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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着汽车产业的快速发展,随着我国加入WTO,随着汽车消费环境的变化,1994年的《汽车工业产业政策》有些方面已经不适应汽车工业的发展,因此,制定新的《汽车产业发展政策》是十分必要的,它充分体现了国家对汽车产业的重视。新的《汽车产业发展政策》是中国汽车产业在新的发展阶段总的指导方针,它将为在经济全球化的市场环境下,制订好中国汽车产业发展规划提供明确的指导方针和政策依据。  相似文献   

2.
饶达 《汽车与配件》2002,(31):12-13
加入WTO为我国汽车产业发展带来了新的机遇和严峻挑战,针对当前我国汽车市场和汽车产业存在的最突出矛盾,适时调整政策和及时调整企业发展战略,采取有效措施加快汽车市场和汽车产业发展已成为当务之急。  相似文献   

3.
<正>普通混合动力汽车需要特定的产品和技术基础,我国当前阶段相关技术还不够成熟,不具有产业优势;插电式混合动力汽车能够较好地平衡用户接受度和新能源汽车产业的推进,是我国"纯电驱动"战略转型的必经之路,但并不是长远的发展方向。对两者实施区别性政策对待,符合我国汽车产业发展的总体战略。  相似文献   

4.
中国汽车产业发展趋势预测   总被引:4,自引:0,他引:4  
汽车产业对推动和保障国民经济的持续发展有重要作用."十一五"期间,我国汽车产业快速发展,已经成为国民经济的重要支柱产业.未来5-10年是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的重要时期,本文针对我国汽车产业的发展方向进行了研究,从汽车市场、组织结构、自主创新、新能源汽车、汽车服务业和行业管理等方面分析并预测了未来汽车产业...  相似文献   

5.
<正>我国是世界上最重要的汽车消费市场,广阔的市场让汽车金融服务成为新的经济增长点。汽车金融服务业是我国汽车产业的重要组成部分和最具价值的环节,它有利于拉动宏观经济的发展、提高资金效率以及配置金融信贷源。但是我国汽车金融服务业的发展不容乐观。相比较国外的成熟汽车市场,我国的汽车金融服务业还处于刚起步阶段,还存在诸多问题,发展差距也比较大。与快速发展的汽车产业相比,我国汽车金融服务业凸显落后。通过分析比较国内外汽车金融服务业  相似文献   

6.
随着高油价时代的到来,在考验国人经济承受能力的同时。也在考验着我国的汽车产业发展的政策,以及发展目标和方向。汽车产业要想获得可持续发展,就必须开发节能、降耗、环保型汽车。这也就预示着,高油价将为低迷的国内铝市场带来新的商机?在近几年,汽车用铝将成为拉动国内原铝需求的主要动力。  相似文献   

7.
<正>如今,中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,汽车产业也开启全面建设"汽车强国"的新征程,2019上海车展展现中国作为全球最有活跃、最具发展潜力的汽车市场之一的独特魅力。在产业发展过程中,众多汽车零部件企业加快转型步伐,积极参与变革。2019上海车展期间,本刊编辑部访谈了博世动力总成、布雷博、丰田纺织、盖瑞特、捷太格特、天纳克、伊顿、住友理工等具有代表性的零部件企  相似文献   

8.
久陵 《汽车与配件》2004,(24):11-12
人们期待已久的汽车产业发展政策,终于在六月一日儿童节由国务院办公厅委托发改委正式颁布了。有人说,挑选这个日子颁布,这是否在暗喻我国汽车产业仍是幼稚产业。但应该不会吧!世界第四大汽车生产国,第三大汽车市场,该是汽车大国。当然还称不上汽车强国。 在我们学习新的《汽车产业发展政  相似文献   

9.
柯雯 《专用汽车》2010,(5):14-16
<正>5月4日,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)举办的"中国汽车产业发展信息发布会"在北京举行。中国汽车技术研究中心主任赵航通报了2010年度4月份中国汽车产业发展形势。作为世界汽车生产和消费大国,我国汽车产业正面临着竞争日益激烈的国际环境。为使我国尽快成为汽车强国,政府进行宏观管理、行业规划,企业进行市场研究、战略决策、经营管理等都需要权威、  相似文献   

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历史销量回顾当前,我国经济发展已步入工业化中后期,经济增速缓慢下行,随着汽车产业整体由增量时代过渡到存量阶段,商用车市场也由快速增长期过渡到结构调整期(见图1)。2016年新版GB1589标准实施后,商用车市场销量规模总体维持在高位阶段运行,国Ⅵ排放升级、老旧车淘汰、治超治限、环保治理等因素为商用车发展提供了新的增长动力。  相似文献   

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<正>我国新能源和智能网联汽车还处于发展初期,核心技术有待突破。变革中的中国汽车市场也孕育着新的发展机遇,产业融合将成为未来趋势。随着新一代通信、能源、材料技术与汽车产业的融合,汽车产业生态和竞争格局加速调整,新兴需求和商业模式不断涌现,智能化、网联化成为我国汽车产业创新发展的关键。如何抓住产业变革的机遇,实现技术突破,是整个汽车产业关注的焦点。在日前由慕尼黑博览集团、中国汽车工程研究  相似文献   

