惊涛骇浪海啸

海浪可以像温柔可爱的小姑娘,轻轻溅起一朵朵白色浪花,可谓美丽!滚滚波涛也颇为壮观!一旦海底火山爆发或海底地震,海浪也随即大发雷霆,给人类带来惊心动魄、异常恐怖的大灾难。 海啸在所有海浪中,不仅威力最强大,破坏性也最凶猛。曾记录到苏格兰海岸的巨浪威力、是每平方公尺     

基于OpenFOAM的海岸结构越浪数值模拟

海浪遇到海岸建筑物时可能会发生越浪。越浪会对海岸建筑物产生冲刷,并对后方的人员及设施造成威胁。防波堤作为一种常见的海岸建筑物,其越浪量一直受到关注。本文基于开源计算流体力学软件OpenFOAM,建立数值波浪水槽,模拟斜坡式防波堤上的越浪过程。在防波堤结构顶部设置通量面,采集越浪量。验证所建立数值波浪水槽耗散性良好,未出现明显的波高衰减,所得越浪量与物理模型实验结果进行对比,结果表明数值模拟所得越浪量合理,可以进一步开展海岸结构越浪研究。     

“龙沐湾”轮应对日本大地震引发海啸的思考

一、海啸基本情况介绍 海啸（tsunami）是由海底地震、海底火山爆发、海岸山体和海底滑坡等产生的特大海洋长波，在岸边浅水区，波高陡涨，骤然形成水墙，来势凶猛，严重时可高达20～30米以上。海啸灾害指特大海洋长波袭击海上和海岸地带所造成的灾害。     

地中海的脉搏

地中海,特别是东地中海,地质运动十分剧烈。沿岸的高山骨脊,藏匿厚层水质的坑凹陷地,海底凹陷地都可以证明这一点。除冰岛共和国外,欧洲所有著明活火山和刚中止活动的死火山都集中在地中海的东半部。目前,欧洲震级更强的地震也都发生在地中海沿岸浅海底。即使地震中心位于海底,也会引起海啸,从而带来破坏性极强的海浪和灾难性的洪水。考     

以浪治浪

多少年来,人们为了抵御海浪的侵袭,都是在岸边构筑水上防波堤和其它一些水上设施。近年来,在苏联的一些滨海地区,修建了大量的水下防波堤。这种水下防波堤根据流体力学的原理,利用海浪本身     

海啸

海啸是一种灾难性的海浪．通常由震源在海底下50千米以内、里氏震级6．5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆发也可能引起海啸。在一次震动之后．震荡波在海面上以不断扩大的圆圈．传播到很远的距离．正象卵石掉进浅池里产生的波一样。     

地震海啸,离我们有多远

2011年3月11日,日本本州岛附近海域发生9.0级强烈地震,并引发海啸,看视频直播,触目惊心。海啸发生瞬间,几米高的黑浪,肆无忌惮地冲向陆地。仅仅一天时间,海啸横扫日本沿海地区,震后多地发生大火、强震后海上出现大旋涡、海啸使大量民房被冲毁、     

震动不息的海底世界

众所周知,海洋底下发生的地震占地球地震的80～90％。而海震除了对人构成直接威胁(在石油和天然开发区)外,还会产生破坏性海浪——海啸,海啸带来的灾难会比海震本身造成的损失更大。然而,观测海震只能借助相当密布的地震站地面网来进行,而地震站由于它们与水下震源相距遥远,可能提供有关海震的失真资料。为此,必须直接在震源上方,也就是在海洋底上布放地震仪。     

印度洋地震海啸产生原因及交通运输业的影响

海啸是一种具有强大破坏力的海浪。这种波浪运动引发的狂涛骇浪,汹涌澎湃,它卷起的海涛,波高可达数十米。这种“水墙”内含极大的能量,冲上陆地后所向披靡,往往造成对生命和财产的严重摧残。当地震发生于海底,因震波的动力而引起海水剧烈的起伏,形成强大的波浪,向前推进,将沿海地带一一淹没的灾害,称之为海啸。目前,人类对地震、火山、海啸等突如其来的灾变,只能通过预测、观察来预防或减少它们所造成的损失,但还不能阻止它们的发生。     

