“老”码头靠“新”船的应对策略

针对船舶大型化的发展趋势以及港口企业在现有码头设施有限的条件下接靠更大吨位船舶的新情况,就"老"码头接靠"新"的大型船舶进行探讨。分析"新"船的释义和"老"码头的特征。阐述"新"船靠泊"老"码头的难点,包括对"老"码头升级改造后设施的靠泊能力不能确定和船舶最合适的靠泊窗口、限制条件不明确。提出"新"船靠泊"老"码头中的应对策略应从驾引人员应对策略、码头运营商等应做的工作以及国家行业规范标准亟待出台几方面展开。     

追忆沉船历险 追究海事细节 追求航行安全 航海学会召开纪念“跃进”号事件五十周年座谈会

在苏岩礁海域沉寂了半个世纪的"跃进"号残骸再次浮现在航运人眼前。4月27日,上海市航海学会邀请"跃进"号船员代表、参与勘察、协调、救捞等善后工作的亲历者,以及业界老领导、老专家等,召开座谈会,以此回顾、总结这一历史     

尹公洲:“虎口”变“通途”

"船行尹公洲,命悬‘老虎口’,祈神多保佑,平安到扬州……"这首流传了几百年的《艄公谣》,形象地描述了尹公洲航段的险要。长江尹公洲航段主航道全长约10公里,而就是这短短10公里的航段,曾是长江上有名的让船民"血压升高腿发抖"的"老虎口"。     

辽宁省港口"十一五"发展思路、目标和主要建设项目情况

<正>(一)"十一五"发展思路和目标1.辽宁港口"十一五"发展思路:以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,全面贯彻党的十六大和十六届三中全会精神,认真落实《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》,进一步深化改革,勇于创新,从振兴东北老工业基地的目标出发,     

红水河畔那艘船

本文以拟人的手法,通过"老船"的自述,强烈呼吁加快红水河复航工程建设,促进流域经济发展.     

日照港集装箱码头中控室"师带徒"人才培养模式优化

集装箱码头中控室是港口生产运营的"大脑"和"中枢",负责船舶和堆场作业组织以及各项生产要素的动态调配.近年来,随着日照港集装箱业务的不断发展壮大,客户对作业效率的要求越来越高,如何以老带新、以新促老,培育一支素质过硬、业务精湛、作风优良的中控领军人才队伍,成为日照港在加快发展集装箱业务过程中面临的新课题.本文分析日照港集装箱码头中控室"师带徒"人才培养模式存在的问题,并提出相应的优化措施.     

“一种保证新老混凝土结构共同受力的加固结构”研发成功

<正>本刊从中交四航工程研究院有限公司获悉,一种可以解决世界性难题新老混凝土难以实现共同受力的新型技术——"一种保证新老混凝土结构共同受力的加固结构"不久前由四航研究院成功研发,该技术适用于老旧港口结构加固与维修施工项目中,已被国家知识产权局授予实用新型专利权。维修加固老旧结构建筑物时需要在原结构的基础上新浇筑部分混凝土,然而,老结构的混凝土弹性模量、材料性能等与新浇筑混凝     

"太平"轮沉没始末

1949年末,原招商局的"江亚"轮沉没,死近3000人,老上海大都知道.而此后一个多月,也是从上海港驶出的"太平"号客轮在长江口外、舟山海域沉没却鲜为人知.     

服务高效活力充沛--中远集运亚洲/地中海快航(AMX)

中远集运亚洲至地中海快航是一条既"老"又"新"的班轮干线.所谓"老",是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史,积淀深厚;所谓"新",是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化,经过不断调整、完善,又赋予了新的活力,凸显出竞争优势.目前,中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全、船期最快和交货期最短的干线品牌之,不仅拥有大量较为稳定的客户群,而且在客户中树立了良好的信誉度.     

3,000吨干货轮——八型民船之二

3,000吨■机型柴油机干货轮是用于我国沿海运输的一种比较好的船型。19印年起,沪东造船厂建造了"战斗69,,、"战斗60,,、"战斗62"、"战斗63,,号四艘(称老3,000吨),以后     

苏申内港线西段航道护岸改造设计方案

为了修复苏申内港线西段航道两侧破损的护岸,恢复航道的航运功能,保障船舶航行安全,需要对苏申内港线西段航道护岸进行改建。根据现状老护岸的实际情况、航道规划和生态要求,提出"以岸造景,以景建岸"的护岸改造理念,并针对航道的不同水域,设计4种护岸结构型式,用于改建老护岸。护岸经改建后,护岸的安全性和耐久性得到提高,航道的通过能力得到提升。     

