中国铁物应邀参加铁路科技(基础设施)工作委员会国际大会

正9月15-21日,应奥钢联VAE集团公司邀请,中国铁物副总经理杜波带队参加在奥地利举办的第二十二届铁路科技(基础设施)工作委员会国际大会,来自欧亚、北美的权威性铁路运营方、科研机构、生产企业,世界银行和国家铁路集团有关人员参加会议。该会议是由奥地利国家铁路公司定期主办的国际性会     

澳大利亚铁路考察记

中国铁路高级管理人员代表团于2004年10月31日至11月11日，赴澳大利亚学习和技术考察。     

世界铁路发展步入新高度

俄罗斯铁路公司与奥地利铁路加强合作 俄罗斯铁路公司近期与奥地利铁路（OBB）签订协定，决定在三个方面经营业务加强合作：实现欧洲与亚洲间的物流运输和集约化，交流和发展先进的运输技术，共同完成加强相互之间运输联系的铁路基础设施建设工程。     

格士纳中国

<正>奥地利公司Getzner Werkstoffe(以下简称"格士纳")成立于1969年,为隔振减振领域的专业企业,隶属Getzner MutterCie旗下。该公司在奥地利研制、生产以Sylomer~(R)和Sylodyn~(R)为主的高科技材料,这类材料被广泛应用于铁路,建筑和工业领域,并被销往世界各地。格士纳于2007年在昆山成立合资企业昆山百瑞扣件系统有限公司,该公司为国内铁路客户生产弹性元件。2010年,格士纳在北京成立格士纳贸     

陆东福会见埃塞俄比亚议员代表团

正9月9日,全国人大环境与资源保护委员会副主任委员、中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司会见了来京参加全国人大第三次发展中国家议员研讨班的埃塞俄比亚议员代表团,并主持了铁路领域立法专题研讨。在专题研讨中,陆东福首先对埃塞俄比亚议员代表团一行访问铁路总公司表示热烈欢迎。他强调,埃塞俄比亚     

奥地利铁路新的多制式电力机车

2005年3月。Siemens Transportation公司在德国的慕尼黑工厂举行了向奥地利联邦铁路（BB）进行新的1216型多制式电力机车交接仪式。这将是在奥地利铁路网上投入运营的第一批多制式电力机车。     

盛光祖会见印度尼西亚国会对华友好小组代表团

正据中国铁路总公司提供的消息,5月19日,中国铁路总公司总经理盛光祖在铁路总公司会见了由印度尼西亚国会第二委员会议员、对华友好小组组长萨勒赫率领的对华友好小组代表团,就推进中印尼铁路合作进行了深入交流。盛光祖对代表团的来访表示热烈欢迎,对印尼社会各界给予中国铁路的关注和支持表示感谢。他指出,印尼是发展     

丹麦奥地利间最长的运输径路开放

根据国际铁路联盟（UIC）开放成员国路网、建立欧洲铁路统一大市场的设想，由丹麦Jernbane公司、德国Eisenbahn-Bau ＆ Betriebsgellschaft Pressnitzalbahu公司和奥地利Salzburger Lokalbahn公司组成的Salzburger Eisenbahn Transport Logistik（SETG）国际化运输集团已经获得进入这些国家铁路基础设施进行国际联运的经营许可．并且开辟了从丹麦往奥地利运输木材新的ECCO-Shuttle铁路货物运输径路。直达货物列车在整个方向上运行．分别由其所属3家公司的机车担当牵引。     

科技信息

第四届中日韩铁路技术交流会在韩国召开　　第四届中日韩铁路技术交流会由韩方主办 ,于 2 0 0 4年 6月 2 1日至 2 3日在韩国仪旺市召开。中方代表团一行 11人在铁道科学研究院陈国芳院长率领下出席会议。日方代表团 10人出席会议。本次交流会中日韩三方专家共宣讲学术论文 19篇 ,其中中方 8篇、日方 4篇、韩方 7篇。会议论文集收编其中 17篇。三方科技人员主要就信息化、智能化在铁路运营及养护维修方面的应用 ;货车制动系统试验及仿真技术 ;客车闸盘、闸片比对试验 ;直流牵引供电系统的新型接地故障保护系统等方面进行交流。韩国方面还提出…     

掌握自主知识产权 保障轨道交通安全

在第11届中国国际现代化铁路技术装备展览会上,兰州大成铁路信号有限公司参展的铁路车站全电子计算机联锁系统、铁路车站应急联锁系统、铁路车站区域联锁系统、企业铁路调度指挥管理信息系统等系列成套装备,吸引了众多业内专业人士的关注。     

