铁路混凝土桥梁病害类型及分析

论述了铁路混凝土桥梁病害类型，分析了各种病害产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响，并提出了预防措施，可为混凝土桥梁结构耐久性评估提供一定的参考。     

混凝土梁桥耐久性影响因素与解决措施

随着我国公路交通事业的迅速发展,桥梁建设飞速发展,很多桥梁建成后不久就出现病害,因此其耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构可靠度是对其安全程度度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。分析了影响桥梁耐久性的重要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。     

辽宁地区盐冻腐蚀环境下混凝土桥梁损伤分析研究

通过对辽宁地区桥梁的检测,分析混凝土冻融破坏机理及影响因素,掌握混凝土结构容易受腐蚀部位的病害现状,便于提前加强预防,以减少盐冻腐蚀破坏,增强混凝土的耐久性。     

石安高速公路桥涵腐蚀病害修复技术与工程实践

石安高速公路运营十多年来,桥涵混凝土出现了许多腐蚀病害．如混凝土剥落、钢筋锈蚀、冻融破坏等。由于此类病害发展速度较快,严重影响了桥梁结构耐久性,对运营安全带来威胁。及时地对这类腐蚀病害进行修复与防护,成为桥涵养护重点。经过几年来的技术研究与工程实践,我们总结出了一套行之有效的耐久性修复材料、技术与施工工艺。     

浅谈高性能混凝土耐久性影响分析

目前高性能混凝土是基础建设中最常见的材料,耐久性也是目前亟待研究解决的问题。着重分析了影响混凝土耐久性的外界环境影响、施工质量控制等诸多因素,并提出了提高混凝土结构耐久性的技术措施。     

混凝土桥梁耐久性病害诊断及维护技术

通过对混凝土桥梁耐久性病害诊断技术及维护技术的介绍，阐明了桥梁结构耐久性问题的重要性，警示大家今后在桥梁设计及养护工作中予以重视。     

浅谈混凝土结构的耐久性

混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式,但是由于其材料自身和使用环境的特点,使得混凝土结构存在严重的耐久性问题,这已经给各国带来了巨大的经济损失和财政负担。简述了影响混凝土结构耐久性的因素,并指出了在施工中常见的提高混凝土结构耐久性的措施,同时提出了一些关于混凝土结构耐久性的新思路。     

关于桥梁结构性能劣化的研究

混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。国内外的经验证明,混     

桥面沥青混凝土铺装层质量控制

近年来,宁波地区沥青混凝土复合桥面铺装使用较多,无论是水泥混凝土复合桥面、钢结构复合桥面,沥青混凝土铺装早期破损现象也时有发生,如出现局部铺装脱落、严重车辙破损等,这些病害比较普遍,直接影响了行车舒适性、交通安全结构桥梁耐久性。     

浅谈如何通过施工措施提高混凝土结构的耐久性

通过对影响混凝土结构耐久性因素的分析,提出了提高混凝土结构耐久性的施工措施。     

混凝土结构工程中材料对工程质量的影响及防治措施

混凝土结构质量的好坏,直接影响混凝土结构的使用寿命。着重分析了混凝土结构工程中组成材料性质及配合比对工程质量的影响及防治措施。     

混凝土保护用有机硅防护液的性能研究

针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,研制开发了一种混凝土专用的有机硅混凝土防护液,并对其应用性进行了试验研究。结果表明,采用该防护液对混凝土进行防护处理,固化后混凝土内部形成厚密实、憎水的混凝土结构,能够使混凝土的碳化速度降低约80%,氯离子渗透降低约85%,可以有效提高钢筋混凝土的耐久性。     

高性能混凝土在公路桥梁的应用

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,以耐久性作为设计的主要指标,在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂.具有适应性广、效果好、造价低的特点,有助于大幅提高公路桥梁混凝土结构的耐久性,是一种很值得推广的新技术.     

简支梁桥典型病害成因分析与加固处治方法

钢筋混凝土的质量性能对桥梁结构有很大的影响,简支梁桥是钢筋混凝土结构的常见桥型之一。凭借其独特的优势在道路建设中得到了广泛的采用。在高速公路运营阶段,简支梁桥由于施工和养护等原因出现了各种各样的缺陷和损伤,桥梁结构功能受损,耐久性降低,桥梁使用寿命达不到设计年限。以浙江沪杭甬高速公路简支梁桥为研究对象,通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析,提出简支梁桥的加固处治方法。     

工作环境对混凝土桥梁耐久性的影响

我国的公路混凝土桥梁建设在原材料选择、结构设计和施工技术等环节上均落后于西方发达国家,可以推断,这些桥梁今后所面临的耐久性问题将会比西方发达国家今天所面临的问题更为严重。从工作环境上对公路混凝土桥梁结构的损伤机理进行系统的研究,并提出改善混凝土桥梁耐久性的相关措施．对于混凝土桥梁耐久性研究具有一定的参考价值。     

影响钢筋混凝土耐久性的因素及防治措施

耐久性是钢筋混凝土结构设计的重要指标之一,本文分析了钢筋混凝土耐久性的发生机理与影响因素,探讨了提高钢筋混凝土耐久性的具体措施。     

关于采用高性能混凝土进行桥面铺装的探讨

胶乳改性砼和微粒硅粉砼两种高性能砼具有很高的强度和很好的耐久性,是路面铺装层的理想材料。静载试验和低周疲劳试验结果表明,铺装层使原结构的刚度大为增加,且在砼中掺入的合成纤维可以使路面具有很好的韧性和抗裂性。     

路面水泥混凝土耐久性试验研究

通过进行室内强度和耐久性试验．研究双掺引气减水剂和粉煤灰对路面水泥混凝土耐久性能的影响规律。试验结果表明,双掺粉煤灰和引气减水剂可以显著地改善普通路面混凝土的耐久性,同时可促使混凝土的内部结构致密连续,是路面混凝土耐久性大幅度提高的根本原因。     

砼桥梁耐久性设计探讨

砼结构在长期自然环境和使用条件下会逐渐老化、损伤甚至破坏,影响结构物使用功能和安全,因此,结构耐久性是工程结构可靠性的重要内涵之一.在设计砼桥梁时,除了进行承载力计算、变形和裂缝验算外,还应在设计上考虑耐久性问题.