73%。2018:中国汽车市场需求将为2998万辆     

市交通委、市路政局及早部署交通基础设施奥运前必完项目

为确保奥运会前交通基础设施各项任务按期完成，市交通委、市路政局提前梳理、编制交通基础设施奥运前倒排期折子工程，梳理出奥运道路、城市道路、高速公路、轨道交通、城市道路大修、公路大修、一般公路、奥运临时设施、奥运风险源治理共9大类、285项工程，每项工程明确了建设单位、拆迁责任单位、建设工期、存在的问题、解决的措施和时限要求。     

杭州市道路交通高峰拥堵成因分析与对策研究

该文首先对交通拥堵的时空特征进行系统总结,从交通供给(路网、公交、停车、交通管理)与交通需求(人口与用地功能分布、小汽车拥有量与使用率)两方面分析了交通拥堵形成的深层次原因。在此基础上,从城市空间结构调整、交通出行结构调整、基础设施的功能提升与结构完善、管理科学化、长效交通评估机制的建立等角度,提出对杭州市交通拥堵应对策略的建议。最后指出,改善城市交通拥堵状况将是一项长期而艰巨的系统工程,任何急功近利的"头痛医头、脚痛医脚"的短期行为都无助于交通拥堵的有效缓解,交通结构的优化调整及合理的交通需求管理才是最终缓解交通拥堵的有效手段。     

杭州城市交通拥堵综合治理实践

以杭州为例,结合近5年交通拥堵综合治理探索与实践,剖析问题症结,总结反思治堵工作,并从增大交通供给、减少交通需求、提高交通效率等角度提出"持续优化城市用地布局、加快交通基础设施建设、不断优化城市交通出行结构、严格规范交通管理与执法、加强交通政策体制研究与优化、健全完善治堵工作宣传机制"等缓解拥堵的应对策略,为国内城市交通拥堵治理提供借鉴。     

瞭望台

正上海全力融入长三角更高质量交通网按照《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018—2020年)》和上海市委、市政府部署,上海市交通委员会实施了17项交通建设项目,其中,3项铁路工程、11项省际公路工程、3项航道工程;完成取消高速公路省界收费站工作,打通长三角9座城市轨道交通壁垒,全力推进长三角交通更高质量一体化发展。     

内蒙古实施交通重大工程建设3年行动

<正>日前,内蒙古自治区政府印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》。近年来,自治区交通基础设施网络不断完善、能力逐步提升,在促投资、调结构、稳增长方面发挥了明显作用,但与经济社会发展需求相比,交通基础设施在网络密度、覆盖范围、质量水平等方面还存在较大差距。重大工程前期工作滞后、项目储备不足的问题仍然比较突出,亟需加快实施一批现实需求紧迫、基础条件成熟、利于长远发展的交通重大工程。为推动落实《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》(发     

宝山吴淞创新城片区道路拥堵治理实践

为助力宝山区科创中心主阵地和产业园区的建设,解决重点区域交通拥堵问题,现开展了重点道路交通拥堵治理措施研究。通过对道路设施规模、交叉口渠化、信号配时等现状交通情况进行调研分析,总结现状交通运行问题,提出交通优化改善措施,如交叉口渠化改造,瓶颈路段拓宽等,并对道路改善前后的道路运行情况作对比评估,分析改善效果。     

英国:增强公共交通系统

正自20世纪50年代以来,世界各国缓解交通拥堵的实践表明,城市不能通过限制车辆增加、修建道路来从根本上解决交通拥堵问题,需通过采取多种治堵策略,例如英国通过降低小汽车出行比例、运营大容量高速公交系统和建设监控交通等,发挥综合效果来有效缓解交通拥堵程度,解决城市交通拥堵问题。现代化设施监控交通除了道路语言指示明确之外,英国还根据自己国家的道路特点、交通流动规律以及车辆特性,短周期、多阶段地配置信号设施时,使公路上的车辆总在不间歇的运动之中,并能快速通过路口。     

