Wilson海浪经验预报方法在渤海海域的应用

海浪是海面在风力作用下产生、发展和传播的波动现象,波高则是海浪大小的主要标志。波高对于船舶航运、海上作业、海水养殖和海洋工程等生产活动都是必须考虑的重要安全因素。近年来随着沿海海洋经济的迅速发展,人们对海洋灾害也进一步重视,其中海浪是海洋灾害中破坏力比较大的一种。对波高参数的需求日益迫切。渤海是我国重要的海域,有必要探讨渤海海浪波高预报技术。     

城市景观设计的新理念

从城市环境的现状和影响城市环境的因素入手，对城市景观设计中应具备的生态观和审美观进行分析，根据分析的结果，提出一套适合城市发展需要景观设计的新思路、新理念。     

再制造技术在汽车修理行业的应用前景

中外汽车修理状态比较在我国,汽车修理厂的规模及工艺配置通常大而全：除了常规的钣金,喷漆、电脑检测仪器和底盘修理设备之外,按照有关管理部门的要求,高等级的汽修厂还必须具备一些发动机零部件的加工手     

基于遗传算法的提梁机主梁优化设计

以450t偏轨提梁机的主梁为优化对象,以主梁自重为目标函数,采用遗传算法对其进行结构优化,得到提梁机主梁参数的最优解。用有限元分析软件对优化后的提梁机结构进行强度、刚度及稳定性的验证,结果表明：在满足结构设计的前提下,主梁结构自重减少了11．8％,优化效果明显。     

我国汽车零部件再制造发展现状与技术趋势

再制造是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程。再制造不仅是大量报废机电产品实现资源化利用的最佳途径,而且由于其节能减排成效显著,对我国实现节能减排目标意义重大。     

高寒高海拔特长公路隧道温度场分布效应

为了深入分析高寒隧道的温度场分布规律,依托西藏高寒高海拔珠角拉山特长公路隧道,采用数值模拟与数理统计的方法,重点探讨了隧道通风时间、围岩初始温度和隧道埋深3个变量下的围岩温度场分布规律,并引入调热圈概念,得到珠角拉山特长公路隧道调热圈深度与隧道通风时间函数关系式。研究结果表明:不同围岩初始温度下的调热圈是一样的;围岩径向深度越大,其温度变化对围岩初始温度变化越敏感;围岩初始温度越高,监测点的温度变化速率峰值越低,且整体温度变化速率也较小;根据Pearson相关系数分析,调热圈深度与隧道埋深、围岩初始温度无关。     

风暴潮灾害对天津滨海新区的影响分析

文章利用塘沽海洋环境监测站历年潮位资料，分析了天津海域发生风暴潮的时间特征、最高潮位值、历年最大增水幅度及灾害损失情况，旨在进一步为海洋防御工程的建设提供依据，为政府的防灾减灾工作提供技术支持。     

多Agent理论在多堆多机核动力装置中的应用

在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了,有利于提高核动装置的安全性和可靠性.     

天津沿海海洋环境立体监测系统建设初探

文章探讨了在天津沿海建立海洋环境立体监测系统的意义、方法,重点介绍了天津海洋环境立体监测系统建设框架,包括岸基监测系统、浮标监测系统、船基监测系统、海底监测系统及卫星航空遥感监测系统。研究了数据通信及应用系统的组成和功能。海洋立体监测系统的建成将为天津沿海的海洋经济发展保驾护航。     

浅谈地铁系统集成商

系统集成概念提出已有数年，并随着时代的发展而呈现出了不同时期的特点，系统集成商行业也随之发展。结合城市地铁系统集成的特点，从系统集成商与业主、监理的关系、组织结构、利润空间、误区、前途等不同角度进行了分析。