12.
正2018年全球重要的汽车展览盛事-2018(第十五届)北京国际汽车展览会(Auto China 2018)于2018年4月27日至5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆隆重举行。本届车展以"定义汽车新生活"为主题。随着中国经济由高速增长阶段转向髙质量发展阶段,中国汽车产业也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。传统汽车产业与互联网、人工智能的融合发展、新一代消费群体对汽车产品情感体验的新需求、跨界企业的应  相似文献   

13.
正俄罗斯作为我国传统的汽车出口市场,也是欧亚经济联盟中汽车产业基础最好、市场最大的国家。随着我国"一带一路"倡议的纵深推进,俄罗斯依然是我国重点关注的目标市场之一。本文从俄罗斯汽车产业及市场的情况入手,介绍了俄罗斯汽车产业发展的特点、汽车产销情况及中国品牌汽车在当地的发展现状。此外,本文还介绍了俄罗斯汽车相关政策,并提出有针对性的发展建议。  相似文献   

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正日前,以"技术驱动·汽车未来"为主题的第九届全球汽车产业峰会在上海成功举办。与往届一样,论坛的信息深度和思想深度颇具专业性,汇聚了汽车最前沿技术和市场动态信息。2017年车市仍将平稳发展作为全国最大规模的上海车展官方同期活动之一,第九届全球汽车产业峰会由盖世汽车主办,上海市国际展览有限公司联合主办。中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长师建华首先作了会议致辞。他表示:"继2016年我国汽车产销高速增长之后,2017年第一季度汽车产业又分别  相似文献   

15.
吴勇 《汽车维修》2012,(10):2-4
2012年7月9日国务院办公厅印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。《节能与新能源汽车产业发展规划》是我国新能源汽车发展的里程碑,必将对我国节能与新能源汽车的发展起到积极的促进作用。为了更好地了解《节能与新能源汽车产业发展规划》的有关内容与精神实质,笔者对其进行简单的解读,期冀对读者有所启发。  相似文献   

16.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(24):7-13
目标是艰难的努力是必须的今年4月18日发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012~2020年),在"基本原则"中已经明确提出,"以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化"。而普通混合动力汽车已被排斥在新能源汽车的定义之外,仅被列入"大力推广普及节能汽车"的范畴之列。  相似文献   

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<正>中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索汽车行业的发展新机遇。随着目前国际、国内的经济环境所发生的深刻变化,汽车市场增速放缓、结构调整、动力切换,这些都成为了新常态下的重要课题。由此,2015年10月下旬,中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,深入探讨陕西的绿色发展格局,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索"中国制造2025"为汽车行业带来的发展新机遇。在本届峰会上,新能源汽车的发展无疑是各位  相似文献   

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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,其零部件产业链蕴含着巨大的产业机会。文章以梳理汽车零部件产业链为主线,分析了新能源汽车"三电"系统及动力电池回收利用产业链过程中的商业机会,分析了国内新能源汽车未来几年的发展趋势、"三电"系统的上下游配套关系及市场占比、关注零部件的成本分析、充电桩、车联网及其他后市场发展中存在的问题及解决这些问题带来的产业投资机会,文章最后简单介绍了陕西省新能源汽车产业的布局现状,给新能源汽车零部件创业投资者介入新能源汽车配套体系以详尽的引导分析,为新能源汽车产业的持续发展提出了一定的投资见解。  相似文献   

19.
中国汽车产业需要新的增长动力,为更好地反映集聚区核心城市的发展现状、地位,制定出有针对性的产业发展政策,探讨我国汽车产业集聚区核心城市横向影响力具有重要意义。通过分解汽车总成,给出整车企业和零部件企业配套矩阵,建立整车企业产业拉动指数模型和零部件企业产业贡献指数模型,构建了影响力指数模型。利用集聚区核心城市汽车产值和企业配套数据,计算并评价了6个核心城市的汽车产业影响力水平。研究发现,其横向影响力水平由高到低依次为上海、长春、重庆、广州、北京、武汉,根据各城市汽车产业发展现状,对存在的问题进行分析,提出建立汽车产业影响力指标考核体系、鼓励产业资源驱动的汽车核心企业跨区域重组、扩张等建议。  相似文献   

20.
官俊 《汽车与配件》2014,(48):54-56
<正>美、日、欧等发达国家对新能源汽车技术高度重视,并大力推行新能源汽车产业发展优惠政策,在技术研发、税收、补贴等方面提供支持,积极促进各自新能源汽车产业的发展。国外根据新能源汽车产业所处发展阶段的实际需要动态调整扶持政策,其目标是使电动汽车产业顺利实现由政府推动过渡到市场推动中。全球主要汽车工业国推出了各自的新能源汽车发展规划与产业政策,美国在政策杠杆倒逼市场、激  相似文献   

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