2007款上海通用君越发动机维修后缺火、异响

车型:2007款君越,配置3.0LLZD发动机。行驶里程:150000km。故障现象:发动机维修后产生缺火、异响故障。故障诊断:因发动机高温进厂维修,维修人员在维修后试车发现,发动机存在异响与缺火故障。维修人员对故障缸火花塞、喷油器、高压线等涉及到缺火的部件进行检查无果后,笔者介入此车的维修。笔者试车发现,仪表上发动机故障灯闪亮(如图1所示),发动机怠速时抖动,发出"嘭、嘭"的很有节     

2010款上海通用新君越发动机故障灯亮

<正>车型:新君越,发动机型号为LE5,发动机排量为2.4L。VIN:LSGGF53X4AH××××××。行驶里程:33670km。故障现象:客户来店报修内容为该车发动机故障灯亮。故障诊断:进入维修工位后技师先做外围的检查,观察机舱内点火系和进气系统各个部件安装是否牢固,接线是否松动,然后连接故障诊断仪查询系统故障。用诊断仪GDS检测有DTC:P0300发动机缺火检测P0172燃油调整过浓数据流观察到缺火数据,3缸缺火历史记录60367次(如图1所示)。按通常的维修思路,一看是缺火,马上将3-4缸互换点火线圈,试试看是不是有变化?互换后缺火记录数据已经由原来的3缸变成了4缸,     

上海通用车系故障三例

<正>一、2008款凯越发动机缺火VIN:LSGJW52P18H××××××。行驶里程:105709km。故障现象:在行驶过程中发动机故障灯闪亮。故障诊断:试车发动机故障灯闪亮,说明发动机缺火。连接TECH2读取故障码(如图1、图2所示):P0300检测多缸缺火、P1607控制模块点火关闭计时器性能。查看维修手册中对故障码的维修导向,P0300维修导向发动机某缸存在缺火;P1607维     

奔驰E260发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆奔驰E260轿车,搭载271发动机、722.9自动变速器,行驶里程为30,000km,因发动机故障灯点亮,并且怠速抖动而被送修。故障诊断与排除接车后启动着车,发现故障现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且怠速时明显抖动,有缺缸的感觉。首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取发动机控制单元ME的故障码如图1所示。从故障码可以看出一缸缺火,并且为当前故障。进入实际值查看缺火状态,启动着车,一缸缺火次数马上就上升到18次(图2),说明一缸基本不工作。     

雪佛兰故障案例分析汇编（八）

故障现象：行驶时发动机故障灯有时闪亮，频率为1次／秒。 故障诊断：试车发现，在行驶一段时间后，在加速和匀速时发动机故障灯闪亮，频率为1次／秒，松开加速踏板2～3s后故障灯熄灭，用TECH2查询发动机控制模块（ECM）有一个故障码：P0300缺火检测。用TECH2在试车的同时查看缺火数据，发现刚开始故障灯不亮，当前缺火总计数和各缸的当前和历史缺火计数都为零，行驶一段时间后，先是缺火总计数突然开始出现数值，并逐渐上升，     

奥迪A4L发动机无法起动

正故障现象奥迪A4L无法起动成功。验证故障维修技师用钥匙发动车辆,发现车辆点火时无法着车。用ODIS诊断,发现存在发动机故障码,显示为三缸缺火。故障诊断分析步骤1.维修技师读取发动机数据流,初步怀疑三缸点火不良,检查三缸火花塞和点火线圈。2.拆下发动机三缸火花塞,发现火花塞上汽油较多,初步怀疑     

宝马328i车刷写发动机控制单元引发的故障

正故障现象一辆累计行驶里程约为12万km的宝马328i车,出现发动机怠速抖动,发动机转速时高时低,有时加速无力并伴有冒黑烟等现象。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在。用故障检测仪(ISTA)进行检测,发现发动机控制单元(DME)内存储了3个故障代码,分别为"16685(1缸不点火)""16686(2缸不点火)""16688(4缸不点火)"。根据故障代码的提示,并结合故障现象进行分析,判断故障可能是点火系统工作不良造成的。决定从常规的缺火故障     

本田思域车发动机怠速抖动

正故障现象一辆2011款本田思域1.8 L车,累计行驶里程约为9.3万km,车主反映发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(HDS)检测,发动机系统存储有故障代码P0302,含义为第2缸缺火;进行引导型故障查询,提示监测OBD数据、测量燃油压力、检查气缸压力、检查火花塞及点火线圈、检查喷油器;怠速检查OBD状     

宝马750Li发动机大修后抖动

车型：E66,配置N62发动机。故障现象：发动机大修后抖动。故障诊断：大修发动机后发动机抖动,有明显缺缸现象。发动机故障灯亮,经诊断仪诊断存有5缸缺火及后氧传感器混淆故障。经诊断仪查看发动机运行平稳值,发现5缸平稳值明显偏大且不平稳。把5缸点火线圈拔下后发动机更加抖动,把1缸点火线圈拔下后车子没有明显抖动,     

索纳塔轿车发动机缺缸原因探究

正汽车发动机(汽油机)缺缸是一种较常见的故障,造成发动机缺缸的原因很多,它可能是机械方面的原因;也可能是燃油油路出现问题;还可能是电控、电路方面的原因等等。点火系工作不正常使某一缸无高压火,会造成缺缸;发动机供油系统出现问题造成某一缸不正常喷油,会造成缺缸;某一缸密封性不良,而导致该缸不工作,也会造成发动机缺缸。在汽车的维修中,所遇到的故障五花八门,现将所遇到     

