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潘立静 《沪东中华技术情报》2009,(1)
本文主要对船舶中压系统的特性、船舶中压系统的优缺点及如何选取中压系统作了初步研究,并以5688TEU集装箱船和8530TEU集装箱船为例,说明了船舶中压系统的典型应用。 相似文献
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8530TEU集装箱船是沪东中华造船(集团)有限公司为中国海运(集团)公司建造的迄今为止国内最大的超大型集装箱船。本文介绍了8530TEU集装箱船结构的前期开发和相关准备工作,并就应用德国劳氏船级社(GL)的POSEIDON程序对该船进行的结构规范计算(主要是船体纵向构件的规范计算)作了简要介绍,提供了结构规范计算的部分结果,以供使用者参考。 相似文献
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本文主要介绍SOLAS2009破舱稳性新的规范规则的内容.并以8530TEU集装箱船为例,说明按新老规范进行破舱稳性计算的区别。 相似文献
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《沪东中华技术情报》2007,(3):F0003
2007年8月中旬,沪东中华造船(集团)有限公司承建的第一艘8530TEU集装箱船正式竣工,这是我国目前承建并交付船东的载箱量最大、具有完全自主知识产权的集装箱船。图为该船缓缓驶离黄浦江前往试航途中的雄姿。 相似文献
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研究含初始裂纹集装箱船厚甲板的裂纹扩展及对剩余极限强度时变衰减的影响对于船舶的安全运营有很重要的意义。以8530TEU集装箱船为例,对含裂纹板进行剩余极限拉伸强度计算。计算结果表明:寿命期内板的裂纹扩展有一临界值,当大于该临界值,裂纹扩展急剧增加,剩余拉伸强度也迅速减小,3-5年内板就会发生断裂。因此,建议在第10年对目标甲板进行一次大的检测维修,对裂纹扩展严重的构件的进行更换。 相似文献
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以国产8530 TEU特大型集装箱船的电力系统为背景,将中压电系统与低压电系统进行比较,阐述船舶中压电力系统的组成、安全措施和保护功能,介绍中压岸电新技术,归纳中压电系统的特点。 相似文献
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对集装箱船舱口盖的局部结构疲劳载荷计算进行分析,基于S-N曲线提出疲劳寿命的分析方法,并对某8530TEU集装箱船的典型舱口盖结构进行计算,根据结果对结构作有益的改进。 相似文献
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主要介绍了SOLAS 2009破舱稳性新的规范规则内容,并以8530 TEU超大型集装箱船为例,阐明了新的破舱稳性计算需要注意计算的初始状态、分舱指数R、达到的分舱指数A3个问题。 相似文献
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2750 TEU集装箱船的局部振动评估 总被引:1,自引:0,他引:1
通过半解析法和有限元法对一艘2750TEU集装箱船进行了机舱、尾部及甲板室的局部振动预报,包括板格、筋和板架的首阶固有频率以及罗经甲板和舷侧板架的固有频率和振动模态。计算表明,2750TEU集装箱船的局部振动性能良好,满足亚临界动态设计的设计衡准。指出对采用低速机的船舶而言,用亚临界动态设计方法是可行的。 相似文献
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从中国首次建造8530TEU集箱船看全球集运发展 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年11月8日,由沪东中华造船(集团)有限公司与中海(集团)总公司/中海集装箱运输股份有限公司,在上海国际会议中心签订了4 1艘8530TEU集装箱船的建造合同,交船期分别为2007年10月31日、2008年2月28日、6月30日和10月31日,该合同的签订创造了国内建造大型集装箱船的新纪录。此前, 相似文献
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针对20 000 TEU超大集装箱船双层底分段和箱位精度控制问题,对双层底分段建造过程进行分析,提出具体的精度控制措施并现场实施,总结经验,形成规范的作业标准书,使双层底建造和复板安装达到精度要求,从而提升双层底搭载原始坡口保留率,减少箱位调节板使用量,保证集装箱船大舱箱位精度。 相似文献