工科 因为爱 所以执著

出于对汽车的热爱，赵亚男老师在上大学时选择的第一志愿就是汽车工程，从吉林工业大学毕业的她如今在北京理工大学机械与车辆学院交通工程系任教，     

汽车电子教学设备简介

湖北汽车工业学院汽车工程系近几年来自制了多种多样的汽车电子教学设备，部分设备介绍如下。     

我校2009年度获国家自然科学基金项目创历史新高

2009年，我校共获国家自然科学基金项目3项，资助总经费88万元，创历史新高。其中，理学系罗时军教授获面上项目资助38万元，材料工程系张春博士获青年基金资助20万元，机械工程系陈育荣教授获仪器专项基金（华中科技大学子项目）资助30万元。     

三一超强阵容亮相宝马展

11月25日-28日，2008年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（宝马展）在上海盛大举行。来自国内外近30个国家和地区的1600家专业展商、10万观众齐聚一堂。其中，三一产品以6000平米的展台面积、45台包括混凝土机械、路面机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、港口机械的六大类参展产品的超强阵容亮相上海滩，与社会各界分享三一的创新成就。     

车辆控制技术的发展与应用

随着电子及信息技术的不断发展，为车辆的集中控制和系统管理提供了实现条件。例如车辆的制动、转向、门锁的集中控制和发动机、变速器的电子控制等。同时，智能化传感器和控制机构的应用，使得数字技术应用于声音车辆识别、安全碰撞、适时诊断、导航等成为了可能。因此，车辆电控技术将是优化人一车辆一环境系统性能的基本手段。车辆控制技术的发展与应用主要体现在以下两个方面。     

材料科学与工程学院

材料科学与工程学院设有材料科学系、金属材料工程系、无机非金属材料工程系、高分子材料与工程系、复合材料与工程系、材料成型及控制工程系、材料加工工程系等7个系,现有教职工231人,其中院士1名,教授28名,副教授105名,有649／5的教师具有硕士、博士学位;本科生2668人,研究生295人;拥有材料物理与化学、材料学、材料库工工程3个博士,材料科学与工程一级科学博士点;其中材料为国家级重点学科,材料加工工程是省级重点学科;1997年,材料科学与工程学科被列为“211工程”重点建设学科;学院还有材料复合新技术国家重点实验室、光纤传感技术国家重点工业试验基地、硅酸盐材料工程教育部重点实验室、材料研究与测试中心、生物材料工程研究中心作为科研支撑基地和高层次人才培养基地．近两年,学院承担了“863”、国家自然科学基金、国家攻关、军工专项等科研项目,科研到款经费1350万元;攻省部级以上科研奖励12项;承担了国家及省部级教学改革研究项目6项,获省级以上优秀教学成果奖励3项．     

大众汽车Dr.Andreas Bastian访谈录

安德·巴斯蒂安博士（Dr.Andreas Bastian）德国籍，毕业于德国布朗斯威克技术大学机械工程系，主修控制科学。尔后在日本明治大学攻读博士学位，博士论文是《智能技术》，1992年进入德国大众汽车公司，从事电子控制技术研究，1999年来到大众汽车（中国）投资有限公司，任研究开发部高级经理，前不久，在北京接受了本刊记者的专访。     

机械电子工程系简介

机械电子工程系是我校重点教学系部之一,现开设工程机械运用与维护、公路机械化施工技术、模具设计与制造、数控应用技术、应用电子技术、印刷技术,机电一体化技术共7个专业,设模具和机电2个研究所,在校生1249人。其中模具专业被确定为国家示范校重点建设专业;     

湖北第二届“华中数控杯”数控技能大赛我院学子喜获佳绩

由湖北省劳动和社会保障厅、省教育厅、省科技厅、省国防科工办、省总工会、省机械汽车行业投资促进中心共同举办的湖北省第二届“华中数控杯”数控技能大赛于2006年8月19日落下帷幕。我院机械工程系卢闪闪、刘健同学在数控铣工组的比赛中分别获得第三名和第六名的好成绩，其中卢闪闪同学将代表湖北进入全国的总决赛。     

