基于技能大赛的汽车检测与维修专业实训教学改革的探讨

为了不断提高毕业生的质量,满足企业就业岗位对于汽车检测与维修毕业生岗位能力的需求,将汽修检测与维修专业技能大赛融入实训教学的需求不断增加。文章结合我校汽车检测与维修专业实训教学条件与内容,分析得出我校该专业实训教学存在的问题;简述全国职业技能大赛汽车检测与维修赛项的赛况与特点,分析汽车检测与维修赛项的大赛理念;参考技能大赛优秀的理念,提出改进我校汽车检测与维修专业实训教学的措施,达到提高我校汽车检测与维修专业人才培养质量,更好的服务陕西区域汽车行业后市场。     

针对“3+2”与“3+3”学生的教学方法比较

<正>我校汽车工程学院始建于1953年,有66年的办学历史,现有专任教师53人,在校生1 800多人。开设有汽车运用与维修技术(省级品牌专业)、汽车营销与服务(省级品牌专业)、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修技术等4个专业。为汽车后市场培养汽车销售、汽车维修、汽车维修接待、汽车性能检测、汽车保险和理赔、二手车交易等专业人才。从2012年起我校汽车运用技术专业与南京林业大学交通运输专业(汽车运用工程方向)合作开展"3+2"高职与本科分段培养,学生前3年在我校就读,学业合格后可获得专科文凭并转入南京林业大学再就读2年,2年之中完成规定的学业可获得南京林业大学颁发的本科文凭。同在     

实行“课程负责人”制 建设骨干专业

正我校的汽车技术系于本学期搬入新校区,为了保证新校区课程建设、实训室建设工作的落实,调动全系教师积极性,经过研讨决定以汽车维修专业为试点,通过实行"课程负责人"制度,加强教学内涵建设,努力建设骨干专业。1确定骨干专业,整合教学资源我校的汽车技术系现有汽车维修、汽车电器维修、汽车钣金与涂装等3个专业。为了树立学院品牌,提升汽车技术系的核心竞争力,使其与汽车后市场紧密结合,学院决定对专业进行优化整合,确定汽车维修专业为我系骨干专业。借着搬入新校区的契机,     

高职院校汽车检测与维修技术专业建设标准思考

专业建设标准是专业教学和专业建设的重要指导性依据,对于专业人才培养质量和服务区域经济发展具有重要的意义。文章调研分析了汽车检测与维修技术专业定位和人才培养方案,对课程体系和教学学时安排建设、师资队伍建设、实践教学建设、校企合作和国际交流建设等情况进行了分析。提出了汽车检测与维修技术专业建设标准的建议。可为省内其它院校汽车检测与维修技术专业建设提供参考。     

对分课堂教学模式在新能源汽车概论课程实践教学的应用研究

正1教学现状新能源汽车概论是高职汽车检测与维修技术专业的一门专业基础课,主要讲授新能源汽车基本知识、主要部件组成及原理和日常维护知识等。笔者对我校2018级和2019级三年制高职新能源汽车技术和汽车检测与维修技术两个专业的授课情况进行分析,发现具有以下特点。(1)按照专业人才培养方案,本门课程在第三学期开展教学,重点内容是纯电动汽车三大组成部分讲授和实训教学,考核方式采用日常考核(20%)+终结性考核(40%)+实操考试(40%)。     

汽车专业课程与思想政治理论教育融合的路径探究

正1思想政治理论教育在汽车专业课中的育人现状以我校汽车检测与维修技术专业为例,将汽车专业课程与思想政治理论教育进行融合,通过"发现问题、解决问题、梳理总结和反思提升"这一过程,重新推翻以往的教学模式,重塑新的教学方法。将专业教学与思想政治理论教育进行融合,不断激励教师创新教法、持续提升教学效能,引导教师开展专业方向的思想政治理论教育研究。根据教学实践探索,我校目前的专业课程建设难以与思想政治教育相融合的原因主要有以下三个方面。     

基于职业岗位(群)的珠三角高职汽车运用与维修技术专业模块化教学研究与实践

高职汽车类专业教学模式问题一直困扰着众多的高职院校,本文从职业岗位群角度出发,阐述珠三角地区高职汽车运用与维修技术专业开展模块化教学的必要性,并对我校汽车运用与维修技术专业制订了符合模块化教学的人才培养方案。     

