浅谈盖板涵碳纤维布加固

随着近年来载重汽车吨位的不断增大,在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害,桥涵盖板的承载力下降。当出现病害的桥涵需要进行维修加固,诸多维修方案中,碳纤维加固具有省钱、省时的优点。简要的谈了碳纤维技术加固桥涵盖板的工作原理、特点及施工工艺流程。     

混凝土桥梁构件裂缝产生原因分析

在公路桥涵中．钢筋混凝土结构的桥涵占绝大比例,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的．只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在：有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展．引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱．耐久性降低,危害结构的正常使用。     

公路小桥涵勘察设计施工问题探讨

调查目前已建成的各类等级公路小桥涵工程的服务现状，根据其病害类型，分析病害问题所产生的机理，从而引起对小桥涵设计、施工过程有关问题的重视，提高工程质量。     

公路桥涵台背回填材料研究现状综述

为了减少公路桥涵台背回填病害,对台背回填材料和主要处理措施的研究现状进行了总结和评价。从构造差异、地基沉降、回填材料的压缩变形等方面分析了台背回填病害的主要原因,对常用工程措施及其效果进行了总结,包括桥头搭板、地基处理、反开挖填贫混凝土和压密注浆等,对石灰土、砂砾、风积砂、陶粒粉煤灰混凝土、泡沫混凝土、土工格栅、土工格室加筋体、EPS夹层等常用台背回填材料的性能及其效果进行了比较与评价。研究认为台背回填材料的选取应该就地取材,采用新技术对现有材料进行加筋和改性,建议重点研究EPS夹层与格栅加筋的综合运用技术和新型轻质回填材料的开发与应用技术,有效预防桥头跳车病害的发生,提高公路使用性能。     

岩盐地区混凝土防腐施工技术

哈罗铁路S2标段横穿罗布泊盐湖区,地质极为复杂,受硫酸盐和氯盐等化学侵蚀、风蚀等综合不利影响,桥涵基础及主体混凝土防腐施工是一项技术难题。通过混凝土耐久性设计、基础采用隔断措施（基底铺装沥青混凝土隔离层、四周砌筑沥青砖墙、空隙填充C35耐久性混凝土）、外露混凝土进行防护等,提高了岩盐地质条件下混凝土的耐久性,防止桥涵基础混凝土受到侵蚀,达到了混凝土防腐的目的,为同类地区、同类工程基础设计与施工提供了参考依据。     

高速公路小型桥涵构造物单板受力病害分析及对策研究

结合当前桥涵施工和河北省京秦高速公路桥涵单板受力病害的处治，对病害的成因及对策进行了分析和总结，探索和提高高速公路桥涵单板受力病害的预防措施和加固维修技术。     

桥涵养护管理常见问题及处理措施

针对公路桥涵养护管理常见问题及处理措施进行分析,提出了公路桥涵常见病害和缺陷,结合这些内容总结了公路桥涵养护的基本要求,其内容有外观的养护、完善桥涵安全检查和评定工作、科学检测公路桥涵等。     

分析混凝土桥梁耐久性病害检测与修复技术

混凝土桥梁是当前社会上最为常见也是最主要的桥梁形式,在对其使用概况分析中发现,很多混凝土桥梁由于使用时间比较长,受到各种内外因素的影响,出现较为严重的耐久性病害,这些病害对于缩短桥梁使用时间具有较大程度的影响。因此,对这些耐久性病害进行分析检测和修复对于桥梁运营单位来说是一项摆在眼前且必须要及时解决的课题。首先对混凝土桥梁中常见的集中病害类型进行分析,然后对检测这些病害的技术进行探讨,接着分析修复和防护技术,旨在让有需要的人得以参考和使用。     