本市2013年建设交通工作会议召开

2月20日,从上海市建设交通工作会议上获悉,去年全市重大工程全年完成投资超过1200亿元。今年将在全力保障城市运行安全,继续完善城乡基础设施体系,发挥重大工程项目的带动作用,加强项目储备、前期推进和文明施工管理。全年安排重大工程正式项目80余项、投资与上年基本持平。重点推进轨道交通、高速公路、越江工程等一批重大工程建设,进一步完善城乡基础设施体系。村庄改造、农村道路和桥梁等基础设施建设改造则是推进新农村建设的重点。     

北京通惠河沿线有望建设自行车专用路

正继2019年回天地区自行车专用道建成投入使用后,北京有望迎来第二条自行车专用道。2020年2月17日上午,《2020年北京市交通综合治理行动计划》(以下简称《行动计划》)正式对外公布,《行动计划》提出,2020年北京交通部门将研究在通惠河沿线建设自行车专用路。《行动计划》提出,在公路建设方面,不少市民期盼已久的城市主干路都将在2020年建设完成,包括林萃路、化工路、     

城市干道交通拥堵分析与提升策略研究——以宁波市通途路为例

随着我国城市机动车保有量的逐年增长,城市道路交通拥堵现象不断蔓延,单一的交通控制或交通管理已解决不了交通量增加对道路的影响。对常见交通拥堵问题、对策进行概括分析,并通过对宁波市通途路现状交通拥堵问题详细分析,提出综合的、系统的交通提升策略,为其他城市治理交通拥堵问题提供参考。     

对呼和浩特市中心区交通拥堵的思考

详细分析了呼和浩特市道路、交通现状,指出了呼和浩特市在道路、交通方面存在的问题,分析了中心区交通拥堵的成因,并针对性地提出缓解交通拥堵应采取的措施.     

上海徐汇田林地区交通补短板综合措施研究

不同于20世纪90年代,通过大规模建设交通基础设施、增加道路交通供给来缓解交通拥堵问题已不可行,上海市中心城区几乎再无建设大规模道路交通基础设施的空间。通过交通补短板手段提升既有设施的实际供给能力,成为目前缓解上海市中心城区交通拥堵问题的主要手段。而在补短板过程中一直存在的头痛医头、脚痛医脚的问题。通过对田林地区交通问题的调查和分析,制定田林地区交通补短板综合措施。     

美国智能交通管理系统建设与发展——交通工程项目管理赴美培训报告

北京交管局一行20人于2006年1月6日—2006年2月6日赴美进行了为期30天的《智能交通管理系统建设工程项目管理》培训、技术交流和考察。此次培训的目的是为了完成2008年奥运会交通管理工作任务;提升交通管理水平;应用高新技术,充分发挥现有道路能力,减少交通拥堵;学习和借鉴发达国家在管理体制、交通规划、智能交通管理系统建设、工程项目管理等方面的先进经验;培养交通管理人才。此次培训主要内容涉及美国先进的交通信号控制系统、交通信息综合利用、交通管理相关系统协调联动和合理管理、新技术在交通管理中的应用、警察管理体制等。培训团…     

内蒙古今年公路交通建设计划完成投资150亿元

20 0 4年内蒙古公路交通基础设施建设计划将完成投资1 5 0亿元。2 0 0 4年交通建设要深化改革,特别在投资主体多元化方面要有所突破,尤其在高速公路总公司、BOT方式、总承包、拍卖一二级公路上要有实质性进展。适当时候适度地调整提高高速公路和一、二级公路的收费标准,以减轻自治区公路建设的负债压力。内蒙古今年公路交通建设计划完成投资150亿元     

江西省交通基础设施建设重点确定

今年,江西省将以交通重大项目为抓手,加快交通基础设施建设、农村路站运一体化建设步伐,全省交通基础设施建设投资规模预计将达178.64亿元。 今年江西省交通基础设施建设的重点是高速公路、农村公路、国省道路网及航道港站建设。其中,全省公路建设投资预计达175．24亿元,比上年增长0．22％;水运建设投资预计3．41亿元。     

西藏2012年计划完成公路建设投资95亿元

<正>今年西藏将加大公路建设力度,启动道路运输管理体制改革,规范交通行政执法,全面提升交通服务能力和水平。今年,西藏计划完成公路建设投资95亿元,川藏公路102滑坡群、通麦至105道班段,国道317线类乌