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车型:同悦,配置4G13发动机。行驶里程:22000km。故障现象:车辆正常行驶偶发性熄火,发动机故障灯点亮报P0105进气压力传感器信号故障,再次启动发动机可以正常启动,发动机故障灯熄火,车辆行驶一切正常,但是说不准什么时候再一次熄火,由于每次去专营店故障都没有办法再现,导致该问题修理了很长时间,随着里程数的增加,故障越来越明显。以至于每次行驶20km左右就有一次熄火。 相似文献
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故障现象:一辆捷达王( 5 V ) 轿车,行驶里程为10250km,发动机有时熄火。查询发动机控制单元,故障码为:16726,凸轮轴位置传感器G40信号不可靠。此故障码清除后,还出现。更换G40,再次查询发动机控制单元无故障存在,经试车没有发现熄火现象。 第二天用户说熄火现象依然存在。维修工对发动机控制单元进行故障查询时没有发现任何故障码,于是对燃油系统、缸线、火花塞、转速传感器、线路进行检查,均未发现问题,就试着更换点火线圈、发动机控制单元,经过多次试车虽说性能上有所改善,但是有时熄火现象依然存在,最后把问题 反映给笔者。 故障… 相似文献
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故障现象一辆上海帕萨特B5Gsi轿车,行驶里程为4万km。用户反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响,继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳并熄火,再启动无反应。故障诊断与排除接车后,用故障诊断VAG1552检测发现故障码显示:霍尔传感器G4断路或对正极短路。因霍尔传感器信号为 相似文献
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<正>案例1 2015款路虎揽胜车行驶中发动机偶尔自动熄火故障现象一辆2015款路虎揽胜车,搭载V6机械增压发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,故障频率较低,大概半个月出现一次。故障诊断接车后路试,故障未能再现。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。用pico示波器和压力传感器测量低压燃油压力和油轨压力传感器信号,反复路试,发动机未熄火, 相似文献
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故障现象一辆2006款桑塔纳3000,配备BKT1.8发动机,已行驶235600km,该车在正常行驶过程中突然熄火,不能再次启动。故障诊断与排除接修车辆后检查发现无点火高压和喷油信号,低压电正常。再检查发动机转速传感器(G28),电阻为1000Ω左右,无故障。 相似文献
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故障现象:一辆保养不久的东风EQ1141G型汽车,行驶中经常出现发动机自行熄火现象,尤其在高速行驶时更易熄火。 相似文献
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车型大宇希望(ESPERO)2.0L轿车,带自动变速器,1993年生产。故障现象该车冷车时踩制动,发动机不熄火,而当热车行驶过程中踩制动踏板时,发动机有时会熄火。在一家修理厂维修时,以为是发动机的故障,换了怠速阀、节气门位置传感器,清洗喷油器等,故障始终不能排除。故障检查与排除排 相似文献
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车型:奥迪C62.0T,发动机为BBJ,变速器为01J。行驶里程:326350km。故障现象:客户反映偶尔正常行驶熄火后发动机无法启动。故障诊断:该车在正常行驶熄火后,由于无法启动拖至服务站。现场验证故障发现启动机运转有力但发动机无法启动。用VAS6150B诊断仪检查,在发动机控制单元01里有多个故障码:催化器后氧传感器加热器1、 相似文献
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例一车型:凯越1.6故障现象:发动机间歇性熄火。行驶时发动机自动熄火,有时是在高速行驶突然熄火,有时是低速熄火;有时是冷车熄火,有时是热车熄火,故障没有规律。熄火后,发动机不能立即启动着车,放置约几分钟后又能启动。诊断与排除:用TECH2检测发动机电控系统,结果没有故障码记忆。因每次出现故障时,维修人员都不在现场,车辆开回来后故障又不能重现,不知道是油路故障还是电路故障,检修没有目标。检查继电器盒线路线束、汽油泵线束、发动机后部启动机处的线束、喷油器线束、点火线圈线束和发动机转速传感器插头及线束均没有… 相似文献
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发动机型号:6G72.95款,直接点火(无分电器). 故障现象:该车打起动马达时,发动机无法着车,偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s,而且发动机严重发抖,故障警示灯点亮;若加大油门,发动机放炮并马上熄火.根据司机介绍,该车在正常行驶途中发动机突然熄火,当车辆停稳后,欲再次起动,就出现了上面的故障,根本无法行驶. 相似文献
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故障现象:东风EQ1141G型汽车在行驶中发现,当发动机高速运转时汽车行驶正常,但是当发动机怠速运转时,一会儿就自行熄火。在排除油路中的空气后,发动机又能起动着车。 故障分析:根据上述故障现象,发动机怠速运转一会儿,就自行熄火,说明油路中在低速时进入空气 相似文献
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故障现象一辆2008年出厂的长安铃木羚羊手动挡轿车(采用B4J发动机),累计行驶里程约为13.5万km,出现发动机故障灯常亮,急加速发动机熄火的故障现象。故障诊断经过了解得知,上述故障已经出现一段时间了,以前是发动机熄火后,还可以再起动着机。该故障出现后曾在多家维修厂维修过,清洗过油路,更换过进气歧管绝对压力传感器、凸轮轴位置传感器,拆检过气缸盖等,但故障一直未能彻底排除。 相似文献
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故障现象一辆2008款长城风骏车,搭载长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机,累计行驶了6.6万km。据驾驶人反映,该车在行驶中发动机会突然熄火,熄火后要等待10 min左右才能重新起动,但行驶一段时间后又会突然熄火。故障诊断GW2.8TC型柴油高压共轨发动机正常工作时,发动机ECU根据加速踏板位置传感器、空气流量传感 相似文献
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故障现象一辆2006年产北京现代途胜SUV车(搭载2.7 L发动机),行驶里程约为14万km,在行驶中偶尔会出现发动机加速不良的故障,有时发动机还会突然自动熄火。故障诊断询问该车驾驶人后得知,发动机熄火故障的出现有一定规律,正常行驶中松开加速踏板或每次等红灯时出现的次数较多。发动机熄火后如果立即起动则很难 相似文献
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通过分析夏利轿车行驶中突然熄火的故障现象,通过道路行驶试验和无负荷试验诊断出故障部位,并分析了因转速传感器信号不良导致发动机间断性熄火故障的形成机理,说明了该故障的排除方法和步骤。 相似文献
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故障现象一辆宝来(B ora)1.6L轿车,手动档,A G N型发动机,已行驶12万km。该车刚起动时正常,着车约10m in后出现抖动,继而熄火,熄火后马上又能着车。接车后试车仍如上述症状。用金奔腾解码器进入系统读取故障码,未有故障码存储。读取数据流,发现氧传感器电压值在0~0.3V之间变化 相似文献