桥涵基础混凝土耐久性研究

通过对我国优良外掺剂并利用粉煤灰、硅灰良好的活性和微颗粒分散特点,配制高耐久性混凝土,提高桥涵基础的抗冻性、抗硫酸盐侵蚀和河流的冲蚀。     

探究公路桥涵施工中应注意的问题

近年来我国的经济得到了快速发展,交通对经济的发展有着中重要作用,而桥涵在公路建设中占有重要的位置。公路中桥涵的质量对提高车辆行使的安全性,改善道路的便捷性有着重要作用。因此桥涵被广泛应用于道路建设之中来改善交通。虽然现阶段我国的桥涵施工技术有了一定的提高,但在实际建设中仍然存在着一定的问题,因此在日后的建设过程中应当对桥涵施工的质量问题进行重点研究,通过研究结果施工进行指导,达到提高工程质量的目的。     

高耐久性桥涵基础混凝土

通过优选我国优良外掺剂并利用粉煤灰、硅灰良好的活性和微颗粒分散特点,配制高耐久性混凝土,提高桥涵基础的抗冻性、抗硫酸盐侵蚀和河流的冲蚀。     

京珠高速公路扩建工程中公路桥涵病害的维修加固施工与质量控制

文中结合粘贴碳纤维、粘贴钢板等结构加固技术在京珠南高速公路甘塘至太和段路面扩建工程中的应用,就桥涵病害修复及加固施工中粘贴碳纤维、钢板两种工艺的施工与质量控制要点作一些介绍。     

桥涵台后沉降病害防治技术

对桥涵台后沉降病害防治技术进行了阐述。     

公路桥涵混凝土强度评定

本文针对现行《公路钢筋混凝土预应力混凝土格涵设计规范》（ＪＴＪ０２３－８５）、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（ＪＴＪ０２２－８５）中混凝土抗压强度采用标号表达,《公路工程质量检验评定标准》采用混凝土强度等级表达。设计与施工采用不同标准导致混凝土质量控制混乱进行探讨。     

公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策

在公路桥涵勘测设计理念中,主体思想是将排水系统、行车机制以及通航体系融入到桥涵建设中.针对实施桥涵勘测工作中通常会遇到的桥涵水毁、土质松软等不利因素,提出一套合理化勘测策略和勘测管理机制的改进建议,以优化勘测技术、推动桥涵勘测工作的有序发展.     

山区公路小桥涵设计初探

山区公路由于其地理位置、水文状况及地质特点的原因．在设计小桥涵时要综合考虑多方因素,在依据公路建设总体目标的基础上．把握攻克小桥涵设计的重点．根据地形设计小桥涵的形式走向,以地质水文的特征进行安全实用的设计。由于我国山区地形特点．小桥涵在山区公路占的比例较高,而其在不同坡度深沟及山势的正确合理设计,也关系着山区公路长期安全稳固的运营,因此．对山区公路小桥涵进行科学设计对我国山区公路的全面建设具有十分重要的意义。     

论公路桥涵养护与管理措施

再特定的季节中,由气候以及地质所造成的灾害对于公路桥涵的养护来说一直构成了严重的威胁,所以如何增加公路桥涵的安全系数已经成为公路桥涵养护的重中之重,要增加其安全系数,对于公路桥涵的管理措施的进一步创新和改善的研究则具有深远的意义。本文通过对公路桥涵养护与管理措施的研究,提出了合理养护与管理公路桥涵,并实现其创新与改善的几点措施。     

高速公路桥梁盐碱蚀破坏病害分析及养护对策研究

钢筋混凝土桥梁的盐碱蚀病害引起的结构破坏往往会造成很大的经济损失。针对该病害在河北省的现状、成因及修复技术进行分析研究,提出了河北省高速公路桥梁盐碱蚀病害的预防和治理策略,并介绍了防治混凝土腐蚀病害的新型材料与一整套混凝土腐蚀病害的防治体系,以供同行借鉴。     

混凝土梁桥耐久性影响因素与解决措施

随着我国公路交通事业的迅速发展,桥梁建设飞速发展,很多桥梁建成后不久就出现病害,因此其耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构可靠度是对其安全程度度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。分析了影响桥梁耐久性的重要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。     

马武公路调整化桥涵改造方案的技术分析

本文通过对马武公路高速化改造工程桥涵改造方案的技术经济分析，提出了处于不同使用状况下桥涵改造的几种方案，并提出了相应的适用范围、计算理论和主要施工注意事项等。