当船舶遇到海啸

近年全球多个国家和地区地震频发,且地震级别大,造成损失严重。作为航运业人士和广大船员了解海啸的有关知识以及船舶遇到海啸时的应对措施是非常必要的。     

当船舶遇到海啸

近年全球多个国家和地区地震频发,且地震级别大,造成损失严重。作为航运业人士和广大船员了解海啸的有关知识以及船舶遇到海啸时的应对措施是非常必要的。     

Wilson海浪经验预报方法在渤海海域的应用

海浪是海面在风力作用下产生、发展和传播的波动现象,波高则是海浪大小的主要标志。波高对于船舶航运、海上作业、海水养殖和海洋工程等生产活动都是必须考虑的重要安全因素。近年来随着沿海海洋经济的迅速发展,人们对海洋灾害也进一步重视,其中海浪是海洋灾害中破坏力比较大的一种。对波高参数的需求日益迫切。渤海是我国重要的海域,有必要探讨渤海海浪波高预报技术。     

中国海啸防控账

这是中国首次发布海啸警报。日本"3?11"地震发生12分钟后(北京时间3月11日13时58分),国家海洋预报中心和国家海洋预报台从位于夏威夷的太平洋海啸中心接到"7.9级"地震信息,并在北京时间14时20分发布了第一份海啸预警信息。最初发出的是信息不是警报。"当时预计有海啸,但没有海啸的监控数     

防与抗的辩证——日本3·11地震引发的航运安全思考

1日本3·11地震概况 在人类百年的地震观测史中,2011年日本3．11地震以其9．0级的震级排在第五位,并且此次地震引起强烈海啸,袭击日本北部沿岸数十座城市和乡村。地震和海啸造成日本11座核反应堆停运,并引起严重核泄漏事故。概括而言,9级地震、4级海啸、7级核污染相继发生,对日本乃至全世界而言都是极大的灾害。     

半潜嵌入球箱透空式块体消浪结构J谱波下的试验研究

为加强海水交换能力,在不影响海域景观达到消减波浪缓减海岸侵蚀目的下,基于物理实验模型提出了一种半潜嵌入球箱透空式块体消浪结构。结合此消浪结构在规则波作用下的消浪性能做对比,探讨了此消浪结构在J谱波作用下的消浪性能。试验结果表明,此消浪结构在J谱波下也具有良好的消浪效果,能够在一定程度上缓解海岸侵蚀。     

浪况对大型船舶轴系轴承垂向偏移与负荷的影响

以某8000TEU集装箱船为研究对象,利用有限元法在ANASYS中建立船体模型。通过设计浪频、浪向、波高与相位对轴承垂向偏移影响的正交仿真计算,并利用极差分析法、层次分析法和模糊综合评判法对实验进行分析,结果表明：这4种因素对轴承垂向偏移的影响程度是浪频:浪向:波高:相位=0.303: 0.071: 0.533: 0.093;在海浪的影响下,靠近主机的两个中间轴承的相对垂向偏移最大。为了进一步分析波浪对轴承负荷的影响,利用轴系校中理论,计算得到轴承在有无海浪影响下的负荷大小并进行比较,结果表明：大型船舶在海浪中行驶时,对尾轴承负荷的影响较大,在轴系校中计算中应予以关注。     

海浪磁场谱在航海上的应用

同浪高一样,海浪的频率对航海影响非常大,文中通过分析海浪磁场谱与海浪谱的关系,提出利用海浪磁场谱对海浪谱进行描述,并对海浪磁场谱在航海上的应用做了说明。     

中国海啸防控账

这是中国首次发布海啸警报。 日本“3·11”地震发生12分钟后（北京时间3月11日13时58分），国家海洋预报中心和国家海洋预报台从位于夏威夷的太平洋海啸中心接到“7．9级”地震信息，并在北京时间14时20分发布了第一份海啸预警信息。     

灾害性海浪危害及分布

灾害性海浪的定义及分类灾害性海浪通常是指海上波高达6米及以上的海浪。因为波高等于或大于6米的海浪对航行在世界大洋的大多数船只已构成威胁,它能掀翻船只,摧毁海上工程和海岸工程,给航海、海上施工、海上军事活动、渔业捕捞等带来极大的危害。     

科海拾贝

太平洋西北部可能发生海啸最近,有29名美国科学家经过一年多的研究后发表报告指出,有迹象显示,从美国门多西诺角至加拿大卑诗省的太平洋西北部,有可能会发生严重地震及海啸的危险。科学家仔细地分析了加州北部的洪堡于1992年4月发生的地震数据,认为这次地震并非一般的地震,此研究结果也可以提供确凿证据,证明从门多西诺角至加拿大范围,将发生强烈的地震。该地区一