雪佛兰科鲁兹1．8L发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹1．8L，累计行驶10284km，车主报修发动机故障灯亮，发动机抖动。故障诊断与排除：检查发现排气管排出的水为绿色，用GDS2＋MDI检查发动机控制模块设置了两个故障码，分别为P0300“发动机缺火”和P0172“燃油修正系统过浓”。拆下各缸的火花塞检查，发现1缸火花塞很黑，积炭比其他各缸火花塞明显多，更换全部火花塞和点火线圈，但故障依旧，说明点火系统无异常。     

帕萨特B5发动机缺缸

<正>故障现象一辆2005年生产的帕萨特B5轿车,1.8T发动机,行驶里程130,000km。此车故障现象为启动困难,且着车后发动机缺缸。故障诊断与排除接车后,确认故障确实如上所述,首先用解码器读取故障码,显示有很多故障码。清除故障码后,再次读取,显示只剩下代表"凸轮位置传感器信号太小"和"2缸断火"这两个内容的故障码。     

2010款宝马MINI Clubman车怠速不稳、急加速冒黑烟

正故障现象一辆2010年产宝马MINI Clubman车(车型代号R55),搭载N12发动机,累计行驶里程约为4.6万km,出现怠速不稳、急加速冒黑烟的故障现象。故障诊断用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示,提示气缸2工作不良;查看各缸的缺火率(图2)和运转平稳值(图3),得知气缸2的缺火率为18次,运转平稳值为5.72,由此确认气缸2工作不良。执行检测计划(图4),提示的检测步骤比较繁琐,于是笔者决定采用汽车免拆诊断     

2016年上汽通用别克昂科拉发动机故障灯点亮

<正>车型：2016年上汽通用别克昂科拉,配置LFF 1.4T涡轮增压发动机以及GF6第3代启停式变速器。VIN:LSGJB××××××××××××。行驶里程：94000km。故障现象：客户反映行驶中车辆突然异常抖动,发动机故障灯点亮。故障诊断：该车出现故障,通过拖车拖至我站。启动车辆验证故障,该车启动后抖动明显且发动机故障灯点亮。使用故障诊断仪检测到故障码P0300发动机缺火。进入数据流查看缺火气缸为1缸。拆下1缸点火线圈后,发现1缸点火线圈已经烧蚀,     

帕萨特车怠速抖动

一辆帕萨特B5轿车,装备ANQ发动机和手动变速器,累计行驶14万km,发动机出现冷机难起动,起动着机后加速无力,以及怠速抖动严重等故障。首先试车,验证故障现象。感觉发动机加速反应迟缓,排气管冒黑烟,怠速抖动严重,在车内觉得转向盘和变速杆都在抖动。初步断定有气缸工作不良,随后对各缸进行断火试验,除第3缸工     

陆尊车发动机无法起动

故障现象一辆2007年产上海通用别克陆尊车(采用3.0LLZC发动机),累计行驶约17万km,出现发动机不能起动着机的现象。故障诊断首先进行基本检查。发现在起动发动机时,该车有油、有火,而且发动机控制单元内也没有故障代码储存。测量第2缸、4缸和6缸气缸压力,为600 kPa,正常应该为1 200 kPa左右。因该车是从高速公路服务区拖到修理厂维修的,怀疑是发动机出现高温造成了发动机拉缸,于是决定对发动机进行大修,但将发动机拆检后检查,并未找到故障原因。发动机大修完毕后起动,能正常起动着机,但     

福克斯发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆长安福特公司2007年5月生产的三厢MT舒适型福克斯,排量1.8 L,发动机型号L4 CAF483Q0,行驶里程约15万km,发动机故障灯亮(图1)。故障诊断与排除读取故障码,显示为P0302(2缸缺火),气缸缺火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。发动机控制模块ECM通过监测各缸曲轴转速的变化,可以监测到各个缺火事件,并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸缺火。如果ECM检     

马自达CA7200AT车发动机无法起动

正故障现象一辆2005年产马自达CA7200AT车,搭载LF发动机,累计行驶里程约为23万km。该车因发动机无法起动的故障在其他维修厂进行维修,经检查,维修人员确认该车"有油有火有缸压",怀疑发动机控制单元损坏,但是又没太大把握,于是向笔者请求支援。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机没有着机迹象。用故障检测仪检测,发动机控制单元中无故障代码存储。考虑到维修人员已检查过供     

瑞风车发动机怠速不稳 加速无力

一辆05年产瑞风HFC6500A1彩色之旅商务车,因发动机怠速不稳且加速无力而来我公司检修。该车装配G4JS 2.4L多点喷射闭环控制汽油发动机,采用德尔福MT20U发动机控制系统和手动变速器,累计行驶5.3万km。接车后首先验证故障现象。发现发动机有"缺缸"现象,于是用专用故障诊断仪进入发动机系统,读取故障代     

宝马740Li怠速抖动

正车型:宝马740Li,发动机排量3.0L,缸内喷射发动机。故障现象:发动机热车怠速状态下轻微抖动。故障诊断:读取故障码,有2缸缺火的故障码。检测喷油器电阻为200~210kΩ,查阅资料得知,此电阻在正常范围内。怠速时可以从数据流中看到,工作稳定性菜单,此菜单中显示2缸有些异常,其他5个缸都为-1左右,而2缸为正2~3之间跳跃。