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汽油机采用燃料喷射技术可使废气净化,节省燃料,并易于采用电子控制技术,使发动机性能得到大幅度的改善。本文首先对汽油机燃料喷射技术优点及发展概况、种类作简要介绍,然后从传感器技术,控制机理及数字模型、操纵技术等方面重点介绍汽油机的电子控制燃料喷射技术。 相似文献
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柯愈治 《中国汽车保修设备》2000,(5):30-38
正在迅速发展的汽车电子控制技术可使汽车性能达到尽善尽美的程度。红旗牌轿车稳妥的采用了发动机电子控制系统、制动防抱系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、安全气囊等汽车电子控制子系统,使其性能得以大幅度的改善。由于汽车电子控制子系统之间既有差异,又有共同点,因此,本文在简要介绍电子控制技术发展现状的基础上,对红旗牌轿车的各电子控制子系统进行重点介绍。 相似文献
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为了提高发动机的性能,随着现代汽车技术的高速发展,发动机的结构越来越复杂,电子控制技术在发动机上得到广泛的应用,如汽油喷射装置、点火装置、怠速装置、进气控制、废气排放控制等,在发动机上的应用已日趋普及。电控汽油喷射系统在明显提高发动机性能的同时也带来了新的问题,其中较为突出的是复杂电子系统的可靠性问题,以及对电子系统故障的诊断问题。 相似文献
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进气控制系统的功能主要是根据发动机转速和负荷的变化,对发动机的进气进行控制,从而提高发动机的充气效率、改变发动机的动力性。为了改善汽油机的性能,先进的进气控制技术逐渐在汽车上得到应用,其中主要包括动力阀控制、谐波增压控制和可变配气相位控制。这些改变了系统的充气效率,提高了发动机的性能。下面对各系统分别进行介绍。 相似文献
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通过介绍电子控制技术及其在汽车上的应用,指出:当代汽车由于广泛采用电子控制技术,其动力性,经济性,舒适性,安全性等方面得到空间提高;未来汽车电子控制技术将向整体控制,智能化、节能和无污染方向发展,我国汽车电子控制技术还处于萌芽时期,只有加快发展的步伐,才能与世界先进水平趋于同步。 相似文献
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现代汽车广泛采用电子控制技术,其电气设备和系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化,使汽车的性能更加完善,同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此,在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面, 相似文献
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正1前言随着高新技术的发展,现代汽车行业开始向多元化发展,电控发动机的应用也越来越广泛,从根本上提升了汽车的性能。电控发动机的主要组成部分是辅助系统、电子控制点火系统和电子控制燃油系统。电控发动机是通过电子控制装置的运用,将传统的机械系统来控制发动机的供油过程取代。电控发动机可使发动机的动力性能极大地提高,相比于传统的转子发动机,性能极高,能将气体的污染排放进一步降低。由于电子控制技 相似文献
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为了改善发动机进、排气性能,提高发动机综合性能,BMW电子气门技术安装了全变量气门控制系统,使其油耗降低、功率增加,废气排放性能得到了极大改善。 相似文献
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电子控制技术目前已广泛应用于汽车的发动机管理系统、电动转向系统、轮胎管理系统、驾驶辅助系统、巡航控制系统及导航系统等各类电子控制系统中,而传感器是其工作的基础配套零部件。介绍了汽车电子控制系统对传感器的功能及性能要求,分析了汽车电子控制系统中各类传感器,特别是压阻式微机电系统(MEMS)压力传感器的应用情况。 相似文献
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介绍郑州日产尼桑牌皮卡车KA24DE发动机的电子集中控制系统(ECCS),与排放相关的部件结构、主工作原理。该系统采用超大规模集成电路的数字计算机,对发动机的空燃比、点火正时、怠速转速、排放等进行综合控制,提高了发动机的燃油经济性和排放净化性能。 相似文献
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TRW技术 TRW公司的电子稳定控制技术称为车辆稳定控制(VSC:Vehicle Stability Control),它以横向稳定控制的特点把防抱制动系统和牵引力控制系统性能组合在一起。这种系统监视车辆的横向稳定性并调节制动压力和发动机驱动扭矩以使车辆保持在稳定行驶状态。 TRW公司现在通过全世界16个平台向八大汽车公司提供电子稳定控制技术。 相似文献
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电子控制汽油喷射系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了电控汽油喷射系统的产生与发展,分析了电子控制燃油喷射的优点,即可以由每一个气缸供以相瓣可燃混合气,在发动机整个转速挡位均可获得精确的空燃比,节气门角度变化的良好反应,可燃混合气的校正及低温补偿,减速燃油切断等等,同时还对我国汽车电子燃油喷射控制技术的发展概况做了介绍。 相似文献
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当前,车用发动机追求高功率、高经济性和低排放性,以适应现代社会的发展。因此,无论是汽油发动机还是柴油发动机技术都有较大的发展,特别是电子控制技术得到了推广使用。环保车用发动机加 发动机、复合动力发动机、太阳能发动机等虽然成果显著,人实用价值还待进一步提高。 相似文献
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微处理机在强制点火内燃机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
一、概述现在,国外使用微处理机控制内燃机的技术,发展非常迅速,并且收到显著的效益。这项技术,或者叫做发动机电子控制技术,其根本出发点在于实现内燃机的全面优化运行。现有内燃机的工作系统,由于其本身的结构和性能的限制,只有在设计规定的特定工况运行时性能良好。如果工况改变,工作条件及环境不同,或者长期运行发动机磨损,其工作状况将明显地变差。 相似文献