浅议汽车检测与维修技术专业《机修钳工》的实训教学改革

正《机修钳工》课程是高职汽车检测与维修专业实训教学中的核心课程,具有很强的实践性,在汽车维修中应用广泛。目前,高职院校汽车类专业学生思维活跃,但注意力难以长时间保持,学习积极性较差,特别是对于钳工类实训,学生缺乏主动性。因此,针对钳工实训在汽车检测与维修技术专业实训教学中的改革刻不容缓。陕西工业职业技术学院汽车专业教师通过与机械专业教师深入探讨,并结合汽车类专业的特点,提出了针对汽车检测与维修技术专     

职业院校汽修专业实训教学中学生表达能力的培养

随着社会的发展和消费者经济水平的提高,我国汽车的保有量逐年增长,专业的汽修人才正成为国家的需要。汽车市场对人力资源的要求也在不断增加,具有优秀的表达能力成为汽修从业人员职业素养中不可或缺的一项。职业院校汽车检测与维修技术专业是培养汽车维修人才的重要手段,其教育质量直接影响着学生毕业后的就业,培养满足市场需求的汽车维修人才是各个职业院校亟待解决的重要问题。由于单纯学习汽车维修技术是不够的,笔者将重点考虑如何提高学生的汽修专业能力的同时,培养其表达能力,全面提升学生的职业素养。项目式教学法是当前教学中常见的一种方式,笔者分析了这种形式在汽车检测与维修专业主干课程中的应用。从培养汽修专业学生的角度,学生需要知道应该做出哪些努力来满足汽修岗位的需求。本文将结合实际,浅谈职业院校汽修专业实训教学中学生表达能力的培养。     

模块轮转、理实一体、品牌融合——五年制高职汽修专业群课程教学模式的创新实践

<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点，融中等职业教育和高等职业教育于一体，实行五年贯通培养的专科层次职业教育，是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”)，经过十余年的发展，逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求，学校在课程教学模式上不断创新实践，形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系，探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。     

构建新型高职汽车检测与维修技术专业教学教材的若干思考

进入新时代以来,随着汽车工业突飞猛进的发展,基本形成了市场化、多样化的汽车检测与维修技术专业教材体系,汽车检测与维修技术专业教材质量逐步提高,内容与形式不断更新,基本构建了多方参与的汽车检测与维修技术专业教材立体建设格局。在看到汽车检测与维修技术专业教材建设成绩的同时,我们也必须清晰地认识到,汽车产业快速升级转型,亟待完善教材更新,教材内容低水平重复建设严重,教材内容缺乏原创性,企业参与教材建设的积极性不高等客观问题。那么,如何完善和发展现有汽车检测与维修技术专业教材建设就成为破解上述问题的关键。正值我国建国70周年之际,梳理汽车检测与维修技术专业教材建设现状,分析国内外汽车工业的发展变化对教材建设提出的新要求,推进汽车专业教育现代化、培养能工巧匠建设强大国家、办好人民满意的教育具有重要意义。     

政府参与解决高职院校汽车检测与维修技术专业校企合作“一头热”问题的方法及路径研究

汽车检测与维修技术专业是我国职业院校中开设的为培养汽车后市场技术服务人才的重要专业之一,校企合作作为职业院校培养技术过硬、具备较强岗位实践能力的人才的有效途径,是各个职业院校人才培养的重点内容。不过由于种种原因,导致现阶段我国诸多职业院校汽车检测与维修技术专业校企合作均停留在浅层次合作层面上,院校对校企合作积极性较高而企业对此较为冷淡。本文通过对校企合作"一头热"原因的分析,从政府在校企合作中应该发挥的作用方面探索解决途径,促进校企合作中多方共赢。     

基于信息化的《电控发动机构造与维修》课程设计

<正>《电控发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,作为承前启后的课程。前期衔接《发动机机械构造》与《汽车电工电子》,后期连接《全车故障诊断与维修》等课程,课程的教学直接影响学生整体专业能力的培养。为了提高《电控发动机构造与维修》课程教学效果,笔者将课程按照企业真实工作项目进行改造,吸收"五阶"教学法内涵,借助信息化教学手段,使课程的授课方式、考核模式、授课过程等从源头上进行变革,力求达到"能实战、会思考、立场稳、素质高"的高职汽车检测与维修专业人才培养目标。1《电控发动机构造与维修》课程的整体设计思路     

