使用“副厂件”的那些事儿(一)——假冒伪劣机油、机滤引发的故障实例

许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配城、路边店在价格方面确实很有吸引力,而且配件的外观看着也是非常的"形似"。汽配城或路边店的老板甚至会信誓旦旦地告诉车主:"这就是原厂的,保证用着没问题"。事实真的如此吗?实际情况往往是刚修完可能没问题,但行驶一段时间或更长时间之后,问题开始慢慢显现。本期开始,本刊将以连载的形式刊登因为车辆长期使用副厂件而引发严重后果的真实案例。希望广大一线的汽修人员能将这些真实的案例作为教育车主的"真实教材",一来可以警醒车主,让他们远离假冒伪劣汽车零部件,避免不必要的损失;二来可以帮助4S店及正规维修企业降低车主流失率,促进汽车后市场健康有序发展。     

通过电气设计过程简述汽车维修店电气方面要点

正随着人们生活水平的提高,汽车现已在中国家庭逐步普及,与之密切相关的汽车维修行业也随之发展壮大。相对于公车,人们对私家车的保养维修费用的性价比是比较在意的,毕竟是自掏腰包,所以一部分车主会在爱车出保后选择去汽车维修厂、连锁汽修店或路边汽修店做保养和维修,而不再去4S店了,这也带动了中小型汽车维修企业的发展,使更多的人从事这个行业,崭新的汽     

美国“互联网+汽车后市场”典型案例——Openbay的威客模式汽修服务

<正>Openbay(图1)是由Rob Infantino于2011年在马萨诸塞州剑桥市成立的,网站是WWw.openbay.com(图2)。Bay在英语中指的是修理厂的"工位",Openbay的直译就是"空着的工位"。Openbay同样试图解决车主找汽修服务难的问题。OpenBay在线本土汽车维修平台是一个基于线上推荐线下维修的汽车维修网站,它致力于提供一个车主与维修工平台,让车主可以从上面获得多份报价,帮助车主找到可靠的汽车维修人员,扮演了相当于"汽车服务商集市"的角     

“节能减排,绿色汽修——汽保行业在行动”系列专题报道 绿色涂漆技术·无尘干磨

<正>交通运输部2011年开始试点推进绿色汽车维修技术,并对绿色汽修所需主要设施设备和材料实施资金补贴。此后,为了帮助汽修企业能够及时采购到技术性能优良、节能减排效果显著的维修设备,中国汽保协会于2014年2月发起了"节能减排,绿色汽修——汽保行业在行动"的征文活动。作为中国汽保协会会刊,《汽车维修与保养》是本次征文活动的承办单位。     

读《汽车维修与保养》杂志有感

汽车维修与保养， 汽修行业名响亮， 内容翔实知识广。 专业人士争先抢。     

新年寄语

<正>不知不觉间,二零一五年已经来临,汽车后市场中的我们将迎着新年的曙光继续前行,无论是云开月明,还是风起云涌,无论是机会更大,还是挑战更多,《汽车维修与保养》杂志都会与行业同仁们一路相随。行业协会领导、企业高管、汽修专家们于新春之际纷提笔,通过《汽车维修与保养》杂志将句句美好祝愿呈现给广大读者。     

“20佳”评选历久弥新 同场活动芳华尽“燃”——“汽车维修与保养之夜”盛大举办

正2018年3月31日,由《汽车维修与保养》杂志社主办的"汽车维修与保养之夜"系列活动在北京闪耀开启,此次活动包括《中国汽保设备采购年鉴(2017)》首发仪式、中国汽车后市场赋能联盟启动仪式、2017年度"20佳"维修工具颁奖典礼。汽车后市场中,近300位来自政府机构、行业协会、汽修企业、设备工具制造/销售企业、汽车职业院校、汽车后市场专业媒体的精英们出席了本次活动。他们当中包括有"20佳"维修工具专家评委和《中国汽保设备采购年鉴(2017)》编委。行业各界人士齐聚一堂,共享汽车后市场饕餮盛宴。     

汽车空调系统的保养

高温、多雨的夏季,汽车容易频发空调故障。随着空调维修高峰的到来,维修企业、养护品企业、主机厂、制冷剂厂家等竞相推出多种汽车空调保养项目。为避免空调故障的发生,维修技师及私家车主如何未雨绸缪做足汽车空调系统的保养"功课"?本文通过对相关知识的介绍,以期加深大家对汽车空调系统的保养意识。     

专家解读“汽车三包”

2013年10月1日,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"汽车三包")正式实施。《汽车维修与保养》杂志社记者特此采访了北京祥龙博瑞汽车服务集团总工程师、著名汽修专家魏俊强,他客观、全面、详细地解读了"汽车三包"。"汽车三包"的实施对汽车后市场将有何影响?在执行过程中专家们在技术鉴定上会做哪些工作?汽修行业应该做哪些准备来迎接"汽车三包"的实施?规定实施后,消费者购买新车应注意些什么……针对"汽车三包"出台后各方面将面临的一些问题,魏俊强老师进行了详细解读,希望与广大读者共享。     

找准维修连锁终端的突破口

<正>随着中国汽车保有量的不断增长,汽车售后市场也迈入"爆发式"的发展阶段,众多汽车维修连锁品牌出现在人们的视野中。汽车维修与保养俨然已成为当前汽车售后市场的"主战场"。在社会高速发展的态势下,整个汽修行业的生态圈发生巨变。维修连锁终端要与时俱进,绝不能"闭门造车",必须改掉服务内容同质化严重等问题,用更加高品质的服务来满足消费者。此外,汽修行业的从业者及经营     