为了海波宁 守护十五载——记珠海淇澳岛雷达站守护者杨学忠

正杨学忠,55岁,在广州海事局船舶交管中心珠海淇澳岛雷达站工作,被同事们亲切的称呼为"老杨"。"老杨"自2003年便驻守在岛上负责雷达的日常养护和运转管理,一守就是15年。淇澳岛雷达站位于珠海淇澳岛最高点,2003年10月建成投入使用,覆盖伶仃、矾石水道以及横门东水道北至横门口等珠江重要水域,是广州海事局船舶交管中心"七站一中心"的组成部分。淇澳岛雷达站覆盖的珠江口水域日均船舶流量超过4 000艘次,是全国六区一线重点水域,也是世界上最繁忙的水域之一,雷达站的正常稳定运     

集装箱码头35 kV变电所扩容改造

某集装箱码头35 kV变电所由于扩容需要增加1台户内式8 000 kVA变压器作为备用,增加相应的高压柜及建筑设施,并改造原有的电量监测系统(GE 90/30 PLC,简称"老系统").主变两侧新旧母线的搭接是改造项目一次部分的重点和难点.在电气二次部分的改造中要求将老系统后台全部取消,所有数据从老系统的交换机转发至南瑞RCS-9000后台,老系统的所有功能应完全满足新的综合自动化后台管理需要.图1虚线框内为本次改造增加的部分.     

大连港借助“一带一路”实现新突破

<正>经济发展进入新常态,大连港将多措并举,积极融入国家"一带一路"发展战略,打造独具竞争力、吸引力的国际陆海联运大通道,完善东北亚国际航运中心功能建设,充分发挥大连口岸在"一带一路"规划中排头兵和主力军的作用,助推东北老工业基地的振兴     

积极因素 市场信心逐渐恢复

<正>企业积极自救业内人士表示,"突如其来的经济危机,至少让全球老旧船淘汰进程提前了一年"。此前相关国际会议预测全球老旧船大规模淘汰可能在2010年开始,但金融危机迫使航运企业和船东提早行动起来。我国沉寂多年的拆船业迎来发展契机,这也从侧面反映了在     

国外都有哪些航海节日?

<正>2005年7月11日,是郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国"航海日",作为国家的重要节日固定下来。除了中国之外,其他的航运国家又是如何庆祝航海节日的呢?英国时间:每年6月19日至25日韦茅斯—波特兰老海员节"韦茅斯—波特兰老海员节"是纪念诺曼底登陆战役为主的海员节日。节日期间,参与者需要缴纳数量不等的捐款,然后在导游的指引下,参观当年留下的登陆     

富春江船闸扩建改造工程输水阀门水力学试验研究

富春江船闸扩建改造工程采用第二类分散输水系统。输水系统布置受到限制,新建船闸充水阀门上下游输水廊道在较短距离内存在连续的水平和垂直转弯,且阀门后廊道平顺段长度较短,阀门进出水流流态较为复杂。通过减压模型对输水阀门进行了试验研究;通过常压模型对新老输水系统衔接段进行了试验研究。试验结果表明:("平面渐扩"+"大衔接池")的新老输水系统衔接方案及"顶扩体型"的阀门段布置型式,辅以"门楣通气"工程措施后,廊道内的水流条件较好,空化噪声得到有效抑制,空化问题得到有效解决。     

抓住龙江地域特色 做好黄金航运文章

2017年,黑龙江省航务管理局抓住"十三五"黄金时期,全面落实好航务工作职能,积极推进各项航务工作,使水运行业管理逐步加强,实现全省水运事业新发展,为振兴东北老工业基地做出黑龙江航务人的新贡献。     

钢筋混凝土系杆拱桥单片拱肋整体吊装拆除方法简述

文中以苏南运河无锡段"四改三"工程新虹桥老桥拆除项目为例,对下承式钢筋混凝土系杆拱桥单片拱肋、吊杆及系杆整体吊装拆除施工作了简要的概述与分析。     

东江“黄金水道”复兴路困难重重

"羊城一别到惠阳,买对草鞋来上岗。七女有缘来相会,水口井边结鸳鸯……"从广州出发,沿东江逆流而上,经过惠州到达河源老隆,每到一处都有经典的渔歌,而这脍炙人口的渔歌也映照着上世纪50年代至80年代东江"黄金水道"航运鼎盛时期的繁荣景象。