新能源汽车动力电池技术的专利竞争态势研究

对新能源汽车动力电池技术国内外专利趋势、专利地域分布、主要专利持有人、专利演变趋势与技术热点进行了统计分析。研究发现,我国动力电池研发生产企业在专利申请布局上还有所欠缺,国外企业在我国已经实施了专利布局策略,形成了一定的技术壁垒。对于动力电池技术领域热点趋势的把握以及国内优势专利资源的整合与产业化将是下一阶段的重点。     

摩托车发动机相关技术中国专利情报分析

本文从1985年起对我国摩托车发动机相关专利进行数据挖掘和统计分析,主要从专利申请类型、专利申请人类型、专利分布情况及主要申请人等方面对摩托车发动机相关专利的申请进行了统计和分析,得出摩托车发动机相关技术在我国的发展现状,并根据分析结果为我国相关企业和科研机构的今后研发提供参考。     

全地形车专利态势分析及专利申请建议

关于ATV的各项技术日益受到行业内相关人士的关注,笔者以中国专利数据库(CPRS)中2012年12月31日以前公开的ATV的专利文献作为样本,对全地形车专利态势进行分析并对专利申请提出建议。     

快艇总体技术专利研究

通过对中国国家知识产权局(SIPO)、欧洲专利局(EPO)、美国专利商标局(USPTO)专利数据库中快艇总体技术专利进行定量分析,针对快艇、水翼艇、滑行艇等领域的最新专利,阐述了专利申请的热点和发展趋势.根据统计数据从专利的角度分析了快艇总体技术的进展和前景.     

基于专利分析的车联网技术发展研究

分析和利用专利记载的技术信息,可以有效协助确定研发方向,提升研发效率,降低重复研发风险。文章首先介绍了车联网的概念,然后利用专利分析方法,从专利申请态势、专利地域分布、专利申请人等方面分析了车联网专利宏观发展趋势,识别了国内车联网细分领域专利布局特点和车联网通信领域标准必要专利风险,最后给出车联网专利发展建议,以期为国内相关企业在该领域的专利战略和研发方向提供参考。     

车用发动机节能减排技术专利发展态势分析

运用专业的专利检索分析方法对车用发动机节能减排八大技术分支的专利申请趋势、国别分布、申请人分布等情况进行分析,从而获得全球与中国范围内车用发动机节能减排技术的专利发展概况,并依据分析结果提出发展建议。     

基于专利分析的智能座舱系统技术研究

通过检索智能座舱系统方面的专利,从全球专利申请态势、地域分布和申请人3个方面进行宏观分析。针对国内智能座舱系统相关专利总结技术热点,并从整体架构、系统测试、系统功能和系统安全性4个方面进行微观分析。提供每个技术特点的代表专利,以及代表专利的技术手段和技术效果。最后,针对宏观分析和微观分析结果,在信息安全和个性化功能方面提出合理化建议。     

混合动力汽车离合器专利技术现状研究

混合动力汽车通过电动机和发动机两种动力源驱动车辆运行,因其能够有效的兼顾节能和环保两方面的因素,成为了汽车发展的方向。本文将混合动力汽车离合器技术分类和国际专利分类法相结合,制定专利检索策略,在专利数据的基础上,对混合动力汽车离合器专利申请量年度趋势、申请的国家或地区、主要申请人、主要技术领域等进行了分析,明确混合动力汽车离合器技术的分布状况,为中国混合动力汽车离合器领域的技术研究和生产及发展路线的制定提供支持和借鉴。     

丰田智能网联汽车技术专利布局分析

丰田公司制定了全面的智能网联战略规划,并对智能网联技术开展大量的研发,进行系统的知识产权保护。本文基于专利数据,通过对丰田在中国的智能网联汽车专利布局规划情况,从专利申请的态势、研发团队构成、专利技术布局及研发重点方向、合作重点等系统梳理了丰田在智能网联汽车方面的研发情况,从宏观及微观角度解析了技术发展现状为国内汽车企业智能网联汽车技术研发及专利布局提供了借鉴。     

我国汽车企业海外专利布局战略研究

随着中国汽车企业在国际市场竞争中地位的日益提升,海外专利布局的重要性也日益突出。本文对我国汽车企业海外专利布局的现状进行研究,并利用"专利申请的主观需求、专利申请所需的客观条件、专利评价和筛选、专利申请国别确认"四个维度构建了我国汽车企业海外专利布局战略决策模型,以指导我国汽车企业开展海外专利布局工作。     

新能源汽车的技术专利研究

根据新能源汽车技术特点.制定相应的技术专利策略是保护新能源汽车产业发展的有效手段.通过对国内、外技术专利情况的分析与研究.根据新能源汽车的技术特点,提出了我国新能源汽车技术应该采取的专利策略:综合运用知识产权保护措施,灵活运用专利策略;主动出击,以专利抢占市场;充分利用专利法新修改的规则;重视专利池和标准工作.     