公路工程机械用柴油机排放限值及控制措施

介绍了公路工程机械用柴油机排放有关法规，归纳了柴油机排气污染物的主要净化措施，提出电子控制高压共轨柴油机是未来公路工程机械动力装置的应用发展方向。     

基于VPS的电子收费技术研究

基于VPS的电子收费系统是目前世界上正在蓬勃发展的道路收费系统。研究了VPS电子收费系统的系统原理和工作原理；比较分析各种电子收费系统的优劣，研究VPS电子收费技术的适用性；最后展望了这种收费技术在我国的应用前景。     

陈少艾教授

陈少艾同志是数控技术专业带头人，教授，湖北省教学名师，现任武汉船舶职业技术学院机械工程学院院长。     

名师风采：陈少艾教授

陈少艾同志是数控技术专业带头人，教授，湖北省教学名师，现任武汉船舶职业技术学院机械工程学院院长。     

南京林业大学汽车与交通工程学院

南京林业大学汽车与交通工程学院成立于2008年，现有交通工程、交通运输、车辆工程、物流技术等本科专业，载运工具运用工程、交通运输规划与管理硕士点，交通运输工程领域工程硕士授权点，在林业工程、机械设计及理论博士学位授权点设有相关研究方向。是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育基地之一。     

黄庆副校长率团考察胶济线电气化铁路

由黄庆副校长任团长的赴胶济线考察团一行20余人，于11月13至16日对胶济线电气化铁路进行考察。本次考察得到了铁道部人事司、运输局的重视和济南铁路局的大力支持。由继续教育学院具体负责组织，陈叶梅院长、刘玉副院长任副团长。土木工程学院、电气工程学院、交通运输学院、机械工程学院的领导和教师给予了大力支持和配合。考察工作达到预期目的，收获甚大并取得圆满的成功。[第一段]     

刘海文

刘海文博士，男，1975年出生，博士生导师，研究员。1997年毕业于武汉大学电信学院，获理学学士学位；2000年毕业于武汉大学电信学院，获理学硕士学位；2004年毕业于上海交通大学电子工程系，获工学博士学位。2004～2006年为日本早稻田大学研究助理教授。2006～2007年为德国洪堡学者、基尔大学客座研究员。     

机械设计教科研团队

湖北汽车工业学院机械工程系机械设计教科研团队共有成员17名,其中教授4名,副教授5名,讲师1名,助教4名,高级实验师3名。团队承担了学院的机械原理、机械设计、机械设计基础、机械优化设计、机械创新设计、现代设计方法、工业设计工程基础Ⅱ、机械原理课程设计、机械设计课程设计、机械设计基础课程设计、机械创新设计课程设计和毕业设计等多门学科基础课及部分专业课的教学及相关教研、科研工作。     

《传感器及传感技术应用》获得大连市出版基金资助

由我院机械工程系测试教研室了镇生副教授编著的《传感器及传感技术应用》一书，经大连市学术专著资助出版评审委员会评审，获得大连市1998年优秀学术专著出版基金资助，即将由中国电子出版社编辑出版。大连市1998年上半年共有20部优秀学术专著获得出版资助。《传感器及传感技术应用》获得大连市出版基金资助     

柴油机电控技术现状及展望

在柴油机领域内，至今使用的机械式调速器存在无法实现复杂控制规律的问题，必须向电子调速器和电子控制系统迈进。电子控制已成为当前发动机技术的重要发展方向，是改善发动机性能的有效途径。简述了柴油机燃油喷射系统采用电子控制的优越性，阐述了直喷式电控燃油喷射装置的现状和产品发展，指出了电控燃油喷射系统的发展趋势。     

机械工程系学生工作简介

机械工程系学生工作坚持以人才培养为中心，以“关爱每一个学生，做好每一项工作”为理念，注重德育教育和学生素质培养，努力塑造行业需要、社会满意的优秀大学生。现有32个本科班，在校生1132人。