GDI＋和．NET技术在机舱自动化监控系统中的应用

利用最新的．NET技术建立了船舶机舱自动化监控系统方案，介绍了系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现，并利用GDI＋技术绘制机舱运行参数趋势图。本系统实现了对船舶运行状况的远程监控和故障诊断，大大提高了船舶航行的安全性和自动化水平。     

智能监控技术在京杭运河苏州城区段的应用研究

本文通过大数据信息化技术手段,对京杭运河苏州城区段的智能监控系统进行分析与研究,实现对运河通航的一体化运行监测,水上交通的大数据关联分析,水运资源的管理与调度,统一信息数据管理和可视化智能监测,通过智能监控技术预防水上交通安全事故发生,确保京杭运河苏州城区段水上交通安全畅通。     

船舶智能电机管控技术研究

研究开发船舶智能电机管控系统模块,通过测量三相电流、三相电压、功率、功率因数、频率、总谐波、热容量、电流百分比、热电阻值等电工参数,对伺服电机起动模式进行监测,实现对监控的伺服电机的起动超时、起动限制、空载、轻载/重载、堵转、不平衡/断相、过压/欠压、欠功率、外部故障、温度、热过载、顺序、模块上电以及绝缘等工作过程的预警保护,通过双CAN+TCP和CAN+DP通信,在集控室对电机起动的开关量状态、当前运行与停车时间、累计运行与停车时间进行管理,对上传与下载参数进行统计记录,并对系统运行的故障、开关量变位、操作次数进行有效记录,使船舶伺服电机拖动系统安全工作,并通过综合决策支持系统数据库的开发,形成船舶智能电机管控的综合决策支持系统（SDSS）。     

基于PLC的机舱仪表监测系统设计与研究

机舱仪表的自动化水平是船舶自动化水平非常重要的体现。机舱仪表能够对船舶重要机电设备参数进行监测,这些机电设备参数是否正常决定着船舶能否稳定工作,因而对机舱仪表进行实时监测具有非常重要的意义。本文在前人基础上提出了一种基于三菱PLC的机舱仪表监测系统,对系统进行详细设计,并简要分析了PLC的I/O分配过程,最后使用WINCC组态软件设计了监控端软件。本文设计的系统使用显示灯直观监控仪表状态,使用组态软件对仪表数值以及历史运行趋势进行显示,本文设计的系统具有一定的实际意义。     

龙溪口防护堤变形在线监控模型构建与优化

龙溪口库区防护堤的地质条件与运行环境复杂，如何利用原型监测数据实现其安全运行状态的在线监控是亟待解决的关键问题。针对传统监控模型在非线性特征的监测序列方面存在泛化性差、精度低等问题，基于长短时记忆神经网络(LSTM)算法，以水位、温度、时效为输入量，变形为输出量，构建防护堤LSTM在线变形监控模型。通过对比分析不同模型参数对精度的影响规律，揭示学习率>分块尺寸>最大迭代次数>隐藏层单元数的多参数敏感性规律，并提出相关参数的建议取值。工程应用表明，该模型精度高，适用性和稳定性强。     

基于光纤传感技术的翻车机金属结构在线监测系统研究

1 引言 目前，大型港口翻车机的PLC控制系统可以对电气系统运行状态进行监控、故障显示，而对机构、结构的运行状况，却缺少应有的运行监测手段。特别是对设备运行一个时期后的机构、结构状态无法判别，导致对机构、结构的故障隐患不能早期判断处理，对设备的安全运行构成威胁，使得设备管理部门对翻车机的整体运行状况缺乏全面的把握。因此，开发一种能长期稳定实时在线监测翻车机状态的在线监测系统是极其必要的。     

智慧港口能耗管理系统设计与可视化研究

针对当前港口的能源消耗以及用能设备的动态监测与管理问题，进行港口能耗管理系统的设计与可视化研究。在分析设计需求和原则的基础上，采用基于C#和.Net平台下B/S架构，设计智能港口能耗管理平台。经长时间上线运行，验证了该系统可对港区能源消耗及用能设备进行动态监控和数字化管理，多维度分析港区用电消耗特征，为港区合理的能耗管理决策提供支持。设计的智慧港口能耗管理系统满足分析港口能耗的需求，有利于实现港口节能减排的目标。     

基于网页的船舶视频监控系统设计及实现

文章介绍了以海康^[TM]DS-4004HC视频采集卡为平台，以JavaScript、HTML、VC＋＋等为工具开发的船舶视频监控系统，该系统用ActiveX控件来实现船舶视频监控及各种参数实时显示功能并集成到网页中，实现远程监控，给船舶监管人员带来切实的方便。文章所述的基于网页的视频监控技术在船舶上的应用则是比较新的尝试。     

基于嵌入式Web的舰船电站运行参数网络监控系统研究

船舶电站运行参数网络的监控系统有利于促进船舶电网的自动化调度,对船舶电站运行的安全性、可靠性有重要影响。船舶电站监控系统将计算机技术、自动化控制技术和网络技术相结合,实现了对电站运行参数网络的监视、自动化控制和维护。本文针对船舶电站的网络监控系统,结合新型嵌入式Web技术,设计和优化船舶电站运行参数网络的监控系统。     

基于EBM单元的提升机信号监测系统

针对传统机械式或感应式检测元件无法对斗式提升机跑偏、失速、轴承温度等信号准确监测的问题,采用布勒公司的EBM系列提升机监测单元,降低了斗式提升机的故障误报率,提高了系统可靠性及作业效率。     

液货船货舱监控系统软件的设计与实现

介绍液货船货舱监控系统软件的设计与实现,系统需要监测的参数及其限值、各个物理参数的值的换算方法、数据库及数据存储类型,上位机和下位机实现了实时通信,对液货船各货舱参数进行实时监控。     

