移动办公舱

在2005年美国北美改装车展上福特推出了一款具备移动办公系统的新型F系列卡车。这辆车外形与普通皮卡无异,内部却是别有洞天,加装了与微软合作研发的新型办公系统,使之成为一辆真正的高科技移动办公舱。福特的F系列皮卡是美国历史上最具影响的车型,它动力强劲、承载能力强,非常     

金刚之躯——全新一代福特F-150猛禽

“说到高性能皮卡,相信许多人脑海中都会浮现出一个名字——福特F-150猛禽。该车型至今已有11年的历史,在美国高速越野皮卡市场可以说是独占鳌头。自推出以来,福特F-150猛禽就被定义为可以凌空飞度各种崎岖道路的超性能皮卡。”如今,全新一代福特F-150猛禽强势归来,视觉上新车延续了F-150猛禽家族霸气十足的传统审美。     

实用光派大块头——福特皮卡F450深层接触

家族宠儿在整个福特皮卡系列中，可以说每一款车型都继承了礼物百年的文化底蕴，并引领了一个时代的汽车文化。在国外特别是崇尚自由精神的美国，开皮卡是一种时尚和个性的体现，从F-150。目前最新的2011款柴油版福特F-450这部车的定位为多功能皮卡车型，     

巴哈版战士 2020福特F-150改装版

尽管道奇和雪佛兰最近也分别推出了Ram 1500 Rebel和Colorado ZR2 Bison等高性能皮卡车型,但福特F-150猛禽在皮卡车市场上依然占据优势的位置。这些激进的皮卡的普及也带着改装市场火热起来,很多发烧级级的改装案例让一些铁杆皮卡粉愿意投入更多的金钱以实现它们在各种地形上奔跑的梦想。     

美标皮卡 Ford 2004F-150

9月初、福特全新2004款F-150皮卡在美国全面上市。福特公司上上下下为此兴奋不已。因为了解福特汽车历史的人都知道，F-150皮卡对福特来说是一款功勋产品．其之于福特的意义，不下于T型车。福特汽车为新款F-150举行了空前规模的上市宣传活     

2020年美国汽车市场销量TOP10

皮卡一直都是美国消费者最热衷的车型,2020年,的美国车型销量榜前三又毫无意外地被全尺寸皮卡所包揽.福特F-150依旧稳坐美国汽车市场销量冠军的宝座,福特F系列已经连续多年在美国市场取得销量冠军.这也是福特中国近年顶着国内并未完全放开皮卡的压力而强行将F-150引入国内的理由.     

美国派定制之酷

哈雷戴维森摩托和福特汽车，两个同在1903年成立的百年老厂在10年前开始合作推出超级美国派皮卡。如今，基于第12代福特F-150的2010款Harley-Davidson F-150令这个家族更为兴旺。     

陆地猛禽 福特F-150 SVT Raptor

眼前的这款F-150算是福特F系列里最小号的皮卡了,但是当我站在这家伙面前时,我还是发现自己显得很渺小,甚至看不到它后面斗里放了什么东西,跟它相比,F-150是那么的庞然大物。"大",只是美国皮卡的一个特点,只有当你真正接触它的时候,你才会发现,是什么让皮卡成为美国人最钟爱的大玩具了!     

2014款雪佛兰Silverado 1500

<正>美国皮卡市场上,雪佛兰Silverado作为一款"国民车",一直有着不错的销量表现。2014款雪佛兰Silverado的推出,通用集团或许会感受或多或少的压力。这些年美国皮卡市场上发生了很多:2008年的经济危机,通用集团的破产重组和政府救市,福特和公羊也各自发布了新技术的皮卡车型等等。当你看到2014款雪佛兰Silverado 1500实车之后,变化似乎并不很明显的感觉。但是当2013     

极速皮卡——2008 F-150 Foose Edition

新车总是车展中最受瞩目的焦点．在不久前的纽约车展中，东道主福特当然深知此点．虽然没有重大的新车推出．但仍然一口气推出了三款特别版车型．尤其是经过重新设计的2008款F-150 Foose Edition，大功率加上炫目的外型设计．想不引人注目都很难！当然．在车展上推出特别版车型．除了吸引目光外．恐怕还另有隐情．由调查得知．北美皮卡的消费者62％会在购车后再添加预算选购配件，     

