合成橡胶对水泥浆体流变性能的改善

本文研究了丁苯橡胶乳液对普通硅酸盐水泥浆体流变性能的影响。采用旋转式粘度仪，测定了丁苯橡胶液掺加剂量不同及水灰比不同时水泥浆体在凝结前不同时刻的流变曲线。同时分析了其触变性与丁苯橡胶掺加剂量及浆体不挠动时间之间的关系。从而明显而直观地描述了丁苯橡胶乳液对水泥浆体流变性能的改善。     

掺加丁苯胶乳对水泥砂浆及水泥混凝土刚性与耐磨性的影响

通过实验分析了丁苯橡胶乳液对水泥砂浆和水泥混土刚性和耐磨性的影响，得出了随丁苯胶一的增加，水泥砂浆和混凝土的弹性模量逐渐降低和磨耗重量损失降低的曲线关系。     

Evotherm温拌SBR改性沥青高温性能研究

为了改善温拌沥青混合料的高温性能,在基质沥青中掺入温拌剂和丁苯橡胶(SBR)乳液,并对掺入前后的几种沥青分别进行针入度、软化点、延度3大指标对比试验;然后根据表观粘度试验结果,从分子运动的微观角度分析了温拌剂和SBR乳液对沥青粘度的影响,揭示了沥青的改性机理;同时对温拌改性沥青混合料、温拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料和普通热沥青混合料进行车辙试验。结果表明,温拌剂使施工温度降低;温拌SBR乳液改性沥青的流动活化能最大,其沥青混合料的动稳定度提高明显;温拌SBR改性沥青混合料具有优良的高温性能。     

丁苯橡胶改性剂对SC-2快速修复材料的性能影响研究

为了研究丁苯橡胶改性剂对SC-2快速修复材料性能的影响,通过对丁苯橡胶改性SC-2快速修复材料基本性能、与旧混凝土基体界面粘结强度、混凝土强度发展、混凝土抗冲击性能进行研究分析,结果表明:丁苯橡胶改性剂对SC-2快速修复材料的凝结时间和安定性无显著不良影响,且可大幅降低的SC-2材料的标准用水量;丁苯橡胶改性剂可显著提高SC-2材料与普硅水泥胶砂基体的界面粘结性能;丁苯橡胶改性SC-2材料混凝土前期强度上升迅速,后期强度发展稳定,并无不良倒缩情况,且干燥养生环境有助于前期强度发展,潮湿环境有助于后期强度发展;SC-2混凝土中掺入15%丁苯橡胶改性剂可显著增强混凝土的抗冲击性能,可达普硅混凝土的100倍以上。     

橡塑沥青的研究

本文主要阐述了用丁苯橡胶和废塑料薄膜作为改性剂对沥青进行复合改性。发现丁苯橡胶能和加速塑料在沥青中的溶解；改性后沥青的高低温性能均得到明显改善，且复合性性效果优于二者单独改性之和。     

丁苯橡胶沥青混合料修复旧水泥路面的试验研究

根据1989年南京～扬州公路上铺筑丁苯橡胶(改性)沥青混合料面层试验的成功经验,在205国道旧水泥混凝土路面上加铺3cm丁苯橡胶沥青混凝土的试验路,获得良好效益。本文介绍试验路的设计施工及试验情况。     

干法丁苯橡胶改性沥青混合料路用性能及施工工艺

为改善沥青路面路用性能,研究分析了干法丁苯橡胶改性沥青混合料的材料组成及其技术指标,并与基质沥青混合料、湿法改性沥青混合料进行了对比。结果表明,干法丁苯橡胶改性沥青混合料制作工艺较为方便,较基质沥青混合料而言,性能有较大改善,能够有效提高沥青混合料的温度稳定性能与抵抗水损坏能力。     

乳化沥青在道路养护中的应用

该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况，举例说明了乳液的生产情况、乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。     

氯丁乳液与苯丙乳液掺量对水泥砂浆性能的影响研究

为了研究氯丁乳液和苯丙乳液的掺加对砂浆性能的影响，通过测定氯丁乳液和苯丙乳液的不同掺量下水泥砂浆的7天和28天抗压、抗折强度以及其综合力学性能指标值，研究了聚合物掺量对砂浆力学性能的影响，并结合冻融循环试验进行了抗冻性分析。结果表明:氯丁乳液的掺入不能改善砂浆的力学性能；苯丙乳液的掺入使得砂浆抗折强度提高，抗压强度降低，综合力学性能指标增加，对砂浆的改性效果明显优于氯丁乳液；苯丙乳液的掺入通过在砂浆内部形成高强网状薄膜结构，从而显著改善了砂浆的抗冻性。     

超薄混凝土罩面层间粘结技术研究

通过对普通水泥基界面剂、特种水泥基界面剂、聚合物乳液改性水泥基界面剂的研究,开发出优良的A聚合物乳液界面剂,形成了A聚合物乳液+A聚合物乳液改性水泥砂浆的施工工艺,解决了超薄混凝土罩面的核心技术问题。     

