高原地区CNG/汽油双燃料汽车发动机性能试验评价

通过汽车发动机的试验研究,比较高原地区CNG/汽车双燃料汽车在燃用汽油和燃用天然气时发动机的动力性、燃料经济性和环保性等性能指标,指出CNG在高原地区使用的环保性、燃料经济性优于汽油,动力性下降,表明CNG在高原地区汽车上的使用具有很大的优越性,应大力推广。     

桥梁高性能混凝土在高原地区的应用

高原地区由于气候的严酷性,对混凝土的侵蚀非常严重。作为一种新型的高性能混凝土将逐渐得到推广应用,本文根据混凝土受高原地区环境的影响,对高性能混凝土配合比提出了相关的技术要求,为高原地区工程建设质量的提升提供一定的借鉴意义。     

典型服务区建筑能耗模拟分析

高原地区的高速公路服务区,供暖方式以燃煤锅炉应用最为普遍。笔者选择高原地区某服务区站点为案例,通过利用Design Builder软件得到该服务区的建筑能耗。并结合能耗模拟结果值,分析各供暖方式是否在高原地区具有推广价值,最终得出空气源热泵以及地源热泵替代燃煤锅炉更具有应用意义的结论。     

高原机场道面除冰雪对策研究

本文结合国内高原机场除冰雪保障现状,通过对高原地区机场道面除冰雪影响因素的分析,在除冰雪方法和除冰雪管理制度上,提出高原机场道面除冰雪建议,为有效开展高原地区机场道面除冰雪工作提供理论依据。     

高原地区旅游公路设计与环境保护

从高原地区旅游公路特征出发,针对环境保护提出了设计旅游公路应考虑的因素.     

高原地区蒸汽养生对桥梁混凝土结构性能的影响

高原地区气候环境恶劣,蒸汽养生作为一种新型的养生技术在高原地区有着较好的适用性,是混凝土预制构件常用的生产工艺。蒸汽养生可提高混凝土早期强度、加快模具周转速度,提高生产效率。本文以蒸汽养生制度作为重点,研究其对于混凝土结构力学性能、耐久性能的影响规律,从而为蒸汽养生更好地应用提供借鉴。     

新型生态防护技术理念在高原冻土中的应用

高原地区修筑公路,受地形、限制坡度、曲线半径等因素控制,不可避免地出现高填、深挖的路基形式,边坡稳定性问题越来越受到大家的重视。以在建公路为依托,在研究传统路基边坡加固形式的基础上,提出以原有草皮或新种草皮作为高原公路护坡形式,经工程实践验证可行,为高原地区生态和建筑和谐发展做出了贡献。     

青藏高原地区提高勘测设计质量的思考

通过对青海环湖东路的勘测设计,尤其对高原地区的地质病害处理、环境保护设计,提出在青藏高原地区原有低标准公路上改建时提高勘测设计质量的探讨.     

黄河甘南段白河口至玛曲县城河段航运建设必要性探讨

在介绍玛曲地区交通概况和航运现状的基础上,分析讨论该区段航运建设的必要性。并且预测了工程可能带来的直接经济效益及社会效益,对高原地区内河水运开发具有一定的指导意义。     

LNG重型卡车发动机及润滑需求分析

LNG重型卡车使用的发动机相比传统的汽、柴油发动机,由于燃料的不同造成发动机点火方式、燃烧状态等多种不同,对润滑的要求也不相同。本文介绍了LNG重型卡车发动机的工作特点以及燃料的基本特性,分析了LNG重型卡车发动机对润滑油的性能需求,介绍了国内外燃气发动机油的研究现状,对LNG重型卡车发动机润滑提出了建议。     

高原地区机动车尾气的危害及治理

高原地区,海拔高,空气中含氧量低,机动车燃烧不充分,尾气排放中有害气体比全国平均水平高。所以要利用先进技术健全机动车排放标准体系,加强在用车排放检测的管理、加强汽车维修质量的控制与监管,有效控制车辆尾气排放。     

宁木特黄河大桥方案选择

青海省河南蒙古族自治县宁木特黄河桥工程是青海省河南县城至四川石渠公路上的一座重要桥梁,地处高海拔高原地区,自然环境恶劣。结合本地区的自然条件和使用效果等进行综合考虑,做到技术可行、经济合理,并尽量做到标准化、系列化和施工机械化。     

浅谈高原汽油车含氧燃料的应用

原油价格的上涨和能源危机的加重,要求我们不断寻求新能源。高原地区的特殊性使车用含氧燃料的应用具有重要意义。从高原对汽车性能的影响出发,分析目前主要汽油车用含氧燃料的特点,进而指出高原汽油车应选择乙醇汽油燃料替代传统燃料。     

潍柴再铸里程碑

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(以下简称"HPDI发动机")上市发布仪式在北京举行。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。     

2012“年度发动机”榜单出炉

近日,2012中国内燃机行业发展论坛暨2012"年度发动机"颁奖仪式在北京成功举行。会上,潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选"年度节能发动机"奖项。本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场,主办方揭晓了2012"年度节能发动机"奖、2012"年度质量发动机"奖、2012"年度环保发动机"奖和2012"年度技术领先发动机"奖。其中,潍柴动力WP12.460E40重型柴油机和扬柴YZ4DA1-40轻型柴油机分别入围重型柴油机组和轻型柴油机组2012"年度节能发动机"奖,"年度节能发动机"是本年度发动机评选的最高奖项。     

浅谈发动机缸套早期磨损的原因及预防措施

发动机气缸磨损程度是判断一台机械或一辆汽车是否需要大修的最主要指标。发动机在实际运行中,经常出现气缸早期损坏的现象。通过对发动机强制维护保养,合理修理,可以预防发动机的早期磨损。     

CAKA布赛卡汽车发动机速化器技术与现存发动机技术的匹配及优势

<正>发动机燃烧方式现分两类:一类为点燃式发动机(汽油机、燃气机),另一类为压燃式发动机(柴油机);我们以下阐述将以汽油机为例,按点燃方式分为混合气体点燃发动机和直燃发动机(GDI);现     

柴油机大气修正试验分析

选择一台柴油发动机,在一年四季若干大气状态下进行发动机试验,求得发动机功率和油耗率,将该值与相同状态下的理论计算数值进行比较分析,研究发动机大气修正标准的应用情况,为发动机出厂试验提供依据。     

EQ6100发动机液化石油气燃料高原改造方案试验研究

目前云南城市客车主要主要是以汽油为燃料的化油器汽车,车辆主要装备EQ6100发动机,车辆所排出的废气是城区大气污染源的重点之一。云南地处高原,发动机充气效率下降,而且液化石油气装置与发动机不匹配,缺乏必要的高原调整技术方案。本文应用试验的方法,对EQ6100发动机的液化石油气装置的选择、发动机的改造及液化石油气装置的调整都进行了深入研究和探讨,确定了EQ6100发动机高原液化石油气燃料高原改造方案。     

高原环境下混凝土耐久性研究现状

高原地区的很多混凝土结构未能服役到其应服役时限就产生了破坏。本文根据高原环境的气候特点,分析了在高原环境下服役的混凝土结构提前破坏的主要因素与破坏机理,并由此提出了提高混凝土耐久性的方法。