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混凝土桥梁耐久性不足会造成混凝土开裂、剥落、钢筋锈蚀,乃至结构破坏,大大缩短桥梁的使用寿命。从混凝土、桥面防排水、保护层、钢筋防护等方面,探索改善混凝土桥梁的耐久性的措施,可供同行参考。 相似文献
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乔存学 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。美国、英国、德国和日本等国每年均花费巨资用于混凝土结构的耐久性修复,其中钢筋锈蚀占有相当大的比例。 相似文献
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海水环境中氯离子可导致结构混凝土中钢筋锈蚀和混凝土破坏,从而影响结构的安全性和使用寿命.分析了泉州晋江大桥结构混凝土耐久性的影响因素,浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测. 相似文献
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罗丽红 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。国内外的经验证明,混 相似文献
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混凝土的裂缝、剥落、冻胀、钢筋的锈蚀等病害,严重影响结构的耐久性,甚至于危及到结构的使用安全。本文介绍了影响混凝土结构耐久性的病害的表现形式、形成的机理。分析了影响结构耐久性的因素,并从设计——材料——施工等环节,提出了提高混凝土结构耐久性的措施。 相似文献
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崔彦松 《交通世界(建养机械)》2009,(19):161-161
混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。 相似文献
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罗丽红 《交通世界(建养机械)》2009,(11):223-223
混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。国内外的经验证明, 相似文献
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耐久性是评价混凝土结构可靠性的重要参考指标之一,根本上决定着建筑物的使用寿命。引入了国家出台的《混凝土结构设计规范》耐久性设计标准,着重从混凝土材质、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱集料反应等几个方面探讨了干扰混凝土耐久性的因素,并在最后简单介绍了高性能混泥土的优势及应用前景。 相似文献
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钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性重要因素之一,采取适当措施预防钢筋锈蚀有很大的经济意义,因此有必要探讨钢筋锈蚀的原因、影响因素,以及预防钢筋锈蚀的措施。 相似文献
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崔丽丽 《交通世界(建养机械)》2013,(22):244-246
当前,钢筋混凝土工程数量不断增加规模越来越大,给人们的生产生活带来了极大的便利。但是有钢筋混凝土结构耐久性实效引发的问题日益显现.给社会以及人们的生命财产带来较大威胁.其中钢筋锈蚀严重性能下降较为常见.因此.加强混凝土结构中钢筋锈蚀现场检测技术的研究和探讨具有十分重要的意义。 相似文献
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钢筋混凝土结构耐久性评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
万东立 《国防交通工程与技术》2008,6(3):32-35
通过分析引起混凝土损伤和钢筋锈蚀的主要影响因素,确定了各因素的隶属度函数、划分了等级,并运用层次分析法建立了混凝土损伤的判断矩阵,进行了混凝土结构耐久性的模糊评判。通过具体工程实例分析表明模糊评判法具有较高的适应性,与实测结果吻合较好。 相似文献
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闫军涛 《交通世界(建养机械)》2008,(11):125-126
建筑于跨海、海岸和临海的钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁.由于环境介质中的氯离子或混凝土原材料中的氯离子渗入到钢筋周围.达到一定浓度后破坏钢筋的钝化膜.引起钢筋锈蚀.削减其有效截面.降低其粘结强度等受力性能.使混凝土保护层顺筋胀裂,是影响桥梁耐久性的主要灾害.已经引起国内外的普遍重视。其原因是预应力筋的钢筋腐蚀破坏。 相似文献
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焦视民 《交通世界(建养机械)》2010,(3):167-168
混凝土裂缝问题长期以来困扰着工程界的技术人员,为解决混凝土裂缝问题,设计、施工、材料等方面都采取了种种措施,但裂缝还是经常产生虽然细小的裂缝不会对结构的安全性带来严重影响,但是,如能控制混凝土不产生裂缝,就会大大提高混凝土工程的耐久性和抗渗漏水或抗腐蚀性介质对钢筋的锈蚀能力。 相似文献
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海水对桥梁结构物具有腐蚀作用,能造成桥梁结构物耐久性不足或失效,因此,特殊环境下桥梁结构物的耐久性问题越来越受到技术人员的关注。本文结合珠海市海燕桥的病害情况,分析了结构物中混凝土、钢筋锈蚀的原因,并有针对性地提出了对策措施,可为沿海地区等易锈蚀环境的桥梁设计和施工参考。 相似文献
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以海洋环境为背景,从钢筋和混凝土自身的劣化出发,根据Fick扩散定律,推导出沿海环境下钢筋初始锈蚀时间的计算公式.考虑钢筋坑蚀的特点,选择了适合的钢筋劣化模型和混凝土劣化模型,建立了偏心受压结构按承载力极限状态计算的抗力劣化模型,并运用可靠度分析方法对某跨海大桥的墩柱进行了耐久性评估. 相似文献
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以海洋环境为背景,从钢筋和混凝土自身的劣化出发,根据Fick扩散定律,推导出沿海环境下钢筋初始锈蚀时间的计算公式.考虑钢筋坑蚀的特点,选择了适合的钢筋劣化模型和混凝土劣化模型,建立了偏心受压结构按承载力极限状态计算的抗力劣化模型,并运用可靠度分析方法对某跨海大桥的墩柱进行了耐久性评估. 相似文献