微表处用SBR改性乳化沥青制备工艺优化

针对改性乳化沥青乳化困难、乳液贮存稳定性差等问题,以乳液性能试验为基础,结合理论,分析研究了乳液制备过程中常出现的技术问题,以及影响乳液乳化效果、存储稳定性及残留物性能的技术参数,提出了相应的解决措施及建议最佳值。     

丁苯橡胶改性沥青在高等级公路上的应用研究

本文通过对丁苯橡胶改性胜利沥青的研究，阐述了改性机理、改性试验结果、改性沥青的生产及其应用。     

南京长江大桥公路引桥桥面整修设计

介绍南京长江大桥公路引桥双曲拱桥桥面整修设计特点以及该桥采用的以乙烯－醋酸乙烯和丁苯橡胶为改性剂的改性沥青材料。     

丁苯橡胶改性沥青在高等级公路上的应用研究

通过对丁苯橡胶改性胜利沥青的研究，阐述了改性机理、改性试验结果、改性沥青的生产及其应用。     

我国汽车轮胎用合成橡胶生产现状及发展趋势

介绍了目前我国丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、丁基橡胶和乙丙橡胶五种汽车轮胎常用合成橡胶品种、生产情况和发展趋势。     

良好的层间粘结剂—改性沥青乳液

介绍了改性沥青乳液的生产工艺，从研究改性沥青乳液性能的实践，说明改性沥青乳液是一种良好的层间粘结剂，是公路建设和养护必不可少的建筑材料。     

抗紫外线改性沥青混合料路用性能研究

为了给紫外线较强地区的沥青路面推荐较优的抗紫外线添加剂,本文采用冻融劈裂试验、浸水Marshall试验和车辙试验,对比研究了丁苯橡胶SBR、炭黑和防老剂BLE三种抗紫外线添加剂,不同添加剂量作用下,其沥青混合料的各方面性能。研究结果表明:丁苯橡胶SBR抗紫外线添加剂,在添加剂量为2.0%时,其试件的抗水损害能力和高温性能最优。防老剂BLE抗紫外线添加剂,在添加剂量为1.5%时,其试件的TSR增长率达到最大,在添加剂量为2.0%时,其试件的残留稳定度达到最大值,并且动稳定度增长率达到最大。炭黑抗紫外线添加剂其试件所检测的三个指标,均随着炭黑添加剂量的增加而逐渐升高,其增长速率无明显变化。如果选择110号A级道路石油沥青作为路面材料,在夏季高温地区,建议选择添加剂量为2.0%的丁苯橡胶SBR或者防老剂BLE;在冬季结冰地区,建议选择添加剂量为1.5%的防老剂BLE。综合考虑,抗紫外线添加剂的性能依次为:丁苯橡胶SBR防老剂BLE炭黑。     

水性高含量环氧树脂乳液对水泥混凝土桥面裂缝灌缝

通过水性高含量环氧树脂乳液渗透能力、析水后各项力学性能、耐化学腐蚀和耐高温性能试验,证明了水性环氧树脂乳液各项指标适合于治理水泥混凝土桥面铺装层的裂缝,并采用水性环氧树脂乳液对多座桥梁进行灌缝处理,探讨施工工艺,实践表明水性环氧树脂乳液是公路养护的一种新材料。     

聚合物改性水泥砂浆力学性能的研究

通过对齐鲁石化生产的水泥改性专用丁苯乳胶乳液，中德合资上海高桥巴斯分斯体有限公司生产的STYROFAN SD622S乳液聚合物改性水泥砂浆的试验研究，考察了消泡剂，养护条件，水泥品种对聚合物改性水泥砂浆力学性能的影响。试验证明：以上两种聚合物改性水泥砂浆乳液，均对水泥砂浆的性能有所改善，并针对齐鲁石化生产的水泥改性专用丁苯乳液进行大量研究，提出了适合该种乳液的消泡剂的种类和最佳掺量，以及应用该种乳液改性水泥砂浆时的最佳乳胶掺量及不同掺量时的最佳养护条件。     

微乳液-中空纤维膜萃取钕的工艺研究

提出了一种新的膜分离过程即非离子W/O型微乳液-中空纤维膜萃取,所用非离子型微乳液体系为(OP-7+OP-4)/苯甲醇/D2EHPA/煤油/盐酸.在不同微乳液流速、料液流速、微乳液内相盐酸浓度、料液浓度、以及不同中空纤维膜数等条件下进行了微乳液-中空纤维膜逆流萃取Nd3+的研究.结果表明,微乳液和料液流速越小,萃取率越高,内相富集倍数越大.微乳液内相盐酸浓度越大,萃取率越高,但富集倍数反而减小.料液初始浓度越小,萃取率和富集倍数越大.当微乳液流速为6 mL/min、料液与微乳液流速比为3∶1、微乳液内相盐酸浓度为4 mol/L、料液浓度为200mg/L时,经过微乳液在三个中空纤维膜萃取器中的串联萃取,Nd3+的萃取率达96.3%,内相Nd3+浓度为4 238 mg/L,是萃余料液浓度的572.7倍,内相富集倍数为21.2.膜萃取过程与膜溶剂萃取相比对Nd3+有更高的萃取效率.