浅谈省级示范专业的建设

正2018年11月,我校汽车运用与维修示范专业通过复核并开始建设,在建设过程中,我校紧紧围绕"服务能力强、辐射范围广、特色鲜明、制度创新、引领发展"的工作任务,坚持以品牌打造为切入点,促进我校汽修专业群及其他专业共同发展,积极示范引领区域内汽车运用与维修专业的建设与发展,成为宜宾"8+2"产业发展的高素质技能型人才需求的蓄水池。本文围绕我校汽车运用与维修示范专业建设所提炼出的成果进行描述,以期待给读者带来专业建设的灵感与思路。     

高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索

汽车检测与维修技术是当前高职教育中很重要的专业之一，该专业具有很好的市场前景及就业前景。由于汽车检测与维修技术专业本身具有极强的专业性，在专业教学中对学生专业理论技能、实践能力培养都有极高的要求，所以在实践中高职开展汽车检测与维修技术专业教学时，可以结合专业实际，通过项目化教学方式，指引学生在项目探究中提高自身的各项学习水平，促进学生综合发展。     

项目教学法在中职《汽车发动机构造与维修》课程中的实践应用

<正>随着我国中等职业教育稳步发展,结合汽车后市场岗位的不断变化,汽车运用与维修专业课程随市场的岗位变化也要相应变化,实训课题项目化教学法在中等职业汽车运用与维修专业中的应用教学必须要进行变化。"项目教学法"成为汽车运用与维修专业教师教学采用的主要方法之一。项目教学法主要以教师给布置任务,学生根据教师布置的工作任务发挥学生团队合力完成教学任务,通过开展各种     

工程建模在汽车车身修复（钣金）专业教学中的应用

正车身修复专业面向汽车后市场的技术服务领域,主要培养熟悉汽车车身维修、事故车辆受损评估、合理进行分析生产组织方式,能从事汽车车身修复与事故车辆损伤评估工作的中等应用型技能人才。车身修复专业对师资要求较高,目前中职院校普遍存在车身修复专业教师紧缺的现象,很多车身修复专业教师是汽车4S店,还有的是汽修厂技师转行的,对车身修复专业的教学不是特别熟悉。现阶段很多学校的车身修复专业还存在课程设置不合理、教学设备比较落后、教学模式过于陈旧等问题。这些都影响了车身修复专业的教学质量的提升,我校将工程建模图引入到车     

试论现代学徒制应用下汽车检测与维修技术专业的人才培养

伴随着国内汽车行业的迅速崛起,汽车行业对于理论基础扎实、实践操作强的应用型人才的需求量在逐年上升。国家与高校为了满足当前市场发展的需求,把现代学徒制引入到高校的汽车检测与维修技术专业中,以此来提高该专业的人才综合能力和专业水平。但是在具体的实践过程中发现其中存在着诸多问题,导致现代学徒制未能够在汽车检测与维修技术专业中发挥出人才培养应有的作用与价值。文中简要论述了现代学徒制应用下汽车检测与维修技术专业的现状,并通过不同的层面给出了一些有效的策略,旨在提高汽车检测与维修技术专业学生的核心竞争力。     

“课程思政”理念下汽车检测与维修专业教学改革方向的探究

汽车检测与维修专业教学目前正面临改革,它作为高职院校中最为主流的专业之一首先希望融入"课程思政"教育理念,深度引导学生参与到道德品质、政治觉悟深度培养过程中。现如今,"课程思政"理念已经高度融合汽车检测与维修专业知识内容,形成了全新的综合教学模式,它更被认为是一种行之有效的素质培养教育模式,在高职该专业中发挥了重要作用。本文中首先探讨了专业中实施"课程思政"改革的可行性,并对其改革实施策略进行了全面研究。     

基于技能名师工作室的专业建设实践与探索

<正>我校的汽车运用与维修专业开设于2003年,2016年成立了以省级专业学术技术带头人马春阳老师为主持人的河南省中等职业教育汽车运用与维修专业技能名师工作室。技能名师工作室成立后,汽车运用与维修专业开展了基于技能名师工作室的品牌示范(特色)专业建设工作,目前已初见成效。笔者作为技能名师工作室的特聘顾问,全程参与指导了汽车运用与维修专业的品牌示范(特色)专业建