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在对国产客车车身周围二维流场空间离散研究的基础上,采用代数和椭圆型方程相结合的方法,对国产客车车身周围三维空间进行单元划分。为提高单元划分质量,提出适合客车车身周围空间单元划分的“指数密度控制方法”。利用抛物化的椭圆型方程,提高了网络单元的划分速度。为了优化节点编号,提出“最少节点数阵面推进法”,同时实现了单元节点信息的自动生成。 相似文献
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<正>测试地点:中国·珠海凭借更年轻运动的Redline设计,2.0T智能变缸涡轮发动机与9挡HYDRA-M ATIC手自一体变速器,以及全面升级的全新一代MyLink+智联系统,全新迈锐宝XL可谓极具竞争力经过精心雕琢的前脸极具视觉冲击力突破经典的双格栅设计富有想象力全新迈锐宝XL Redline 550T与普通版车型最为显著的区别是采用了Redline尚·红系列专属曜黑和炫红设计元素,与车身中起伏的海浪线条和流转的光影型面配合,充分释 相似文献
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在车身修复过程中,由于焊接前磨除了涂膜,所以在焊接区域的周围较易发生锈蚀,而且焊接时产生的高温会导致漆面烧损和钢板氧化。生锈不仅会影响车辆的外观品质,还会降低车身的耐久性和安全性。因此,在车身修复时,必须做好防锈处理,以确保经过修复的车辆具有和新车相同等级的防锈性能。1车身修复中需要防锈的常见部位及防锈要求在车身修复中需要防锈的常见部位可以归纳为5类: 相似文献
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通过对大客车车身表面曲线的简化与分析,建立3种常用车身表面组合线的解析计算方法,解决了以往在车身设计中表面组合线参数不易确定的问题,在大客车车身设计中有较大的应用价值。经过实例计算,证明理论推导与公式正确。 相似文献
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利用逆向工程基础数据信息得到的经过初步处理的车身点云,并结合相关软件进行分析,探讨了汽车车身曲面重构以及曲面光顺技术的应用问题。 相似文献
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车身变形损伤的矫正与修复,实际上就是在确定车辆损伤程度及方向后,通过外力使变形损伤的部位恢复到原有的形状和状态。传统的车身修复方法对于一般的轻微变形,主要采用对变形部位、构件进行切割、拆卸解体等,经过在下部矫正后,再焊接或安装到原来位置。对于一些损伤较为严重的 相似文献
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