声音

欢乐的电动皮卡文化美国人喜欢皮卡由来已久,由于皮卡购车成本不高,能干的事情还特别多,它几乎可以完成轿车、旅行车、越野车、SUV、箱货、小型卡车等车型的所有功能。所以无论是上班族,还是建筑工地的包工头,在美国皮卡已成为生活必需品,成为了美国精神的代表,以至于皮卡改装在美国已成为一种习惯。无论是DUB、Low rider、Hot Rod、Bigfoot、Hel a Flush,皮卡都是改装的中间力量。     

Landi Renzo美国推出具有CNG的2018车型年F-150;50000英里保修

Landi Renzo美国,全球领先的替代燃料系统公司,Landi Renzo集团的一个部门,将为与福特船厂相邻的在密苏里州堪萨斯市的福特汽车厂生产的福特F-150车型提供压缩天然气（CNG）。作为一家福特批准的合格的车辆改装（QVM）系统开发商,Imndi Renzo美国首次向福特经销商提供具有5．0L预气态发动机的2018车型年的全新的F-150卡车作为旗舰车。     

All-New全新福特GT

<正>全新福特GT是福特刚刚宣布将在2020年底之前推出的12款性能车型中的最为重量级的一款超级高性能跑车。它将与福克斯RS、F-150 Raptor、Shelby GT350和Shelby GT350携手壮大现有的福特性能车阵容。新车计划于明年下半年开始量产,并将率先在部分     

2003年的"珍珠港事件"

日本汽车制造商与美国三大汽车公司的新一轮较量又要拉开序幕了。日产的掌门人高森对此充满期待,同时又十分平静。看来,他已经成竹在胸了。 按照规划,日产Canton工厂将具备5条独立的高产能生产线,日产的首款全尺寸皮卡Titan也将成为该工厂的第款一下线车型。2002年,美国用户购买了230万辆全尺寸皮卡。更为重要的是,每辆高端皮卡车型的利润高达1万美元,例如福特最为畅销的F系列车型中的King Ranch。     

干活的“男人” 郑州日产锐骐

作为皮卡,它不像福特F-150或者丰田坦途那样拥有让人羡慕的、魁梧彪悍的身材,但是在干活能力方面,锐骐却是一点也不含糊。这是第一次和皮卡车型有这么长时间的接触,由于北京限制皮卡行驶,因此在北京城里,皮卡一般都是作为特种行业车辆来使用,诸如城管、公安交警、电力抢修和工程抢险等,普通民众鲜见使用。     

中国高端皮卡安全性能标杆研究

随着中国高端皮卡文化的升温,很多消费者购买福特F150、F350这样的高端皮卡作为SUV的替代品(图1和2)。据了解,相关部门正在讨论将皮卡车型划分到乘用车,因此国内各大自主品牌汽车都在开发高端皮卡车型,竞争这一细分市场。中国的皮卡起源于上世纪80年代初,当时从日本进口了很多皮卡作为机关单位的工具车使用,后来某些企业借鉴老款丰田HILUX皮卡和五十铃皮卡的车身底盘开发中国的低端皮卡(售价在6万～8万元)。由于设计年代较早都没有充分考虑碰撞安全性能设计。但是目前开发的高端皮卡,其定位已经不再是工具车的概念,     

D-471计划——Ford Flex

福特在2007年纽约车展上推出了09款Flex交叉车型．同时表示这款全尺寸车型对福特而言是一款“改变游戏规则”的车型。其在美国的对手有GMC的Acadia、土星Outlook、别克Enclave、克莱斯勒Town＆Country及道奇Caravan．Pacifica。     

丰田坦途白金版

<正>在美国人眼里,皮卡和哈雷摩托都是代表自由、亲近自然的产物。受美式文化的影响,国内已有一批人开始玩起皮卡,在不少汽车论坛里都有他们自驾皮卡拖着房车、哈雷,甚至游艇等出游的场景。前段时间,汽车之家掀起了"皮卡热",福特F-150 SVT Raptor、道奇RAM 1500以及福特F-150个个轮番登场,不少网友大呼过瘾却略存     

精神领袖 FORD EXPLORER

Explorer仍是美国人的至爱,它与F-150皮卡一样是福特的精神领袖。因为探索者一直被指责如何如何不环保,所以福特要做的就是想方设法让它更环保、更省油。     

多功能时代新型皮卡大观

皮卡阵线中的老牌明星一直是美国车的天下，福特F-150、福特自由式FX、福特SVT Lightning概念车、雪佛兰2003Cheyenne概念车、GMC2004皮卡Canyon、日产2004Titan,这些2003年首次亮相的皮卡新贵不仅在外形上令人耳目一新，其设计理念上的深层变革更可以窥探未来皮卡的设计走向。