无线网络下船舶运行状态远程监控系统

为了提高船舶运行的稳定和安全性,需要对船舶的运行状态进行实时监测,设计无线网络下船舶运行状态远程监控系统,系统包括船舶运行状态特征采集模块、AD转换模块、总线传输模块、无线网络通信模块、集成控制模块和人机交互模块等,采用远程卫星通信和无线传感器网络组网技术进行船舶通信网络构建,基于H.323协议和IETF的SIP会话初始化协议进行船舶无线网络通信的信令设计。采用多点多线程控制方法进行船舶运行状态的监控指令的集中执行,在集成GCC编译环境中进行监控系统的应用程序开发和交叉编译,采用异构、层次化的中间件技术进行监控系统的软件平台设计,实现船舶监控系统的网络接入服务和状态实时监控服务。系统测试结果表明,设计的船舶运行状态远程监控系统能实时监测船舶的运行状态特征,系统自适应性和可靠性较好。     

基于OPC UA技术的T型梁焊接机器人在线监测系统

针对薄板分段车间的焊接装备复杂化程度高、焊接作业监控困难、焊接信息反馈不及时等问题，研究薄板分段车间T型梁焊接机器人的工艺流程和工艺参数，开发一种基于对象链接与嵌入过程控制的统一架构[OLE（Object Linking and Embedding）for Process Control Unified Architecture，OPC UA]技术的T型梁焊接机器人在线监测系统。该系统主要对T型梁焊接机器人的生产进度、设备运行状态和中间产品质量等进行在线监测，实现数据实时采集和生产过程监控与分析等功能，可消除设备之间的信息孤岛现象，实现车间生产透明化，提高生产效率，确保焊接质量。     

船用柴油机智能监控系统的研究

针对船舶柴油机转速传感器性能指标测试必要性和传统测试仪的局限性，引入实用而高效分布式智能监控系统，发挥集中管理、分散控制优势．智能型船舶柴油机电脑监控系统，可以对柴油机的性能测试中的转速、油耗、油压、水温、油温、扭矩、排温等多种物理参数进行自动采集显示．一次可同时测试多个工况．为船舶轮机管理人员提供了检测精度高、速度快且劳动强度低的智能化设备．     

全数字式机舱监测报警系统

本文从CAN总线协议出发，列举了一个实际的全数字式监测报警系统。该系统采用国际船用标准CAN网络连接所有的计算机及模块，配以InTouch软件，开发了形象直观的人机界面，具有船舶的热力参数及其它参数遥测监控及报警等功能。文章对船舶的各大系统进行了分析，确定了监测的对象。介绍了该监控系统的整体性能与组成，并分别介绍了系统中的数据采集模块、CAN智能接口卡以及配套的人机界面。说明了CAN总线的良好性能，及其在现代船舶建造及控制领域中的广阔前景。     

港口码头供配电监控系统设计与开发

针对港口码头供配电监控系统的特点与要求,深入分析了码头供配电设备状态、供配电电网结构及监测与控制功能需求,对供配电监控系统方案进行论证设计,基于组态和OPC技术完成了码头供配电自动化监控软件的开发。经过一年多的实际运行检验,系统能够稳定、可靠的运行。     

基于复合通道的SAL-10型机旁监控箱设计

SAL-10型机旁监控箱是以XILINX公司的XC3S500E-FG320 FPGA微处理芯片为核心组成的一个智能化监控控制系统,能够实现对柴油机进行较复杂的逻辑控制以及对柴油机全部参数的监测功能.配套的人机交互界面不仅可以实现对机旁监控箱的各类参数属性进行在线设置等基本功能,而且对界面的外观和可操作性进行了人性化的设计.针对不同柴油机测点要求的不同,采用了复合通道设计.无论各种类型参数的数量多少,只要柴油机总测点数小于采集通道数,就能满足监测全部参数的要求.     

军港码头智能监控系统总体设计

本文研究基于物联网技术和智能决策支持技术构建一种智能化的港口管理系统,旨在提升军港运营能力和管理水平。在构建港湾礁石等静态目标的港口态势图的基础上,利用RFID技术管理港口内货物的物流信息,结合GPRS技术和舰艇位姿、港口环境监测等传感器,在态势图中对港口近海域内舰艇的姿态方位、运行轨迹等进行标识,实现对港口环境的监测和目标监控功能。进一步利用智能决策支持系统技术实现对港口近海海域舰船的智能调度,不仅可以显著提高军港的运营效率,也有利于提升反侦察能力和舰船的安全、高效快速机动。     

舰船电力系统通信网络安全智能监测系统

现有的舰船电力系统通信网络安全监测系统所采用的安全监测逻辑,普遍为软件层的异常流量分析方案。在电力数据流量节点并行的异构状态下,此种监测方式存在很大的数据绕行漏洞,严重威胁舰船电力系统通信网络的安全。因此,提出并设计了舰船电力系统通信网络安全智能监测系统。在电力系统信号输出端设计异常流量监控硬件,为监控流量节点的异常行为分析计算提供平台支持;对通信层流量进行异常行为分析计算,锁定存在异常行为的节点位置;然后对异常节点进行针对性拦截提取计算,并搭建正常通信流量与服务器间的交互通道,实现舰船电力系统通信网络的安全智能监测。通过对比实验,对提出设计进行可行性验证。     

港口船舶自动监控系统的设计与实现

基于VC＋＋环境，以MapX作为地图平台、以GPS数据为基础，通过坐标运算判定需要被监控的移动目标所在的云台摄像机，并将当前监控中心视频画面自动切换到该云台的追踪画面。整个平台将地图显示和视频监控相结合，实现了实时地图显示、实时视频追踪、轨迹回放等功能，使工作人员更直观有效地对港口船舶进行监控。