ER20型交流传动内燃机车零讯

继西门子公司运输分部为奥地利国家铁路(BB)开发出“欧洲飞人”系列(EuroRunner ER20型)机车之后,它开始为多家铁路提供这种现代化的新型电传动内燃机车。自2002年起,奥地利国铁共购买了100台ER20型内燃机车。2003年,中国香港广九铁路公司也购买了5台该型机车。目前,作为西门子公司Dispoloks设计平台的四轴2000kW内燃机车已经在德国铁路上运用。有5台ER20型机车用于牵引慕尼黑奥伯斯特多夫铁路EuroThurbo系列Alex列车;1台ER20-001号机车在IGEHerbruck铁路运行;Press铁路和EVB Elbe Weser铁路分别购买了2台和1台机车。2005年4月5…     

盛光祖率团访问马来西亚、新加坡

正据中国铁路总公司提供的消息,5月23~26日,为落实中国和马来西亚、新加坡两国领导人达成的共识,加强中国和马新两国的铁路交流合作,中国铁路总公司总经理盛光祖率中方企业联合体代表团先后访问了马来西亚、新加坡。中国驻马来西亚大使黄惠康和驻新加坡大使陈晓东分别参加了代表团在马新期间的有关活动。盛光祖一行在马来西亚期间,拜会了马来西亚总理纳吉布,先后会见了     

赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告

为学习和借鉴世界铁路先进技术和标准体系，中国铁路标准化代表团赴德国、法国和瑞士，对国际铁路联盟、国际电工委员会和德国联邦铁路公司进行技术交流和考察。介绍考察基本情况．对我国铁路标准化工作提出建议。     

贯彻ISO9000标准 夯实企业管理基础

昆明机械厂始建于１９５４年，是一个主要为铁路建设和运输事业服务的企业。１９８８年开始，为适应我国铁路线路养护、维修需要，通过从奥地利引进技术和与有关科研院所联合自行研制的方式，开发生产了达到国际８０至９０年代先进技术水平的大型养路机械。目前，大型养路机械已经成为我国提高线路运行质量的设备保证。我厂生产的大型养路机械已在京哈、京沪、京广、陇海几大干线进行配套综合维修作业，以保证提速列车的运行安全，京九、南昆等新线也采用了我厂的大型养路机械进行整道作业，以提高线路的开通速度。 当前，铁路机械企业的生…     

缩减旅程时间

<正>捷克基础设施管理者SZDC和其奥地利合作者奥地利联邦铁路(BB)基础设施公司签署了一项缩减布拉格—林茨走廊旅程时间的协议,现在布拉格—林茨走廊294km长的路程最快也需要4h51min,他们认为发车频率和旅程时间都不具竞争力,且不可持续。奥地利联邦铁路认为,布拉格—林茨端到端旅程时间4h,每天开行4趟或5趟快车是合理的。捷克铁     

经济实用的列车控制系统在地区铁路中的应用

<正>奥地利的玛丽亚采尔铁路采取进一步措施,通过引进使用成品硬件从而节省费用的交通管理系统完成了升级改造。今年夏天,一套全新的列车控制系统在760mm轨距的玛丽亚采尔铁路上投入运行,这段铁路连接圣波尔滕和圣城玛丽亚采尔。在过去的十多年时间间,下奥地利的运输生产商诺瓦格公司总共花费1.17亿欧元对85公里长的线路进行了一系列综合的现代化改造。在引进Stadler Himmelstreppe动车组及对供电网进行升级     

布拉格城市轨道交通之旅

在完成了2009布拉格国际铁路货运大会的既定议程之后，会议的主办方Jerid公司盛情安排我们中国铁路代表团一行4人于2009年3月6日体验布拉格城市交通，并参观布拉格铁路车辆段和中央火车站。     

欧洲铁路基础设施定价

分析欧洲铁路基础设施定价需要考虑的经济目标,以铁路基础设施的定价方法为基础,详细剖析欧洲瑞典、芬兰、奥地利、瑞士、比利时、德国、意大利、英国、法国等国家的基础设施定价系统,并总结欧洲铁路基础设施定价系统的特点与共性。     

国际重载协会理事会和专家技术会议综述

介绍了中国铁路代表团赴美国参加2003年国际重载协会理事会和专家技术会议的情况，同时介绍了参观2003年世界铁路晨、伯灵顿北方圣塔菲铁路公司、北美铁路协会所属的运输技术中心、联合太平洋铁路公司的情况。根据国外铁路重载运输的现状，分析了今后技术进步和发展的趋势，并结合中国铁路的实际情况提出了加快发展重载运输的建议。     

奥地利研究弹性元件对曲线区段钢轨磨损的影响

奥地利铁路线存在大量250～300m的小半径曲线，并伴有严重的钢轨磨损现象。为解决曲线外轨轨头的磨耗问题，奥地利铁路重点研究了弹性元件对曲线线路钢轨磨损的影响。研究包括改用R350HT材质钢轨（使磨损率降低），改进扣件扣着力以改变钢轨承受的侧向力，改用轨枕弹性垫板以减缓轨底对轨枕的冲击破坏。