专利视域下的动力电池低温加热技术现状分析

以动力电池低温加热技术为研究对象,基于专利大数据、产业数据、商业应用数据等资源，从商业竞争态势和专利申请的地域分布、申请人、发明人等不同维度分析了动力电池低温加热技术的现状。通过对相关重点企业的关键专利技术分析,剖析了动力电池低温加热技术主要技术特点。通过对动力电池低温加热核心专利的分析,认为内部加热法是未来动力电池低温加热技术的重点发展方向。     

基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算

车辆减速策略与跟驰车距具有相互制约的关系.分析了车辆减速运动规律,提出反映人们期望和行为特点的基于双曲函数的车辆减速策略,进而建立计算安全跟驰车距的数学模型,并按照国际载运工具和我国上海磁浮列车的运行舒适性评价标准,对200 km/h跟驰速度条件下安全车距的计算式进行了仿真试验与数值分析,验证了相关数学模型与计算方法的有效性.     

专利申请过程中的六大误区

正专利申请是企业对自主研发的技术成果或发明创造进行保护的重要手段。然而,专利申请具有高度的专业性以及复杂性,并且企业对于专利权以及目前我国专利法与专利保护政策的认识不足,导致企业对专利权以及专利相关法律法规政策存在误解。本文对企业在专利申请过程中的常见误区做以下提示及分析,为企业正确认识专利以及专利相关法律政策提供帮助和借鉴。     

关于提高汽车专利申请质量的思考

通过对国内汽车技术领域专利形势的分析,结合多年的专利管理工作经验,提出提高专利申请水平的建议。     

基于计算机视觉的单目摄影纵向车距测量系统研究

基于计算机视觉的车道检测和前方障碍物检测技术,并与纵向车距模型相结合,提出一种测量车距的新方法。依据摄影几何投影变换,从图像平面重建出道路平面图而进行车道检测,解决图像中远方车道过于细小、难以检测的缺点,尤其是算法对常见的虚线车道特别有效,在试验中取得满意的效果。     

外观设计型专利申请浅述

随着中国入世,对知识产权的保护力度加大。自主开发、专利申请是提高企业竞争力,保护自身权益的有力措施,摩企在未授权的情况下生产其它单位和个人专利的车是侵权行为,国家经贸委已准备出台更新措施,对有侵权行为的摩企实行产品监督制度,其产品要在经贸委的网站上公布,若无其它厂家投诉才可上《公告》,否则不能上。我国专利法规定的专利类型有三种:发明专利、实用新型专利、外观设计专利。市场上畅销的“某某款”的车多数情况下是指该车的外观专利,其技术上的不同则指实用专利,如节能器等。     

车道几何模型下前方车辆纵向车距测量技术研究

在CCD视觉传感器关键参数精确标定基础上,基于前方车辆后悬固有特征参数多样本条件下的测量误差动态补偿算法,建立车道平面几何模型驱动下纵向车距测量模型,实现纵向车距的精确测量。     

基于单目视觉车距测量方法综述

车距测量是高级驾驶辅助系统(ADAS)的关键技术,是前碰撞预警和自适应巡航等功能的基础,单目摄像头相比于毫米波雷达等传感器价格低廉,获取图像信息量丰富,在ADAS系统中应用广泛,很多学者对单目测距技术进行了深入研究。论文主要介绍了四种基于单目视觉的车距测量方法,详细阐述了几何关系法、成像模型法、数据回归建模法和逆透视变换法的原理及测距模型,通过分析基本测距方法的不足,逐步介绍其改进形式。最后给出了每一种方法的特点,并对发展趋势进行展望。     

基于专利分析的丰田固态电池技术研究

利用专利分析方法,从专利申请态势、专利技术构成等方面分析了丰田在固态电池领域的专利技术布局及重点研发方向,梳理其在固态电解质技术、固态电池单元技术和固态电池单元层叠技术等方面的关键技术点,从宏观、微观角度剖析了丰田在固态电池领域的技术发展现状。