“节能减排与绿色汽修技术研讨会”在京召开

2013年4月1日,作为AMR2013北京国际汽车维修检测设备及汽车养护展览会同期活动之一的"节能减排与绿色汽修技术研讨会"在新国际展览中心召开。本次研讨会由中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会支持,由北京汽车维修行业协会、《汽车维修与保养》杂志社、北京通联     

我们会从指染黑油的汽修工变成身穿白大褂的汽车诊断师

正一、汽修技术,应与时俱进现在的汽车维修企业为什么很难赚到该得的利润?我认为主要原因是:现在汽车维修技术人员的实际知识水平和车辆技术状况不在一个水平线上。如果说20年前的汽车是流动的机械,那么10年前的汽车就是行走的计算机,未来的汽车是行走的智能穿戴设备。如果说20年前是汽车维修与保养的机械力学时代,那么10年前是汽车维修与保养的电学时代,而现在则是汽车维修与保养的电化学和化学时代。     

笃行务实，汽修企业的发展“信条” 专访 上海谷柏特汽车科技有限公司联合创始人陈海芳

<正>随着中国汽车保有量的不断增长,汽车售后市场也迈入"爆发式"的发展阶段,众多汽车维修连锁品牌出现在人们的视野中。汽车维修与保养俨然已成为当前汽车售后市场的"主战场"。在社会高速发展的态势下,整个汽修行业的生态圈发生巨变。然而,中国汽车售后市场存在许多弊端,数十年积累下来的毛病难以快速改掉,对汽修门店来说,过去单纯依靠维修"三大件"来获得盈利的做法并不可取,今后的汽修门店绝不能"闭门     

汽修微博(上)

汽修微博是相对传统微博而言,长度在150字左右;汽车维修企业微博是单位的良好"电子形象"大使,它对车主客户管理服务越来越受到当今汽修企业的重视,良好的微博的车主客户管理服务,既节省单位和他们交流沟通的时间,又拉近单位和他们的距离,还便捷单位为他们提供贴心人性化养护维修和车辆保险理赔及年、季审信息服务。在目前汽修市场化中,在汽车养护维修车辆保险和年、季审管理服务高度同质化的背景下,     

回顾与展望

不经意间,年末又悄悄来临!回首2007,《汽车维修与保养》秉承"服务汽修人,促进汽修行业健康、快速发展"的办刊理念。在保证刊物正常出版的前提下,我们还针对行业的实际需求,举办了涉及汽修技术、汽修企业经营管理、汽修人才等方面的交流与研讨活动,得到了广大业内     

《维修实例》栏目征稿启事

正《汽车维修与保养》杂志的"维修实例"栏目因其独有的"专家点评"而深受汽修同仁的喜爱。本栏目为进一步丰富内容,现面向广大汽修一线技师、技术总监征集维修实例。一、稿件内容1.投稿维修实例不限品牌、车型和故障现象,内容要求包括车辆故障现象、故障诊断与排除、维修小结三个部分;     

聊聊蓄电池的那点事儿10 如何回答“哪个品牌的蓄电池最好”的提问?

正最近,在某互动平台上,"哪个品牌的汽车蓄电池最好"的提问,引发广大车主的热烈讨论,总关注人次已逾百万。车主对汽车蓄电池的关注度之高可见一斑。相信,身处汽车维修一线的技师朋友们,肯定也经常遭遇车主类似的问题。哪个品牌的汽车蓄电池最好?面对车主提出的这个问题,作为汽修技师该如何作答?面对车主提出的这个问题,作为维修技师,真的无法明确回复哪个品牌的蓄电池最好,哪个品牌的蓄电池最不好。虽然我们明知     

汽修主角——技术总监的必备素质

当今许多汽修企业,能称职做好某一部门和车间主管的人才有不少,但能胜任技术总监的人才却不多.作为汽修企业关键主管人才之一的技术总监,在汽修企业中扮演着举足轻重的角色,是汽修企业维修有成就、有影响的人物,是汽车保养维修中的"主角"、"大腕".     

《汽车维修与保养》杂志专家座谈会在京召开

2014年8月16日,《汽车维修与保养》杂志专家座谈会在京召开,会议由北京《汽车维修与保养》杂志社副社长李强主持,胡建军、薛庆文、尹立会、庄开明、于洪波、母云红等知名汽修专家以及行业人士应邀出席会议,《汽车维修与保养》杂志社全体工作人员列席会议.     

新能源汽车与绿色维修 汽修汽保行业面临的机遇和挑战研讨会在沪召开

2012年12月12日,＂新能源汽车与绿色维修——汽修汽保行业面临的机遇和挑战＂研讨会作为Automechanika Shanghai的同期活动于上海召开。本次研讨会由《汽车维修与保养》杂志社、中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览（上海）有限公司主办,上海汽车维修行业协会、北京汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会支持,并盛邀国内外汽车后市场行业领导、专家、学者、汽修汽保企业以及经销商等近200人共聚一堂,就＂中国汽修汽保行业如何应对新能源汽车和绿色维修对汽修汽保行业提出的新要求＂展开广泛探讨。